Electric G-Class, farany Cupra mafana foy ary saka sinoa: ny fiara vaovao lehibe indrindra sy ny foto-kevitra ny Munich Motor Show 2021

Ny EQG Concept dia manolotra ny kinova elektrika rehetra ho avy amin'ny SUV G-Class malaza avy amin'ny Mercedes-Benz.

Ny fivarotana fiara dia mety ho fahatsiarovana lavitra any Aostralia, saingy mbola malaza any amin'ny tontolo hafa izy ireo. Ny Munich Motor Show tamin'ity herinandro ity dia nanome fahafahana ireo mpanamboatra fiara haneho ny fiaran'ny taranaka manaraka miaraka amin'ny karazana fiara vaovao sy foto-kevitra bibidia mahazatra.

Saingy tsy ny hevitra rehetra no noforonina miaraka amin'ny tanjona mitovy. Ny sasany, toa an'i Audi Grandsphere, dia mihevitra ny modely famokarana ho avy (ny A8 manaraka), saingy miaraka amin'ny fijery mihoa-pampana mba hampisongadina azy. Ankoatra izany, misy ihany koa ny hafa, toy ny BMW Vision Circular, izay tsy maminavina na inona na inona momba ny efitrano fampisehoana amin'ny ho avy.

Noho izany, miaraka amin'izany ao an-tsaina, dia mitondra topimaso fohy momba ireo modely sy hevitra vaovao manan-danja indrindra avy any Munich izahay.

Mercedes-Benz Concept EQG

Naharitra 39 taona i Mercedes vao nampiditra G-Class vaovao rehetra, saingy ankehitriny - telo taona monja taty aoriana - ilay goavambe alemà dia nikasa hifindra haingana mankany amin'ny hoavy elektrika. Na dia fantatra amin'ny anarana ofisialy amin'ny anarana hoe "Concept" EQG aza izy io, dia fiara famokarana maivana.

Ny tena zava-dehibe dia ny EQG dia apetraka amin'ny chassis tohatra tohatra ary manana motera elektrika efatra fehezin'ny tsirairay izay tokony hanampy amin'ny fitazonana ny fahafahan'ny modely ankehitriny "mandeha na aiza na aiza".

Izy io ihany koa dia mitazona ny endrika boxy izay nahatonga ny G-Wagen ho malaza, izay tokony hanampy azy hijanona ho iray amin'ireo modely malaza indrindra amin'ny marika, indrindra amin'ny tsenan'i Etazonia.

Mercedes-AMG EQS53

Daimler vao haingana no nanambara fa mikasa ny hamadika ny maodely Mercedes-Benz rehetra ho herinaratra, ary nampidirina tamin'izany ny AMG. Nojerenay ny ho avin'ny AMG fohy sy maharitra any Munich miaraka amin'ny hybrid GT 63 SE Performance 4 Door Coupe ary ny EQS53 elektrika rehetra.

Ny GT 63 S vaovao dia manambatra motera 4.0-litatra kambana-turbocharged V8 miaraka amin'ny motera elektrika 620 kW / 1400 Nm ao aoriana. Fa izany dia hanampy amin'ny fampihenana ny elanelana alohan'ny hahatongavan'ny AMG elektrika rehetra toa ny EQS53.

Ny EQS53 dia manana maotera roa (iray isaky ny axle ho an'ny 484WD) izay manana toe-javatra roa. Ny maodely ambaratonga fidirana dia manome 950kW/560Nm, fa raha tsy ampy izany dia azonao atao ny mividy ny fonosana AMG Dynamic Plus izay mampitombo ireo tarehimarika ireo ho 1200kW/XNUMXNm.

Copper UrbanRebel

Cupra Urban Rebel Concept

Ity dia ohatra mahazatra amin'ny foto-kevitra mibaribary, manintona ny saina izay manana hoavy famokarana maotina kokoa. Na dia nifantoka tamin'ny zava-bitany aza i Cupra ary nanamboatra hatchback mafana mahatsikaiky sy aingam-panahy, dia izay ao ambanin'ny tany no tena zava-dehibe - ny sehatra vaovaon'ny Volkswagen Group ho an'ny fiara elektrika kely.

Fantatra amin'ny anarana hoe MEB Entry, ity maritrano vaovao ity no ho fototry ny taranaka manaraka modely an-tanàn-dehibe Volkswagen Group. Volkswagen mihitsy no nanome vokatra vonona kokoa amin'ny dikan'izany amin'ny endriky ny foto-kevitra ID.Life, izay antenaina ho lasa ID.2 ao anatin'ny taona vitsivitsy.

Ny fiarandalamby an-tanàn-dehibe Audi sy Skoda dia nomanina ivelan'ny sehatra MEB Entry ihany koa.

Hyundai Vision FC

Ny marika Koreana Tatsimo dia tsy nanafina ny fahalianany amin'ny fananganana fiara fanatanjahan-tena mandeha amin'ny hydrogène, ary ny foto-kevitra Vision FK no porofo manaitra indrindra. Saingy ny zavatra lazainy momba ny fanoloran-tena midadasika kokoa amin'ny hydrogène Hyundai Motor Group no mahatonga azy ho zava-dehibe.

Ny fiaran'ny cellule solika hydrogène (FCEV) dia very tany amin'ny fiara mandeha amin'ny bateria (BEV) tato anatin'ny taona vitsivitsy, fa ny Hyundai, Kia ary Genesis dia hanomboka hamoaka FCEV ho ampahany amin'ny drafitry ny Hydrogen Wave an'ny Vondrona.

Amin'ny taona 2028, tian'ny Hyundai Group ny fiara ara-barotra rehetra mba hanana variana FCEV, izay mety ho fanalahidin'ny fampiasana bebe kokoa ny tambajotra tobin-tsolika.

Renault Megan Electronic Technology

Ny fiafaran'ny hatchback araka ny fantatsika dia akaiky. Nesorin'ny marika frantsay ny sarony tamin'ny fanoloana hatchback Megane ary tsy hatchback intsony izy io.

Fa kosa, nivoatra ho crossover izay hifaninana mivantana amin'ny Hyundai Kona sy Mazda MX-30 fa tsy ny Hyundai i30 sy Mazda3.

Na dia zava-dehibe aza ny fifindran'ny lasantsy mankany amin'ny herinaratra, ny bikan'ny vatana no tena mahatonga ny fanambarana. Io no famantarana mazava indrindra fa manana hoavy tsy azo antoka ny fizarana hatchback taloha.

Ora Cat

Ora ve no marika sinoa manaraka hanohitra an'i Aostralia? Toa ny Ora Cat kely hatchback vaovao naseho tao Munich ary antenaina hatolotra amin'ny fiara an-kavanana ho an'ny tsenan'i UK ary any Aostralia.

Araka ny notaterinay teo aloha, Ora dia sampan'ny Great Wall Motors (GWM) ary marika elektrika rehetra mikendry ny mpihaino tanora. Izy koa dia mihevitra ny Ora Cherry Cat compact SUV, ka ny fampidirana Cat hatch dia mety hahatonga ny filaharana Aostraliana voalohany.