ECU inona izany? Sampana fanaraha-maso elektronika amin'ny motera fiara
ECU dia rafitra fanaraha-maso elektronika ho an'ny motera fiara, ny anarany hafa dia controller. Mahazo fampahalalana avy amina sensor maro izy, manodina azy arakaraka ny algorithma manokana ary, mifototra amin'ny angona voaray, dia manome baiko an'ireo mpampita ny rafitra.
Ny rafitra fanaraha-maso elektronika dia ampahany manan-danja amin'ny tambajotra an-tsambo ao anaty fiara, mifanakalo angona tsy tapaka amin'ny singa hafa amin'ny rafitra: rafitra braking anti-hidy, fifindran'ny mandeha ho azy, fanamafisana ny fiara sy rafitra fiarovana, fanaraha-maso ny sambo, fanaraha-maso ny toetr'andro.
Ny fifanakalozam-baovao dia atao amin'ny alàlan'ny fiara fitateram-bahoaka CAN, izay manambatra ny rafitra elektronika sy nomerika rehetra amin'ny fiara maoderina ho tambajotra iray.
Noho io fomba io dia azo atao ny manatsara ny fiasan'ny motera: fanjifana solika, famatsiana rivotra, hery, torsi, sns.
Ny tena fiasan'ny ECU dia:
- fitantanana sy fanaraha-maso ny tsindrona solika amin'ny motera tsindrona;
- fanaraha-maso ignition;
- fanaraha-maso ny fotoana valva;
- fanaraha-maso sy fikojakojana ny mari-pana ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera;
- fanaraha-maso ny toerana throttle;
- fanadihadiana ny firafitry ny entona setroka;
- fanaraha-maso ny fiasan'ny rafitra recirculation entona setroka.
Ankoatr'izay, ny mpanara-maso dia mahazo fampahalalana momba ny toerana sy ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft, ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'izao fotoana izao, ary ny voltase ao amin'ny tambajotra an-tsambo. Ary koa, ny ECU dia manana rafitra diagnostika ary, raha misy ny tsy fahampiana na ny tsy fahombiazana, dia mampahafantatra ny tompony momba azy ireo amin'ny alàlan'ny bokotra Check-Engine.
Ny fahadisoana tsirairay dia manana ny kaody manokana ary ireo kaody ireo dia voatahiry ao anaty fitaovana fitadidiana.
Rehefa manao diagnostics, manam-pahaizana manokana dia mampifandray ny fitaovana scanning amin'ny controller amin'ny alalan'ny connector, eo amin'ny efijery izay mampiseho ny fahadisoana rehetra fehezan-dalàna, ary koa ny vaovao momba ny toetry ny maotera.
Fitaovana fanaraha-maso motera elektronika.
Ny fanaraha-maso dia takelaka elektronika misy microprocessor ary fitaovana fitadidiana ao anaty boaty plastika na metaly. Amin'ity tranga ity dia misy connecteur ho an'ny fifandraisana amin'ny tambajotra an-tsambo sy ny fitaovana scanning. Ny ECU dia matetika napetraka ao amin'ny efitranon'ny motera na eo amin'ny dashboard aloha eo amin'ny lafiny mpandeha, ao ambadiky ny fonon-tanana. Ny toromarika dia tsy maintsy manondro ny toerana misy ny controller.
Ho an'ny fampandehanana ara-dalàna, karazana fitadidiana maromaro no ampiasaina ao amin'ny vondrona fanaraha-maso:
- PROM - fitadidiana vakiana tsy misy afa-tsy programa - misy ny programa lehibe sy ny mari-pamantarana an'ny motera;
- RAM - fahatsiarovana fidirana kisendrasendra, ampiasaina amin'ny fanodinana ny angon-drakitra manontolo, mitahiry valiny manelanelana;
- EEPROM - fitaovana fitadidiana elektrônika reprogrammable - dia ampiasaina hitahiry fampahalalana vonjimaika isan-karazany: kaody fidirana sy hidin-trano, ary mamaky vaovao momba ny mileage, ny fotoana fiasan'ny motera, ny fanjifana solika.
Ny rindrambaiko ECU dia misy mody roa: miasa sy mifehy. Ny voalohany dia tompon'andraikitra amin'ny fandraisana ny angon-drakitra sy ny fanodinana azy, mandefa pulses amin'ny fitaovana mpanatanteraka. Ny maodely fanaraha-maso dia tompon'andraikitra amin'ny fahamarinan'ny famantarana tonga avy amin'ny sensor ary, raha misy ny tsy fitoviana amin'ny mari-pamantarana voafaritra, dia manao hetsika fanitsiana na manakana tanteraka ny motera.
Ny fanovana amin'ny rindrambaiko ECU dia tsy azo atao afa-tsy any amin'ny foibe serivisy nahazo alalana.
Mety hitranga ny filàna fandrindrana indray rehefa manamboatra motera iray mba hampitombo ny heriny sy hanatsara ny toetra ara-teknika. Ity hetsika ity dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny rindrambaiko voamarina. Na izany aza, ny mpanamboatra fiara dia tena misalasala mizara izany vaovao izany, satria tsy mahaliana ny mpampiasa ny manova ny toe-javatra.
ECU fanamboarana sy fanoloana.
Raha toa ka tsy mahomby na tsy miasa tsara ny controller, dia voalohany indrindra dia aseho amin'ny tsy fahombiazan'ny fiasan'ny motera, ary indraindray amin'ny fanakanana tanteraka. Ny Check Engine dia mety mampiseho fahadisoana tsy azo esorina. Ny antony lehibe mahatonga ny tsy fahombiazan'ny ECU dia:
- overload, fiantraikany amin'ny circuit fohy;
- ny fiantraikan`ny anton-javatra ivelany - hamandoana, harafesina, fahatairana, vibration.
Ankoatr'izay, ny microprocessor rehetra dia mafana loatra raha toa ka tsy mahomby ny rafitra fampangatsiahana.
Ny fanamboarana, ary koa ny fanoloana ny vondrona fanaraha-maso dia tsy ho mora. Ny safidy tsara indrindra dia ny mividy fitaovana vaovao. Mba haka azy, dia mila mahafantatra ny masontsivana rehetra ny milina. Zava-dehibe ihany koa ny manao ny toe-javatra mety. Hiasa ara-dalàna ny solosaina raha toa ka mahazo famantarana avy amin'ny sensor rehetra izy ary mitazona ny haavon'ny voltase ara-dalàna ao amin'ny tambajotra.
Loading ...
