E36 - maotera sy fiara miaraka amin'ireo vondrona avy amin'ny BMW. Fampahalalana mendrika ho fantatra

Na dia teo aza ny taona lasa, iray amin'ireo fiara mahazatra indrindra eny an-dalambe Poloney ny BMW E36. Ny maotera napetraka tao anaty fiara dia nanome fihetseham-po be dia be momba ny fiara - noho ny fihetsehana sy ny fampisehoana, ary modely maro no ao anatin'ny toe-javatra tsara mandraka androany. Ity ny zavatra tokony ho fantatrao momba ny fiara sy ny motera amin'ny andiany E36.

Famokarana modely ny andian-dahatsoratra E36 - maotera sy ny safidy

Modely ny taranaka fahatelo amin'ny andiany faha-3 dia natomboka tamin'ny Aogositra 1990 - ny fiara nisolo ny E30, ary ny famokarana naharitra 8 taona - hatramin'ny 1998. Tsara ny manamarika fa ny E36 no benchmark ho an'ny mpanamboatra BMW Compact sy Z3, izay noforonina miorina amin'ny vahaolana efa nampiasaina teo aloha. Vita tamin'ny Septambra 2000 sy Desambra 2002 ny famokarana azy ireo.

Ny modely avy amin'ny andian-dahatsoratra E36 dia nalaza be - ny ahiahy alemana dia namoaka kopia mihoatra ny 2 tapitrisa. Noho ny zava-misy fa misy karazana fiara 24 ho an'ity fiara ity, dia mendrika ny handinika bebe kokoa ny mpampiasa malaza indrindra. Andao hanomboka amin'ny dikan-teny fototra amin'ny M40. 

M40 B16/M40 B18 - angona ara-teknika

Raha ny modely E36, ny maotera M40 B16/M40 B18 dia tokony hodinihina any am-piandohana. Izany dia roa-valva efatra-varingarina hery vondrona, nampidirina hanoloana ny M10 tamin'ny faramparan'ny taona 80, dia nanana crankcase vy sy ny elanelana misy eo amin'ny cylinders ny 91 mm.

Nampidirina ny crankshaft iray misy counterweight valo, ary koa ny camshaft mitondra dimy entin'ny fehikibo misy nify vy mangatsiaka. Izy io dia niasa tamin'ny valva fidirana sy fivoahana isaky ny cylinder tamin'ny alàlan'ny fanondro amin'ny zoro 14 °. 

fitrandrahana

Ny modely amin'ny base unit dia tena nalaza be. Nitranga izany satria nifindra mivantana teo amin'ny camshaft ilay rocker. Noho izany, ny ampahany dia niharan'ny antsoina hoe. zava-bita.

M42/B18 - fepetra arahana

Ny M42/B18 dia nivadika ho vondrona ambony lavitra. Ny motera lasantsy DOHC efatra-valva vita amin'ny rojo dia novokarina tamin'ny 1989 ka hatramin'ny 1996. Ny fitaovana dia tsy natao tamin'ny BMW 3 E36 ihany. Ny motera koa dia napetraka tamin'ny E30. Tsy mitovy amin'ny teo aloha izy ireo amin'ny lohan'ny cylinder iray hafa - amin'ny efatra, fa tsy amin'ny valves roa. Tamin'ny 1992, ny maotera dia fitaovana amin'ny rafitra fanaraha-maso mandondòna sy switchable intake manifold.

Usterki

Ny iray amin'ireo teboka malemy amin'ny M42 / B18 dia ny gasket head cylinder. Noho ny tsy fahatomombanana dia niporitsaka ny lohany, izay nitarika ny tsy fahombiazana. Indrisy anefa fa io no olana amin'ny ankamaroan'ny vondrona M42/B18.

M50B20 - fepetra arahana motera

Ny M50B20 dia maotera lasantsy efatra-valva isaky ny cylinder miaraka amin'ny camshaft avo roa heny DOHC, coil ignition, sensor mandondòna ary manifold plastika maivana. Rehefa mamolavola ny maotera M50 B20, dia nanapa-kevitra ihany koa ny hampiasa vy vita amin'ny vy sy lohan'ny cylinder aluminium.

tsy fahombiazana

Ny Units M50B20, mazava ho azy, dia azo laharan'ny tsara indrindra amin'ireo napetraka ao amin'ny E36. Azo itokisana ny maotera, ary tsy lafo ny fampiasana azy. Ampy ny manara-maso ny fahavitan'ny asa fanompoana ara-potoana mba hampandehanana ny maotera an'hetsiny kilometatra.

BMW E36 dia tena tsara ho an'ny Tuning

Ny maotera ho an'ny BMW E36 dia nanao asa tena tsara tamin'ny fampifanarahana. Ny iray amin'ireo fomba tsara indrindra hampitomboana ny herin'izy ireo dia ny fividianana kitapo turbo. Ny endri-javatra efa voaporofo dia misy Garrett GT30 scavenge turbocharger, wastegate, intercooler, exhaust manifold, boost control, downpipe, system exhaust feno, MAP sensor, wideband oxygen sensor, 440cc injectors.

Ahoana no nahafahan'ity BMW ity taorian'ny fanovana?

Taorian'ny nanenoana tamin'ny alàlan'ny Megasquirt ECU, dia afaka nanome 300 hp ilay fitaovana voarindra. amin'ny piston stock. Ny fiara manana turbocharger toy izany dia afaka manafaingana ny 100 km ao anatin'ny 5 segondra.

Ny fiakaran'ny herinaratra dia nisy fiantraikany tamin'ny fiara rehetra, na inona na inona karazana vatana - sedan, coupe, convertible na station wagon. Araka ny hitanao, amin'ny trangan'ny E36, ny motera dia azo ampifanarahina tsara!

Noho ny fahaiza-manao sy ny fikirakirana toy izany no tena tian'ny mpitondra fiara ny BMW E36, ary mbola eny an-dalana ny fiara misy motera lasantsy. Ireo fisaratsarahana noresahintsika dia azo antoka fa iray amin'ireo loharanon'ny fahombiazany.