Volkswagen Caddy motera
afa-po
Be dia be ny fiara toy izany pickup malazo eny an-dalamben'i Eoropa. Ny traikefa VW dia noraisin'ny Peugeot (Mpiara-miasa), FIAT (Doblo), Renault (Kangoo), SEAT (Inca). Fa manomboka ny tantaran'ny Eoropeana ny fiara ara-barotra Volkswagen Caddy, izay nahazo ny anaram-bositra be fitiavana "ombelahin-tongony" amin'ny lalana Rosiana. Ny fiara dia noforonina tamin'ny 1979 miorina amin'ny hatchback golf, ho mpifaninana amin'ny Subaru BRAT sy Ford Courier.
Tantaran'ny modely
Tsy mazava ny antony niheveran'ny mpitantana ny VW any Etazonia fa toy ny bitro ilay fiara vaovao, fa izany no niantsoan'ny (Rabbit Pickup) hoe variana Caddy ho an'ny varotra amerikana. Tany Eoropa, nisy kamiao pickup amin'ny dikan-teny samihafa (miaraka amin'ny tafo, tsy misy tafo, ho an'ny mpandeha 1 na 3) no namidy tamin'ny 1979. Mifototra indrindra amin'ny foto-kevitry ny Volkswagen Golf malaza, dia nahazo fahasamihafana lehibe iray i Caddy: raha tokony ho solon'ny fanamafisam-peo amin'ny lohataona, dia nisy loharano napetraka tao aoriana. Ity fanapahan-kevitra ity dia nanamarina tanteraka ny tenany: ny kamiao mpanangana entana sy mampahazo aina dia lasa tena "soavaly" ho an'ireo izay mitantana ny orinasany amin'ny sehatra samihafa.
Ny modely dia tafavoaka velona tamin'ny taranaka telo hatramin'ny tapaky ny folo taona voalohany tamin'ny taonjato faha-2008. Ary tany amin'ny Repoblikan'i Afrika Atsimo, ny fivorian'ny Caddy taranaka faharoa dia nitohy hatramin'ny XNUMX:
- Taranaka voalohany (Typ 1) - 14-1979;
- Taranaka faha-2 (Typ 9k, 9u) - 1995-2003;
- Taranaka faha-3 (Typ 2k) - 2004-2010
Ny fototry ny famolavolana vahaolana Caddy taranaka faharoa dia ny malaza Volkswagen Polo sedan. Ho fanampin'ny Alemaina, dia natao tao amin'ny orinasa SEAT (Espaina) sy Skoda (Repoblika Tseky) ny conveyor sy screwdriver.
Ny Caddy Typ 2k dia nanjary tetikasa nahomby ka navaozina tamin'ny taranaka farany (2015), ary mbola novokarina tamin'ny endrika van compact hatramin'izao. Ny sehatra A5 (PQ35) dia tena mitovy amin'ny Volkswagen Touran. Ny fiara, tsy nanova ny foto-kevitry ny lampihazo sy ny toby famokarana herinaratra, dia "nopotehina" indroa: tamin'ny 2010, ny endriky ny Caddy teo aloha dia nanjary mahery setra sy maoderina kokoa, ary tamin'ny 2015, ny fanovana mitovy amin'izany dia nahatratra ny ambadiky ny vatana.
Motera ho an'ny Volkswagen Caddy
Ny endrika kely amin'ny fiara dia tsy manome toerana malalaka ho an'ny orinasa mpamokatra herinaratra. Noho izany, ny habeny sy ny fahombiazan'ny motera ho an'ny Caddy dia eo afovoany eo anelanelan'ny minibus sy sedan midadasika. Amin'ny maha-fitsipika, dia miresaka momba ny ara-toekarena diesel sy ny lasantsy maotera amin'ny fifindran'ny kely (matetika ny turbine toy ny supercharger).
| nanamarika | karazana | Boky, cm3 | Hery ambony indrindra, kW / hp | Rafi-pahefana |
|---|---|---|---|---|
| AZA | lasantsy | 1390 | 55/75 | tsindrona zaraina |
| AEX, APQ, AKV, AUD | -: - | 1391 | 44/60 | tsindrona zaraina |
| 1F | -: - | 1595 | 53/72, 55/75, | tsindrona zaraina |
| AHB | Diesel | 1716 | 42/57 | tsindrona mivantana |
| 1Y | lasantsy | 1896 | 47/64, 48/65, 50/68, 51/69, 90/66 | OHC |
| AEE | -: - | 1598 | 55/75 | OHC |
| AYQ | Diesel | 1896 | 47/64 | Lalam-by mahazatra |
| 1Z, AHU, FA | diesel turbocharged | 1896 | 47/64, 66/90 | Lalam-by mahazatra |
| AEF | Diesel | 1896 | 47/64 | OHC |
| BCA | lasantsy | 1390 | 55/75 | DOHC, tsindrona zaraina |
| Bud | -: - | 1390 | 59/80 | DOHC, tsindrona zaraina |
| BGU, BSE, BSF | -: - | 1595 | 75/102 | tsindrona zaraina |
| BSU | diesel turbocharged | 1896 | 55/75, 77/105 | Lalam-by mahazatra |
| BDJ, BST | Diesel | 1968 | 51/69 | Lalam-by mahazatra |
| BSX | lasantsy | 1984 | 80/109 | tsindrona zaraina |
| CBZA | lasantsy turbocharged | 1197 | 63/85, 63/86 | OHC |
| CBZB | -: - | 1196 | 77/105 | OHC |
| RIANDRANON'I | diesel turbocharged | 1598 | 55/75 | Lalam-by mahazatra |
| CAYD | -: - | 1598 | 75/102 | Lalam-by mahazatra |
| CLCA | -: - | 1968 | 81/110 | Lalam-by mahazatra |
| CFHC | -: - | 1968 | 103/140 | Lalam-by mahazatra |
| CZCB | lasantsy turbocharged | 1395 | 92/125 | tsindrona mivantana |
| CWVA | lasantsy | 1598 | 81/110 | tsindrona zaraina |
| CFHF | diesel turbocharged | 1968 | 81/110 | Lalam-by mahazatra |
Tsy natahotra ny hanao fanandramana ireo mpitondra fiara VW. Nataon'izy ireo ho toeram-pitsapana ny Caddy amin'ny fahamendrehana, ny toekarena ary ny faharetana ho an'ny maotera marobe.
Iza motera no haingana kokoa noho ny rahalahy
Ao amin'ny toby famokarana herinaratra be dia be, izay nampitaina tamin'ny taranaka rehetra an'ny Caddy compact van, dia sarotra ny mitoka-monina iray na roa amin'ireo maotera azo antoka indrindra. Ao amin'ny tsipika ny hery vondrona - dimy safidy amin'ny boky miasa amin'ny 1,2 ka hatramin'ny 2,0 litatra, na diesel sy lasantsy.
Ny mahery indrindra amin'ny maotera rehetra izay efa napetraka teo ambanin'ny Hood ny Caddy Volkswagen dia CFHC roa-litatra (EA189 andian-dahatsoratra) amin'ny boky miasa ny 1968 cm3. Herin'ny maotera ambony indrindra - 140 hp, torsi amin'ny 2750 rpm - 320 Nm.
Ny dika mitovy voalohany amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra dia tamin'ny 2007. Endri-javatra maotera:
- crankshaft hosoka amin'ny 95,5 mm tapaka lalan-dra;
- pistons 45,8 mm ny haavony;
- lohan'ny cylinder aluminium.
Ny loharanon-dàlana ho an'ny fehikibo dia 100-120 arivo km. (miaraka amin'ny fanamarinana tsy maintsy atao aorian'ny 80-90 arivo km). Ao amin'ny motera CHFC, ny piezo injector dia napetraka fa tsy ny unit injectors. Karazana turbine - BV43. ECU - EDC 17 CP14 (Bosh).
Ny fanombanana ny manam-pahaizana momba ny maotera dia toy izany, rehefa mampiasa solika gazoala avo lenta, dia saika tsy misy lesoka izay misy fiantraikany lehibe amin'ny kalitaon'ny asa ary mampihena ny fiainan'ny serivisy. Ny maotera miaraka amin'ny orinasa code CFHC dia iray amin'ireo maotera diesel azo antoka indrindra vokarin'ny Volkswagen AG.
Mba hahazoana antoka ny hazakazaka lava dia ilaina isaky ny 100 arivo km. diovy tsara ny fisotro madio. Ny antony dia ny fisian'ny swirl flaps ao amin'ny mpanangona, izay maloto tsindraindray. Aorian'izay dia tsy maintsy manaraka ny wedge.
Ny tsy fahavononana hanao tsy tapaka io asa io dia mitarika ho amin'ny vahaolana hafa, ahitana dingana telo: vonoy ny valva - esory ny dampers - reflash ny fiara elektronika rafitra fanaraha-maso.
Ary ny nuance iray hafa amin'ny motera CFHC. Taorian'ny hazakazaka 200 arivo km. ny hex amin'ny paompy menaka dia tsy maintsy ovaina mba hisorohana ny fihenan'ny tsindry amin'ny solika ao amin'ny rafitra. Ity fatiantoka ity dia mahazatra ho an'ny motera misy alim-pandanjana novokarina talohan'ny taona 2009.
