Motera Nissan ZD30DDTi, ZD30DD

Nandritra ny fisiany, ny orinasa "Nissan" dia namokatra be dia be ny fiara sy ny singa ho azy ireo. Ny motera fiahiana, izay miavaka amin'ny kalitaony tsara sy ny fampandehanana tsara amin'ny vidiny, dia manana tsikera fiderana be indrindra.

Na dia nahazo fankatoavana eran'izao tontolo izao aza ny tarika lasantsy, dia mbola tsy mazava ny fihetsika manoloana ny motera diesel Nissan. Androany ny loharanonay dia nanapa-kevitra ny hanasongadina ny motera diesel japoney. Hiresaka momba ny orinasa mpamokatra herinaratra miaraka amin'ny anarana hoe "ZD30DDTi" sy "ZD30DD" isika. Vakio eto ambany ny momba ny famolavolana azy ireo, ny toetra ara-teknika ary ny fahamendrehana.

Hevitra sy tantara momba ny famoronana motera

ZD30DDTi sy ZD30DD dia maotera diesel malaza novokarin'ny Nissan. Nanomboka namolavola azy ireo ny ahiahy tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taona 90, saingy tamin'ny taona 1999 sy 2000 ihany no nametrahany azy ireo ho famokarana mavitrika. Tamin'ny voalohany dia nisy lesoka be dia be ireo vondrona ireo, ka notsikerain'ny vondrom-piarahamonina fiara.

Rehefa nandeha ny fotoana, Nissan nanitsy ny toe-javatra misy amin'ny alalan'ny fanatsarana sy ny fanatsarana be ny ZD30DDTi sy ZD30DD. Motors manana anarana toy izany navoaka taorian'ny 2002 dia tsy zavatra mampatahotra na tsy mahafinaritra ho an'ny mpankafy fiara. Ny ZD30 nohavaozina dia motera diesel avo lenta sy miasa. Fa ny zavatra voalohany aloha…

Ny ZD30DDTi sy ZD30DD dia motera gazoala 3 litatra miaraka amin'ny herin'ny 121-170 horsepower.

Izy ireo dia napetraka ao amin'ny Nissan minivans, SUVs sy crossovers hatramin'ny 2012. Taorian'izany dia natsahatra ny famokarana ny motera fandoroana anatiny izay resahina noho ny fahagola ara-moraly sy ara-teknika.

Ny foto-kevitra ZD30s dia tsy misy hafa amin'ireo mpiara-dia aminy tamin'ny taona 00 tamin'ity taonjato ity. Diesel dia namboarina tamin'ny alàlan'ny bloc aluminium ary loha mitovy amin'ny roa tonta, fizarana entona DOHC ary cylinder efatra.

Ny fahasamihafana misy eo amin'ny ZD30DDTi sy ny ZD30DD dia miankina amin'ny heriny manontolo. Ny motera voalohany dia misy turbine sy intercooler, ary ny faharoa dia motera aspirated mahazatra. Mazava ho azy, ny ZD30DDTi dia mahery kokoa noho ny rahalahiny ary manana endrika nohamafisina.

Amin'ny lafiny hafa amin'ny fanorenana, ny ZD30 roa dia mitovy tanteraka ary maotera diesel mahazatra. Ny kalitaon'izy ireo dia mendrika, fa izany dia mihatra amin'ny vondrona novokarina tamin'ny taona 2002 sy ny tanora kokoa. Ny maotera taloha dia manana lesoka maromaro, noho izany dia mety hiteraka olana maro mandritra ny fandidiana. Tsy tokony hohadinoinao izany.

Ireo teknisianina

mpanamboatra	Nissan
Marika ny bisikileta	ZD30DDTi/ZD30DD
Taonan'ny famokarana	1999-2012
karazana	turbocharged / atmosfera
Lohan'ny varingarina	aluminium
Power supply	tsindrona misy teboka maromaro miaraka amin'ny paompy tsindrona solika (injecteur diesel mahazatra amin'ny nozzles)
Tetika fanorenana	milahatra
Isan'ny cylinders (valva isaky ny cylinder)	4 (4)
Piston stroke, mm	102
Savaivony visy, mm	96
Ny tahan'ny famatrarana, bar	20/18
Volume motera, cu. cm	2953
Hery, hp	121-170
Torque, Nm	265-353
solika	DT
Fepetran'ny tontolo iainana	EURO-4
Fanjifana solika isaky ny 100 km
- ao an-tanàna	12-14
- eny an-dalana	6-8
- amin'ny fomba mitondra fiara mifangaro	9-12
Ny habetsahan'ny fantsona solika, l	6.4
Karazana menaka ampiasaina	10W-30, 5W-40 na 10W-40
Elanelan'ny fiovan'ny solika, km	8-000
Loharano motera, km	300-000
Safidy fanavaozana	misy, mety - 210 hp
Toerana laharana laharana	ny ambadiky ny motera sakana eo ankavia, tsy lavitra ny fifandraisana amin'ny gearbox
Modely misy fitaovana	Nissan Caravan Nissan elgrand Nissan fisafoana Nissan safari Nissan terrano Nissan Terrano Regulus

Ny toetra ara-teknika amin'ny ZD30DDTi na ZD30DD manokana dia tsy azo hazavaina afa-tsy amin'ny antontan-taratasy omena azy ireo. Izany dia noho ny fanovana tsindraindray sy ny fanatsarana ny maotera, izay niteraka fiparitahana sy ny fahasamihafana eo amin'ny masontsivana miasa.

Fanamboarana, fikojakojana ary fanitsiana

Novokarina talohan'ny 2002 ary tsy novain'ny mpanao asa tanana, ZD30DDTi sy ZD30DD dia tena harenan'ny fahadisoana. Ireo mpampiasa mavitrika amin'ireo motera ireo dia manamarika fa ny zavatra rehetra mety ho tapaka dia tapaka ary vaky ao anatiny. Raha ny marina, ny fanavaozana tanteraka sy ny fanitsiana ny lesoka amin'ny orinasa ihany no mamadika ny ZD30DDTi, ZD30DD tranainy indrindra ho motera mahazatra.

Raha ny zandriny kosa dia tsy afaka miteraka olana lehibe mandritra ny fandidiana. Anisan'ireo tsy fahombiazana mahazatra an'ny ZD30 novokarina hatramin'ny taona 2002, dia asongadintsika:

• Fahombiazana ratsy amin'ny vanim-potoana mangatsiaka, izay mahazatra amin'ny motera diesel rehetra.
• Miporitsaka solika.
• Fitabatabana avy amin'ny fehin-potoana.

Marika ZD30 motera

Ny olana voamarika, toy ny hafa amin'ny motera resahina, dia voavaha amin'ny alàlan'ny fifandraisana amin'ny tobim-pamokarana rehetra. Noho ny fahatsorana sy ny endrika mahazatra, ny teknisianina tsara rehetra dia afaka manamboatra ny ZD30DDTi sy ZD30DD.

Tsy sarotra ny misoroka olana amin'ireo motera fandoroana anatiny ireo - ampy ny miasa azy ireo amin'ny fomba mahazatra ary manaraka ny fitsipika momba ny fikojakojana.

Amin'ity tranga ity, ny vondrona dia hivoaka tanteraka ary hihoatra ny fiainana serivisy 300-400 arivo kilometatra. Mazava ho azy, tsy tokony hohadinoinao ny fanamboarana lehibe. Tsara ny manao izany isaky ny 100-150 kilometatra.

Tsy hevitra tsara ny fampifanarahana ny ZD30DDTi sy ZD30DD. Raha tsy misy dikany ny manodina santionany efa misy turbocharged bebe kokoa, dia tsara kokoa ny tsy hikasika ilay aspirated voajanahary.

Na dia eo aza ny fanatsarana rehetra, ny ZD30s dia tsy mety amin'ny fomba fijerin'ny singa ara-teknika, ka izany no mahatonga ny fanavaozana misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fiainan'izy ireo. Izany no mahatonga ny loharanonay tsy manoro hevitra ny hanatsara ny maotera fandoroana anatiny. Tsy hifarana tsara ny hetsika toy izany.