Mazda CX-3 motera
afa-po
Mini SUV dia mivarotra toy ny mofomamy mafana any Eoropa. Mazda koa dia nanafika an'ity tsena ity miaraka amin'ny CX-3 crossover - fifangaroan'ny Mazda 2 sy CX-5. Nivadika ho SUV kely tena tsara, ny ampahany mitombo haingana indrindra ao amin'ny indostrian'ny fiara. Amin'ny sehatra manerantany, ny fiahiana Japoney dia manao filokana lehibe amin'ny CX-3 vaovao. Ankoatra izany, efa nahazo mari-pankasitrahana maromaro ho an'ny famolavolana izy ary lasa fiaran'ny taona any amin'ny firenena sasany.
Ny orinasa Japoney dia namokatra ny Mazda CX-3 subcompact crossover nanomboka tamin'ny 2015. Ny fiara dia noforonina miorina amin'ny subcompact Mazda 2 - hatchback kely. Ny fitovian'izy ireo dia aseho, ohatra, amin'ny haben'ny chassis. Ankoatra izany, dia nandova azy sy ny herin'ny hery. Ny modely dia amidy miaraka amin'ny fifindran'ny fiara rehetra sy ny fiara eo anoloana, na dia tsy mahazatra amin'ity fizarana ity aza ny manolotra fiara miaraka amin'ny fiara rehetra. Ankoatra izany, ny fifindran'ny fiara rehetra-kodiarana (izay fehezin'ny elektronika) miaraka amin'ny multi-plate clutch ny kodia aoriana dia ampahany miray amin'ny taloha modely CX-5. Samy mahaleo tena ny fampiatoana. Ao amin'ny maodely fiara eo anoloana, ny fampiatoana aoriana dia misy taratra torsion.
Modely endri-javatra
Iray amin'ireo mampiavaka ny Mazda ny teknolojia Skyaktiv. Ity dia fitambaran'ny fanavaozana isan-karazany, indrindra amin'ny rafitra fiara, ary koa ny fitaovana mihazakazaka. Star Stop dia atolotra ho mahazatra. Ho an'ny maotera matanjaka indrindra, ny injeniera Mazda dia namolavola rafitra fanarenana angovo frein. Noho ny teknolojia Skyaktiv, izay tsy mampiasa turbocharged maotera, fa amin'ny boky lehibe sy ny tahan'ny famatrarana avo, solika fanjifàna dia 6,5 litatra isaky ny 100 km.
Vahaolana hafa tsy manara-penitra. Amin'izao fotoana izao, ny mpanamboatra dia miezaka ny hampihenana ny fifindran'ny motera, manao turbocharged, mampiasa robot, ary ny Mazda dia manana vahaolana tsy mahazatra - ny mahazatra roa-litatra amin'ny atmosfera efatra miaraka amin'ny tsindrona mivantana sy ny milina mandeha ho azy hydromechanika. Ny maotera tsy turbo dia manana torque tsara ho an'ny fiara mahafinaritra. Amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha, ity efatra ity dia manamboatra 120 hp, amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra - 150 hp. automatique na manual ihany koa. Ankoatra ny motera lasantsy dia misy ihany koa ny unit diesel, saingy tsy misy kodiaran-droa rehetra. Diesel vondrona amin'ny boky ny 1,5 litatra no lasa fototry ny tsena Eoropeana. Ity dia maotera vaovao izay nipoitra tamin'ny Mazda 2. Ny heriny dia 105 hp. ary 250 N/m ny torsi. Ao amin'ny dikan-teny fototra dia atambatra miaraka amin'ny boky 6-hafainganam-pandeha.
Ao anatiny sy ivelany Mazda CX-3
Ny CX-3, toy ny modely hafa amin'izao fotoana izao avy amin'ny Mazda, dia noforonina mifanaraka amin'ny foto-kevitry ny Kodo, izay midika hoe fanahin'ny hetsika. Raha mijery ny fiara ianao dia mahatsapa avy hatrany ny angovo mivoaka avy ao. Ny contours malama, sarony lava, avo, miolakolaka tsipika varavarankely. Ny endri-javatra iray hafa amin'ny famolavolana vatana dia ny andry mainty aoriana.
Conciseness sy ergonomics, izany no voalohany indrindra, ny mpamorona no nitarika ny fampandrosoana ny fiara anatiny. Ny isan-karazany ho an'ny sezan'ny mpamily dia lehibe tsy mahazatra. Niasa tamin'ny fanomezana efitra tongotra fanampiny koa ny injeniera. Ny crossover dia misy ny dikan-teny farany amin'ny rafitra multimedia Mazda Connect miaraka amin'ny fifandraisana Internet.
Ny endriky ny modely dia fantatra, natao tanteraka amin'ny fomba maoderina Mazda, izay toa sariitatra. Eo anoloana, ny Mazdas maoderina dia somary mampahatsiahy ireo olona ao amin'ny sariitatra "Cars". Tena lehibe, mitsikitsiky makarakara sy ny maso jiro. Saingy ny Mazda CX-3 kely dia toa matotra kokoa noho ny CX-5 taloha. Ny sariitatra dia tsy dia misongadina loatra eto. Angamba noho ny optika mpiremby tery kokoa. Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia tena tsara tarehy.
Ao amin'ny kabine, ny fampiraisana amin'ny mpanome dia miharihary ihany koa - ny subcompact Mazda 2. Mitovy tanteraka amin'ny tontonana anoloana sy ny rafitra fanaraha-maso ny rafitra multimedia. Toy izao no ilainao hamolavola crossover lamaody sy tanora. Amin'ny lafiny iray, mbola tsy premium izany, satria ny singa tsirairay dia natao teti-bola be, saingy tsy tsikaritra izany, mitambatra daholo ny zava-drehetra ary voalamina tsara. Mamorona ny fahatsapana fa tsy fiara lafo vidy kokoa, fa tena sporty. Sportiness amin'ny lafiny rehetra - zoro maranitra, mifanaraka amin'ny atleta. Ny fomba fanatanjahan-tena ihany koa dia azo jerena ao anatiny, izay misy zavatra kely be dia be izay manaitra ny fahalianana amin'ny fiara.
Inona no maotera ao amin'ny Mazda CX-3
| Maodely maotera | karazana | Volume, litatra | Ny hery, h.p. | Version |
|---|---|---|---|---|
| S5-DPTS | Diesel | 1.5 | 105 | 1 taranaka DK |
| PE-VPS | solika R4 | 2 | 120-165 | 1 taranaka DK |
Miaraka amin'ny maotera inona no hisafidianana fiara
Toa ny soavaly 150 dia tokony ho ampy ho an'ny crossover toy ny CX-3. Io motera io ihany no napetraka amin'ny troika sy ny enina, ny hany mahasamihafa azy dia ny manana 165 hp. Fa ity maotera ity dia tsy natao afa-tsy amin'ny kodia rehetra fanovana. Ny maotera fototra amin'ny modely mono-drive miaraka amin'ny 120 hp - Tsy dia betsaka izany. Mahatratra 100 km ao anatin’ny 9,9 segondra izy io. All-wheel drive ao anatin'ny 9,2 segondra. Fa ny tanànan'ny dinamika dia ampy. Eny, ary misy tahiry ampy amin'ny lalana. Ary miaraka amin'ny milina mahazatra dia manome fihetseham-po tsara.
