Motera Ford 1.4 TDCi
afa-po
Ny 1.4-litatra Ford 1.4 TDCi na DLD-414 maotera diesel dia novokarina tamin'ny 2002 ka hatramin'ny 2014 ary napetraka tamin'ny modely toy ny Fiesta sy Fusion, ary koa ny Mazda 2 eo ambanin'ny Y404 fanondroana. Ity motera diesel ity dia noforonina miaraka amin'ny fiahiana Peugeot-Citroen ary mitovy tanteraka amin'ny 1.4 HDi.
Еще к этому семейству относят моторы: 1.5 TDCi и 1.6 TDCi.
Mamorona motera Ford 1.4 TDCi
Tamin'ny taona 2002, ny motera diesel Ford 1.4 litatra indrindra dia natomboka tamin'ny modely Fiesta. Ny vondrona dia noforonina ho ampahany amin'ny fiaraha-miasa amin'ny Peugeot-Citroen ary manana analogue 1.4 HDi. Fohy momba ny famolavolana an'ity motera ity: ity misy bloc cylinder aluminium misy tsipika vy, lohan'ny alimo 8-valve miaraka amin'ny hydraulika ary fiara fehikibo. Ary koa, ny dikan-teny rehetra dia manana rafitra solika Siemens Common Rail miaraka amin'ny paompy tsindrona SID 802 na 804 ary turbocharger BorgWarner KP35 mahazatra tsy misy geometry miovaova ary tsy misy intercooler.
Tamin'ny taona 2008 dia nisy motera diesel 1.4 TDCi nohavaozina tamin'ny modely Fiesta, izay, noho ny rafitra fanombohana sy ny sivana, dia afaka nifanaraka tamin'ny fenitry ny toekarena Euro 5.
Fanovana ny motera Ford 1.4 TDCi
Ity vondrona diesel ity dia misy amin'ny dikan-teny tokana misy loha 8-valve:
| karazana | milahatra |
| Ny amin'ny cylinders | 4 |
| Of valves | 8 |
| Volume marina | 1399 cm³ |
| Ny halavam-bolo | 73.7 mm |
| Pesta | 82 mm |
| Rafi-pahefana | Lalam-by mahazatra |
| Power consumption | 68 - 70 HP |
| Torque | 160 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 17.9 |
| Karazan'afo | motor engine |
| Ekolojia. norma | EURO 3/4 |
Amin'ny fitambarany dia hita ao amin'ny fiara Ford ny fanovana efatra amin'ny tobim-pahefana toy izany:
| F6JA ( 68 hp / 160 Nm / Euro 3 ) | Ford Fiesta Mk5, Fusion Mk1 |
| F6JB ( 68 hp / 160 Nm / Euro 4 ) | Ford Fiesta Mk5, Fusion Mk1 |
| F6JD (70 hp / 160 Nm / Euro 4) | Ford Fiesta Mk6 |
| KVJA ( 70 hp / 160 Nm / Euro 5 ) | Ford Fiesta Mk6 |
Ary ity motera diesel ity dia napetraka teo amin'ny Mazda 2 eo ambanin'ny fanondrony manokana Y404:
| Y404 ( 68 HP / 160 Nm / Euro 3/4 ) | Mazda 2 DY, 2 DE |
Ny tsy fahampiana, ny olana ary ny fahatapahan'ny motera fandoroana anatiny 1.4 TDCi
Ny olana lehibe amin'ny tompony eto dia mifandray amin'ny vagaries ny rafitra solika Siemens: matetika ny piezo injectors na ny PCV sy VCV fanaraha-maso valves amin'ny tsindrona paompy. Ary koa, ity rafitra ity dia tena matahotra ny fandefasana, noho izany dia tsara kokoa ny tsy mandeha "amin'ny jiro".
Amin'ny hazakazaka mihoatra ny 100 - 150 km, ny fanjifana solika mahavariana dia matetika mitranga noho ny fanimbana ny rafitra VKG, izay miova miaraka amin'ny fonon'ny valve. Ny anton'ny fandoroana menaka dia mety ho ny fitafy manakiana ny vondrona cylinder-piston.
Ny fahatapahan'ny sisa tavela dia mahazatra ho an'ny motera diesel maro ary hotanisaintsika ao anaty lisitra tokana izy ireo: matetika may ny mpanasa refractory eo ambanin'ny nozzles, ny valva EGR dia mihintsana haingana, ny pulley damper crankshaft dia tsy miasa tsara, ary matetika ny lubricant sy antifreeze mitete. .
Ny mpanamboatra dia nanondro ny maotera loharanon'ny 200 km, fa matetika izy ireo niakatra ho any amin'ny 000 km.
Ny vidin'ny motera 1.4 TDCi amin'ny faharoa
| Ny vola kely indrindra | 12 000 rubles |
| Vidiny antonony eo amin'ny faharoa | 25 000 rubles |
| Sarany ambony indrindra | 33 000 rubles |
| maotera fifanarahana any ivelany | 300 Euro |
| Vidio singa vaovao toy izany | 3 850 euro |
| toe-piainana: | BOO |
| Package Contents: | fivorian'ny motera |
| Fiasa miasa: | Litera 1.4 |
| Power: | 68 HP |
* Tsy mivarotra motera izahay fa ny vidiny dia ho reference
