BMW andian-dahatsoratra 3 amin'ny vatana F30, G20
afa-po
BMW 3 manambatra taranaka maro ny fiara an'ny kilasy antonony. Tamin'ny taona 1975, ny "troika" voalohany dia niala tamin'ny tsipika fivoriambe. Ho an'ny BMW 3 dia nisy fiovaovan'ny vatana maro sy maotera isan-karazany. Ankoatr'izay dia misy ny fanovana "charged" manokana ho an'ny fanatanjahan-tena mitondra fiara. Ity no andiana fiara mahomby indrindra avy amin'ny mpanamboatra. Anio aho dia te-hikasika taranaka roa amin'ireto fiara ireto:
- taranaka fahenina (F30) (2012-2019);
- taranaka fahafito (G20) (2019-ankehitriny).
F30
Ity modely ity dia nisolo ny E90 teo aloha. Nasehon'ny orinasa voalohany tamin'ny 14 Oktobra 2011 izany tamin'ny hetsika tany Munich. Nanomboka efa ho dimy volana taty aoriana (11 febroary 2012) ny fivarotana ity sedan ity. Ny F30 dia lasa lava kokoa noho ny teo alohany (93 mm), midadasika kokoa (amin'ny 6 mm amin'ny vatana ary 42 mm misy fitaratra) ary avo kokoa (8 mm). Nitombo ihany koa ny elanelan'ny kodiarana (50 mm). Ankoatra izany, ny injeniera dia afaka nampitombo ny habaka azo ampiasaina (amin'ny 50 litatra) ary mampihena ny lanjan'ny fiara amin'ny ankapobeny. Saingy nampitombo ny vidiny ihany koa ny fanovana, any Alemaina ny "troika" vaovao dia mitentina arivo euros mihoatra ny E90 indray mandeha.
Tamin'ity taranaka ity dia nesorina avokoa ny "aspirated", ny motera turbocharged ihany no natolotra. Nisy ICE lasantsy valo sy “diesel” roa.
Version F30
Nandritra ny fisian'ity modely ity dia nanolotra dikan-teny maromaro ny mpanamboatra:
- F30 - ny fiovana voalohany ao amin'ny andian-dahatsoratra, izay efatra-varavarana sedan, dia namidy hatramin'ny nanombohan'ny varotra;
- F31 - maodely sarety fiantsonana, namely ny tsena tamin'ny May 2012;
- F34 - Gran Turismo, dikan-teny manokana miaraka amin'ny sonia mitongilana tafo, ity dia karazana fifangaroan'ny sedan mahazatra sy ny sarety fiantsonana, niditra ny tsenan'ny GT tamin'ny Martsa 2013;
- F35 - nanitatra ny fiara, namidy hatramin'ny Jolay 2012, amidy any Shina ihany;
- F32, F33, F36 dia dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikandikanwatantokotokotokotokotokony- BMW 4. F32 dia coupe mahazatra, F33 dia convertible stylish, F36 dia coupe misy varavarana efatra.
316i, 320i Efficient Dynamics ary 316d
Ho an'ireo milina ireo, ny maotera TwinPower-Turbo N13B16 dia natolotra miaraka amin'ny cylinders efatra misesy ary ny fifindran'ny 1,6 litatra. Ny 316i dia namoaka soavaly 136, ary ny 320i dia namoaka soavaly 170 mendri-kaja. Tsara homarihina fa amin'ny maotera malemy kokoa ny fanjifàna araka ny antontan-taratasy dia tokony ho 6 litatra isaky ny 100 kilometatra nandeha, ary amin'ny 170-horsepower anatiny setroka maotera, 0,5 litatra latsaka.
Diesel roa-litatra R4 N47D20 turbo amin'ity fiara ity dia natokana ho 116 hp, fanjifàna solika tokony ho 4 litatra isaky ny 100 kilometatra amin'ny tsingerina mitambatra.
318i, 318d
Nisy 1,5-litatra TwinPower-Turbo B38B15 napetraka teto, namolavola 136 hp. Manodidina ny 5,5 litatra / 100 km no lanin’ity “zazakely” ity.
Ny diesel R4 N47D20 turbo amin'ity fiara ity dia natao ho an'ny soavaly 143, nandany 4,5 litatra / 100 km araka ny pasipaoro.
320i, 320d Efficient Dynamics ary 320d (328d США)
Ny maotera ho an'ity fiara ity dia nomena anarana hoe TwinPower-Turbo R4 N20B20, ary avy eo dia namboarina indray ary nantsoina hoe B48B20. Ny boky miasa dia 2,0 litatra amin'ny herin'ny 184 horsepower. Ny fanjifana amin'ny fomba fiara mifangaro dia eo amin'ny 6 litatra ho an'ny N20B20 ary eo amin'ny 5,5 litatra ho an'ny B48B20. Ny fiovan'ny marika amin'ny maotera dia noho ny fepetra vaovao momba ny tontolo iainana.
Ny diesel R4 N47D20 turbo amin'ity 320d ity dia namokatra 163 "mare (fanjifana tokony ho 4 litatra / 100 km), ary tamin'ny 320d (328d USA) dia nahatratra 184 horsepower (fanjifana pasipaoro tsy mihoatra ny 5 litatra isaky ny 100 km).
325d
Napetraka teto ny "diesel" N47D20 misy turbocharger dingana roa. Izany dia nahafahana nanala 184 horsepower avy amin'ny maotera roa litatra ny boky. Tsy mihoatra ny 5 litatra amin’ny gazoala isaky ny 100 kilometatra ihany koa ny fanjifana nambara.
328i
Ny fiara dia manana motera TwinPower-Turbo R4 N20B20, ny heriny dia nahatratra 245 "mares", ary ny boky miasa dia 2 litatra. Manodidina ny 6,5 litatra isaky ny « zato » ny fanjifana nambara. Momba ny diesel 328d ho an'ny tsenan'i Etazonia, voalaza fa ambony kely.
330i, 330d
Eo ambanin'ny satroka, ity fiara ity dia nanana TwinPower-Turbo R4 B48B20 nitsoka hatramin'ny 252 horsepower. 2 litatra ny habetsaky ny fiasana. Araka ny fampanantenana ho an'ny mpanamboatra, ity maotera ity dia tokony handany lasantsy 6,5 litatra isaky ny "jatony" amin'ny tsingerina mitambatra.
Ao amin'ny Diesel dikan dia N57D30 R6 turbo teo ambanin'ny Hood, amin'ny boky ny 3 litatra, dia mety hivoatra hatramin'ny 258 HP, fa tamin'izany andro izany ny fanjifàna, izay voalaza ao amin'ny pasipaoro, zara raha mihoatra ny 5 litatra.
335i, 335d
Io modely dia fitaovana amin'ny lasantsy TwinPower-Turbo R6 N55B30 amin'ny fifindran'ny 3 litatra, izay afaka mamokatra mafy 306 horsepower. Ny fanjifàna an'io maotera io dia 8 litatra amin'ny lasantsy / 100 km.
Ao amin'ny Diesel 335, ny N57D30 R6 dia natolotra ho toy ny hery vondrona, fa ny roa turbocharger napetraka ao amin'ny andian-dahatsoratra. Izany dia nahafahana nampitombo ny fahafaha-manao ho 313 "mares". Ny fanjifana, araka ny nambaran’ny mpanamboatra, dia manodidina ny 5,5 litatra ny solika gazoala isaky ny 100 km. Izany no mahery indrindra "telo" F30 amin'ny maotera diesel.
340i
Napetraka eto ny TwinPower-Turbo R6 novaina, izay nasiana marika B58B30, mitovy amin'ny 3 litatra, ny "soavaly" 326 mahery kokoa dia nesorina tamin'ity maotera ity, ary ny injeniera dia nanome toky fa ny fanjifana solika amin'ity dikan-teny anatiny ity. ny motera fandoroana dia hidina ho 7,5 litatra. Ity no tolotra mahery indrindra amin'ny andiany F30.
G20
Ity no andiany fahafito amin’ny « troika », niditra an-tsena tamin’ny taona 2019. Ho fanampin'ny dikan-teny mahazatra amin'ny sedan G20, dia misy G28 miitatra manokana, izay tsy misy afa-tsy amin'ny tsena sinoa. Misy ihany koa ny vaovao fa havoaka vetivety ny sarety fiantsonana G21.
Hatreto, motera roa ihany no misy ity fiara ity. Ny voalohany amin'izy ireo dia ny diesel B47D20, ny habetsaky ny miasa dia roa litatra, ary afaka mitondra hatramin'ny 190 hp. Ny maotera matanjaka kokoa dia ny lasantsy B48B20, izay mitovy amin'ny 2 litatra ny habetsaky ny asa, dia afaka ny hery mitovy amin'ny 258 "mares".
Data teknika ho an'ny motera BMW 3 F30 sy BMW 3 G20
| Fanamarihana ICE | Karazan'afo | Fifindran'ny motera (litatra) | Herin'ny motera (hp) |
|---|---|---|---|
| N13B16 | lasantsy | 1,6 | 136/170 |
| B38B15 | lasantsy | 1,5 | 136 |
| N20B20 | lasantsy | 2,0 | 184 |
| B48B20 | lasantsy | 2,0 | 184 |
| N20B20 | lasantsy | 2,0 | 245 |
| B48B20 | lasantsy | 2,0 | 252 |
| N55B30 | lasantsy | 3,0 | 306 |
| B58B30 | lasantsy | 3,0 | 326 |
| N47D20 | Diesel motora | 2,0 | 116 / 143 / 163 / 184 |
| N57D30 | Diesel motora | 3,0 | 258/313 |
| B47D20 | Diesel motora | 2,0 | 190 |
| B48B20 | lasantsy | 2,0 | 258 |
Ny fahamendrehana sy ny safidy ny motera
Tsy azo atao ny manavaka motera iray avy amin'ny karazany voalaza etsy ambony. Ny maotera rehetra avy amin'ny mpanamboatra alemà dia tena azo ianteherana sy miaraka amin'ny loharanom-pahalalana mahavariana, fa raha ny motera fandoroana anatiny dia voakarakara tsara sy ara-potoana.
Maro ny mpamily milaza fa ny ankamaroan'ny tompon'ny BMW matetika mitsidika ny fiara noho ny powertrain malfunctions. Antony iray ihany no mahatonga izany - fikojakojana tsy ara-potoana na tsy mety amin'ity node ity. Tsy azo atao ny mitahiry vola ary manao fikojakojana na fanamboarana kely ny maotera amin'ny serivisy garazy semi-ara-dalàna. Tsy mamela izany ny fiara Bavarian Noble.
Misy ihany koa ny fiheverana fa ny maotera Eoropeana dia tsy tia ny "solarium" ambany kalitao, noho izany dia ilaina ny mifidy tsara tobin-tsolika ho an'ny BMW anao, ny fanamboarana ny rafi-tsolika dia mety ho lafo kokoa noho ny fandoavana am-polony vitsivitsy. ny kopecks isaky ny litatra amin'ny solika gazoala tena tsara.
