Opel Z14XEP 1.4L maotera nisongadina

Ny motera Z14XEP dia sarobidy noho ny fahombiazany maharitra sy ny fanjifana solika ambany. Ho setrin'izany, ny fatiantoka lehibe indrindra dia heverina fa ny fahasahiranan'ny fiara sy ny fivoahan'ny solika matetika. Ny rafitra LPG dia azo ampifandraisina amin'ny fiara. Inona koa no tokony ho fantatra momba izany? Jereo ny lahatsoratray!

Fampahafantarana fitaovana fototra

Izany dia efatra-varingarina, efatra-stroke sy voajanahary aspirated maotera amin'ny boky ny 1.4 litatra - katroka 1 cm364. Izy io dia solontenan'ny motera Ecotec taranaka faharoa avy amin'ny fianakaviana GM Family O, izay novolavolain'ny injeniera Opel - avy eo an'ny General Motors. Ny famokarana azy dia natao tamin'ny taona 2003 ka hatramin'ny 2010.

Amin'ity môtô ity, ny marika tsirairay avy amin'ny anarana dia midika hoe:

• Z - mifanaraka amin'ny fenitra Euro 4;
• 14 - fahafahana 1.4 l;
• X - tahan'ny famatrarana 10 ka hatramin'ny 11,5: 1;
• E - multi-teboka solika rafitra tsindrona;
• R - nitombo hery.

Z14XEP motera - angona ara-teknika

Ny motera lasantsy Z14XEP an'ny Opel dia manana savaivony 73,4mm sy 80,6mm avy eo. Ny tahan'ny famatrarana dia 10,5: 1, ary ny herin'ny hery ambony indrindra dia mahatratra 89 hp. ny 5rpm. Ny torque ambony indrindra dia 600 Nm amin'ny 125 rpm.

Mandany solika hatramin'ny 0.5 litatra isaky ny 1000 kilometatra ny herinaratra. Ny karazana atolotra dia 5W-30, 5W-40, 10W-30 ary 10W-40 ary ny karazana atolotra dia API SG/CD sy CCMC G4/G5. 3,5 litatra ny tanjaky ny tanky ary mila ovaina isaky ny 30 km ny solika. Ny motera dia napetraka tamin'ny fiara toa ny Opel Astra G sy H, Opel Corsa C sy D, Opel Tigra B ary Opel Meriva. 

Fanapahan-kevitra momba ny famolavolana - ahoana no nanaovana ny motera?

Ny famolavolana dia mifototra amin'ny vy vita amin'ny vy maivana. Ny crankshaft koa dia vita amin'ity fitaovana ity, ary ny lohan'ny cylinder dia vita amin'ny alimo misy camshaft DOHC roa sy valves efatra isaky ny cylinder, ho an'ny valva 16. 

Nanapa-kevitra ny hampihatra ny teknolojia TwinPort ihany koa ireo mpamorona - seranan-tsambo roa misy tsindrona misy throttle izay manidy ny iray amin'izy ireo amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Izany dia miteraka vortex rivotra mahery ho an'ny haavon'ny torque avo lenta ary fihenam-bidy lehibe amin'ny fanjifana solika. Miankina amin'ny maodely fiara nofantenana, dia nampiasaina koa ny Bosch ME7.6.1 na Bosch ME7.6.2 ECU.

Fampandehanana Unite - Olana mahazatra indrindra

Ny fanontaniana voalohany dia ny fanjifàna solika avo - dia afaka milaza fa ny endri-javatra io no mampiavaka ny Opel rehetra maotera. Tany am-piandohan'ny asa, ny masontsivana dia mbola ao amin'ny faran'izay tsara isan-karazany, fa mandritra ny asa maharitra, dia tsy maintsy mandoa manokana ny haavon'ny solika ao amin'ny tanky.

Ny lafiny manaraka tokony hojerena dia ny rojom-potoana. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny mpanamboatra nanome antoka ny marin-toerana miasa ny singa, ampy ho an'ny fiainana manontolo ny maotera, dia tsy maintsy ho soloina - rehefa mihoatra ny 150-160 km. km hatramin'ny XNUMX arivo km. Raha tsy izany, ny fiara dia tsy hanome hery amin'ny ambaratonga mety, ary noho ny detonation, ny maotera dia hanao tabataba tsy mahafinaritra. 

Mipoitra koa ny olana noho ny atao hoe. onja. 1.4 Ny motera TwinPort Ecotec Z14XEP dia mijanona tsy miasa tsara noho ny valva EGR tsentsina. Na dia eo aza ireo olana ireo, ny maotera dia tsy miteraka olana lehibe mandritra ny fandidiana. 

Tokony hifidy fiara manana motera 1.4 avy amin'ny Opel ve aho?

Ny motera alemana dia endrika tsara. Miaraka amin'ny fikojakojana tsy tapaka sy ny fikarakarana araka ny tokony ho izy, dia hahomby tsara na dia amin'ny halavirana mihoatra ny 400 km aza. km. Ny tombony lehibe koa dia ny vidin'ny kojakoja ambany ary ny zava-misy fa ny fiara roa miaraka amin'ny fitaovana sy ny maotera Z14XEP dia tena fantatry ny mekanika. Amin'ny lafiny rehetra, ny motera Opel no safidy tsara.