Moteur VW BPY
afa-po
2.0-литровый бензиновый двигатель Фольксваген BPY 2.0 TFSI выпускался с 2005 по 2009 год и ставился на такие популярные модели, как Гольф 5, Джетта 5, Пассат Б6 и Ауди А3 в кузове 8Р. Такой силовой агрегат наиболее часто встречается на автомобилях для американского рынка.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BWA.
Технические характеристики мотора VW BPY 2.0 TFSI
Volume marina | 1984 cm³ |
Rafi-pahefana | tsindrona mivantana |
Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 200 HP |
Torque | 280 Nm |
Varingana varingarina | vy R4 |
Loha sakana | aluminium 16v |
Ny halavam-bolo | 82.5 mm |
Pesta | 92.8 mm |
Ny marika mampihomehy | 10.5 |
Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | DOHC |
Mpampiasa onjam-peo | Eny |
Fiara famantaranandro | fehikibo miampy rojo |
Mpandrindra dingana | amin'ny intakes |
Turbocharging | LOL K03 |
Karazan-diloilo araraka | 4.6 litatra 5W-30 |
Karazan'afo | AI-95 |
Kilasy tontolo iainana | EURO 4 |
Loharano akaiky | 250 km |
Вес двигателя BPY по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя BPY находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 2.0 BPY
Mampiasa ny ohatra amin'ny Volkswagen Golf 2006 miaraka amin'ny fifindran'ny tanana:
Город | Litera 11.3 |
manara-maso | Litera 6.5 |
mifangaro | Litera 8.1 |
Motors mitovy amin'ny mpanamboatra hafa:
На какие автомобили ставили двигатель BPY 2.0 l
A3 2(8P) | 2005 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Eos 1 (1F) | 2007 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BPY
Самые известные проблемы агрегата: масложор и повышенное нагарообразование
От нагара заедают заслонки впускного коллектора и выходит из строя их моторчик
Избавится от масложора чаще всего помогает замена родных поршней на кованые
Довольно скромным ресурсом обладает толкатель привода ТНВД и фазорегулятор
К 100 000 км может вытянуться цепь распредвалов и появятся стуки или дизеление
Также к слабым местам двс относят катушки зажигания и перепускной клапан N249