VW AXX motera
afa-po
2.0-литровый турбированный двигатель Фольксваген AXX 2.0 TFSI собирали с 2004 по 2006 год и устанавливали на шестое поколение модели Пассат, пятый Гольф, а еще Ауди А3 в кузове 8Р. Этот силовой агрегат относительно быстро уступил свое место обновленным версиям мотора.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
Технические характеристики мотора VW AXX 2.0 TFSI
Volume marina | 1984 cm³ |
Rafi-pahefana | tsindrona mivantana |
Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 200 HP |
Torque | 280 Nm |
Varingana varingarina | vy R4 |
Loha sakana | aluminium 16v |
Ny halavam-bolo | 82.5 mm |
Pesta | 92.8 mm |
Ny marika mampihomehy | 10.5 |
Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | DOHC |
Mpampiasa onjam-peo | Eny |
Fiara famantaranandro | fehikibo sy rojo |
Mpandrindra dingana | amin'ny intakes |
Turbocharging | LOL K03 |
Karazan-diloilo araraka | 4.6 litatra 5W-30 |
Karazan'afo | AI-95 |
Kilasy tontolo iainana | EURO 4 |
Loharano akaiky | 240 km |
Вес двигателя AXX по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя AXX находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 2.0 АХХ
На примере Volkswagen Golf GTI 2006 года с механической коробкой передач:
Город | Litera 11.4 |
manara-maso | Litera 6.5 |
mifangaro | Litera 8.2 |
Motors mitovy amin'ny mpanamboatra hafa:
На какие автомобили ставился двигатель AXX 2.0 l
A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2006 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы VW AXX
Этот мотор славится большим расходом масла и повышенным нагарообразованием
От нагара страдают впускные клапана и заслонки изменяемой геометрии во впуске
Избавится от масложора здесь можно заменой оригинальных поршней на кованые
Ремень ГРМ здесь служит около 90 000 км, примерно столько же и межвальная цепь
До 100 тысяч км может выйти из строя фазорегулятор или толкатель привода ТНВД
Также скромным ресурсом обладают катушки зажигания и перепускной клапан N249