Volvo D4204T23 motera
afa-po
Volvo 2.0-litatra D4204T23 maotera dia nivory tao amin'ny orinasa ny olana nanomboka tamin'ny 2016 ary napetraka amin'ny S90 sedan, V90 sarety sy XC60 sy XC90 crossovers amin'ny D5 fanovana. Ity maotera diesel ity dia manana turbine roa, ny iray amin'izy ireo dia VGT, ary koa ny rafitra PowerPulse.
Diesel Drive-E dia misy motera fandoroana anatiny: D4204T8 sy D4204T14.
Ny toetra ara-teknika ny motera Volvo D4204T23 2.0 litatra
Volume marina | 1969 cm³ |
Rafi-pahefana | Lalam-by mahazatra |
Herin'ny maotera fandoroana anatiny | 235 HP |
Torque | 480 Nm |
Varingana varingarina | aluminium R4 |
Loha sakana | aluminium 16v |
Ny halavam-bolo | 82 mm |
Pesta | 93.2 mm |
Ny marika mampihomehy | 15.8 |
Endri-javatra ny maotera fandoroana anatiny | PowerPulse |
Mpampiasa onjam-peo | tsy misy |
Fiara famantaranandro | andilany |
Mpandrindra dingana | tsy misy |
Turbocharging | turbocharger roa |
Karazan-diloilo araraka | 5.6 litatra 0W-20 |
Karazan'afo | motor engine |
Kilasy tontolo iainana | EURO 5/6 |
Loharano akaiky | 250 km |
Engine laharana D4204T23 hita ao amin'ny cylinder sakana
Fanjifana solika Volvo D4204T23
Mampiasa ohatra ny Volvo XC90 2017 miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy:
Город | Litera 6.7 |
manara-maso | Litera 5.4 |
mifangaro | Litera 5.7 |
Inona no fiara fitaovana amin'ny motera D4204T23 2.0 l?
S90 II (234) | 2016 - ankehitriny |
V90 2 | 2016 - ankehitriny |
XC60 II (246) | 2017 - ankehitriny |
XC90 II (256) | 2016 - ankehitriny |
Ny tsy fahampiana, ny fahasimbana ary ny olana amin'ny motera fandoroana anatiny D4204T23
Ny olana malaza indrindra amin'ny maotera diesel toy izany dia ny fantsona izay vaky foana.
Marina indrindra izany ho an'ny fantsona fingotra amin'ny turbine, intercooler ary rafitra PowerPulse
Fahita ihany koa eto ny fivoahan'ny menaka avy amin'ny tombo-kase solika sy avy ao ambanin'ny fonon'ny valva.
Tsy maintsy ovaina isaky ny 120 km ny fehikibo fameram-potoana, na raha tapaka izany dia hiondrika ny valva.
Nisy ny fampahatsiahivana momba ny sivana particulate, intake manifold, EGR