Volvo B5234T3 motera
Ny maotera malaza 2,3 litatra avy amin'ny Volvo. Ny tahan'ny fanerena ny vondrona dia 8,5 vondrona. Ny maotera dia fitaovana amin'ny turbine sy ny intercooler, ny Output hery dia 184 litatra. Miaraka amin'ny. Napetraka amin'ny Volvo S70, V70, S60, C70.
Takelaka data B5234T3
Motor B5234T3
Hatramin'ny 1999, ny rafitra fanaraha-maso maotera dia Bosch Motronic 4.4, dia nanomboka nametraka ny Bosch ME7. Nohavaozina ihany koa ny rafitra valve tamin'io fotoana io. Ny B5234T3 dia iray amin'ireo tsara indrindra amin'ny motera Volvo C70. Ny fanjifana solika dia tsy mihoatra ny 7,3 litatra isaky ny 100 kilometatra.
| Sary B5204T5 | Sary B5234T3 | Sary B5244T2 | Sary B5244T3 | |
|---|---|---|---|---|
| Hery novolavolaina (kW amin'ny rpm) | 132/5280 | 184/5220 | 195/5700 | 147/6000 |
| Torque ambony indrindra (Nm amin'ny rpm) | 240 / 2220-5280 | 330 / 2520-5220 | 350 / 2400-5100 | 285 / 1800-4980 |
| Haingam-pandeha ambony indrindra (rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| Haingam-pandeha (rpm) | 670 | 670 | 670 | 670 |
| Isan'ny cylinders | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Savaivony anatiny (mm) | 81 | 81 | 83 | 83 |
| Tapaka (mm) | 77 | 90 | 90 | 90 |
| Fifindran'ny cylinder (l) | 1984 | 2319 | 2435 | 2435 |
| Procedure of work | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 |
| Ny marika mampihomehy | 9,5:1 | 8,5:1 | 8,5:1 | 9,0:1 |
| Total lanja misy menaka (kg) | eo ho eo 177 | eo ho eo 177 | eo ho eo 177 | eo ho eo 177 |
| Famindran'ny motera, cubic cm | 2319 |
| Hery faratampony, h.p. | 250 |
| Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm. | 330 (34) / 4500, 330 (34) / 5200 |
| Nampiasa solika | Gasoline AI-91, Gasoline AI-95 |
| Fanjifana solika, l / 100 km | 27.01.1900 |
| karazana motera | Inline, 5-varingarina |
| Famoahana CO2 amin'ny g / km | 222 - 240 |
| Isan'ny valve isaky ny cylinder | 4 |
| Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm | 250 (184 )/5200 |
| Supercharger | turbine |
| Ny marika mampihomehy | 8,5 |
| Savaivony visy, mm | 81,000-81,010 |
| Haben'ny piston, mm refesina 42 mm avy amin'ny tampon'ny piston | 80,980-80,990 |
| Ny elanelana eo anelanelan'ny peratra sy ny fifantenana amin'ny piston | 0,030-0,070 mm (peratra fanerena ambony sy ambany), 0,038-0,142 mm |
| Haben'ny peratra famatrarana | 1 200 -0,010/-0,030 mm (ambony), 1 500 -0,010/-0,030 mm (ambany) |
| Habe, peratra menaka telo | 1 ± 510 mm (loharano), 0,020 ± 0,460 mm (tarika) |
| Valve disc savaivony | 31,00 ± 0,15 mm (fidirana), 27,00 ± 0,15 mm (fivoahana) |
| Valve stem savaivony | 6,970 +0/-0,015mm (fisotroana aloha), 5,970 +0/-0,015mm (fisotroana tara) |
| halavan'ny valve feno | 102,00 ± 0,07 mm (fidirana), 101,05 ± 0,07 mm (fivoahana) |
Malfunctions
Matetika ity motera ity dia mety mitaky fanamboarana valve. Mba hanatanterahana ny fomba dia tsy maintsy esorinao ny fonony, saingy sarotra ny manao izany. Indrindra fa ny maotera efa antitra taona ny fanamboarana. Amin'ity tranga ity dia mila mampiasa fitaovana improvised ianao. Ankoatra ny bolts, ny sealant dia mihazona ny sarony, izay maina saika mafy ao anatin'ny taona vitsivitsy. Amin'ny fampiasana antsy sy screwdriver, azonao atao ny manala ny fonony.
Fanamboarana motera B5234T3-2
Ny ampahany faharoa amin'ny olana dia mifandraika amin'ny fehin-kibo. Raha misy dian-menaka hita eo aminy, dia ilaina ny fanoloana. Amin'ny toe-javatra sasany dia tsy maintsy esorinao ny lohan'ny cylinder. Mora kokoa ny manao izany noho ny fonon'ny valva. Ampy fotsiny ny fandravana ny turbine sy ny fantsona mety aminy.
| Mamoaka | Nisy loza lehibe... Tsy nanana teti-bola be ho an'ny fanamboarana aho ... ((Ny fanontaniako manokana dia - ny mitady motera fifanarahana sa mbola mahazo vola sy renivola fanampiny ??? ohatrinona ny fahasamihafana - tsy mbola nampitaha aho . .. Nieritreritra aho hatreto fa any Polonina ireo motera ireo dia tsy misy vidiny eo amin'ny filoha 600 eo ho eo... |
| Yuri Leonidovich Boroda | Fanontaniana filozofika. Voalohany dia mila manokatra ny moterao ianao mba hazava ny tombana. Averina indray, ny fomba hanaovana ... inona no piesy ... Tsy ny hoe ho tsara ny fifanarahana. Ny motera dia afaka mijanona ao anaty tahiry mandritra ny fotoana maharitra, hiseho ny harafesina, mety hijanona ny peratra. |
| ray | Raha voafetra ny tetibola dia aleo manao contrat. Mahazo tombony ny fanamboarana raha manana kojakoja ilaina ianao ary ianao no hanao izany. |
| Mamoaka | amin'ny ankapobeny, na izany aza, aleo aloha amboarina aloha - tampoka dia ho lany ra kely .... Ambonin'izany, tsy manam-pahaizana momba ny fahapotehan'ny motera aho ... fa ny feon'ny metaly dia avy amin'ny motera, ary rehefa nijanona izy ary nanokatra ny saron-tava, dia navoaka niaraka tamin'ny menaka ny dipstick ... |
| Alex | Возможно несколько причин: 1. Высохли сальники КВ РВ 2. Вентиляция картера забита |
| Semyon STO | Raha misy clang metaly, dia ilaina ny mijery, mihaino. Angamba ny fehezin'ny mpamokatra, ny compressor nanidina. Rollers fehin-potoana, aggregate. Mety ho nandeha tany amin'ny diagnostika ianao tany am-piandohana, tany amin'ny saina. Eny, na ento any anaty fiara izy. Raha ny fahazoako azy dia TSY nandrefy ny tsindrin-tsolika ianao, TSY nandrefy ny compression? |
| Georges | Mazava ho azy, mila mahita ny tena tsy mety ianao. raha tsy misy autopsy dia afaka manombatombana fotsiny. connecting rod/main. mitranga ny piston rantsan-tànany tapaka. Fehiny, tsy maintsy manokatra izany ianao. |
| Mamoaka | Nodioviko ara-bakiteny 3 andro talohan'ny fahapotehana ny ventilation crankcase. Ny tsindry ataoko indraindray dia mikisaka amin'ny tsy miasa, mety tapaka ny paompy solika ... Amin'ny ankapobeny, androany aho dia tonga amin'ny famaranana - manaova famahana olana ary manombatombana hoe ohatrinona ny vola lany. Miaraka amin'ny motera fifanarahana ihany koa, tsy ny zava-drehetra dia tsotra. Mankanesa any Minsk haka môtô - efa ho 100 ny filoha ampiana. Plus, atsipy ny hetsika - 200-250, manolo ny fotoana sy ny rollers (tsy fantatra hoe inona no niova) + 100 amin'ny asa, labozia, menaka, sivana. Ny vokatra - ny famindrana ny fifanarahana - eo amin'ny 1300- |
| Alex | Eny ary, toa nanadio ny tanky sy ny hoses? Ary ny fantsona ao amin'ny vata fampangatsiahana, iza no miditra ao amin'ny sompitra? Ary ny fitting kely sy hose izay avy amin'ny tee (fanafanana entona crankcase)? |
| Mamoaka | Tsy haiko io ... ((( Nentiko tany amin'ny serivisy ilay izy ary noteneniko hoe manadio ny rafitra ventilation crankcase manontolo, fa na tonga teo izy ireo na tsia, dia tsy fantatro noho ny tsy fahalalana ... ary izany tsy afaka nanapaka vy tao anatiny noho ny rivotra... |
| Alex | Tsy misy tapaka, fa ny dipstick dia mamoaka gazy crankcase avy amin'ny fantsona. Mila mitady mandondòna, rattle, clang ianao, tsy afaka manao izany ianao, mila mandeha any amin'ny manam-pahaizana manokana. Soa ihany fa manana maro amin'izy ireo ianao. |
| Mamoaka | Eny, tonga amin'ny hevitra toy izany aho fa raha aorian'ny famahana olana dia milaza izy ireo - renivohitra, dia mora kokoa sy haingana kokoa ny famindrana ny hetsika. Mandra-piandry izany dia ho ao anaty haizina aho mandritra ny roa andro mandra-pahatongan'ny anjarako any amin'ny manam-pahaizana manokana ... .. |
| Andrew | Eny ary, tadidio fa ny teratany dia ny tany am-boalohany ihany (mila tenda 6 isaky ny andiany ianao. Avy amin'ny seta 6 dia tsy afaka manangona ny vozony 6 rehetra ianao. Amin'ny maha-fitsipika azy dia tsy maintsy mividy seta 8 ianao) ny tsorakazo mampifandray dia glitchy. loha: ny elanelana dia voafantina amin'ny alalan'ny fifantenana ny mpanosika. hadalana manova ny fotoana Moscow amin`ny loha rehetra mety tsy miasa. |
| Mamoaka | noho izany dia nilaza tamiko ireo liner lehibe fa tsy miova toy izany fotsiny izy ireo, raha toa ka mametaka azy ireo koa izy ireo, dia mila mividy sakana hafa ve aho? Nosokafan'izy ireo ny vilany androany - nopotehina ny bearings roubles, hoy ny tompon'andraikitra - azo inoana fa ny lehibe ihany koa no nanosika azy ... nihinana menaka ny milina - ary fanamboarana loha 100% ity .... tany am-piasana ihany no nanisa ahy teo amin'ny 10-11 lyams ... 500 dollars angamba ny kojakoja + mitady bloc vaovao, raha ilaina ... mihodinkodina ny volan'ny mower iray sy sasany .... ka hanao fifanarahana aho. |
| Vadim Serov | Manoro hevitra anao aho, raha mbola tsy napetraka ny motera, dia ovay ny tombo-kase, izay azonao tratrarina nefa tsy manala ny motera. Indrindra indrindra, ny epiploon to / in. Manjary mandatsa-dranomaso ny motera fifanarahana noho ny tombo-kase maina. |
| Mamoaka | Nanolo-kevitra ny hametraka ny maotera avy amin'ny XC 70 2,4 izy ireo - milaza fa mitovy amin'ny ahy, fa kely kokoa ny boky. ny torque dia toa mbola kely kokoa ... fa mety ve ny zava-drehetra ary hahatanty ny hetsika natao ho an'ny 200 hp? hery 250 hp ? |
| Alex 1 | 2,4l mine 260 hp, fa 2,3l - 250 hp |
| MARITIORA | 200, ny moterako ... dia mitsambikina mangina hatramin'ny 235 hp. / 380 Nm ka heveriko fa hahatohitra izany na ahoana na ahoana, heveriko fa raha maka 2,4 ianao, dia mila maka ati-doha koa ianao, na anontanio ny Jager raha harotsaka ao amin'ny atidohanao ny firmware avy amin'ny 2,4, ary jereo avy eo ho an'ny mpamatsy vola ho an'ny firmware |
| Mamoaka | tsy mila mi-chip na inona...ahy daholo ny T5 ... ny max dia ovaina ny injecteur raha tsy mitovy ... tsanganana iray ihany no alaina amin'ny motera 2,4, ny ambiny dia ahy daholo. ... ary amin'ny 100 cm3 dia heveriko fa ny atidohako mihitsy no hanitsy ny sarintany fifangaroan'ny solika-rivotra ... 2,4 miaraka amin'ny motera T5 dia tonga hatramin'ny taona 2004, ity motera ity dia natolotra tamin'ny XC 70 tamin'ny 2002 - misy 200 hp. . |
| Alex 1 | Mahaliana isan-karazany ny 2,4 litatra maotera. Nijery ny boky 2000-2004 aho, misy B5244S-170 hp, B5244S2-140 hp, B5244SG-140 hp, B5244SG2-140 hp, G-gaz (gaz naturel compressé) ary (gaz liquefiéée) ary motera diesel telo hafa. D5244T-163 hp , D5244T2-130 hp, D5244T3-116 hp VIDA mampiseho B5244T2-260 hp, B5244T3-200 hp |
| Mamoaka | Nanova ny motera ho mitovy aho, tsy misy andrana !!! Ny fitambarany dia 1200 USD. Tafiditra ao anatin'io vola io - ny fividianana motera, ny fividianana valva throttle (efa nisy glitches ny ahy), ny fividianana sy fanoloana turbine (efa nisy fihemorana ny ahy ka tonga ny fotoana hanariana azy), fanoloana ny tombo-kase ny menaka rehetra KV sy RV, karazana gaskets, menaka vaovao, sivana. Eny ary, miampy asa.... Eny, nipoitra ny throttle nefa tsy nameno rindrambaiko vaovao |
