V16 motera - ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny vondrona malaza
Fandefasana milina

V16 motera - ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny vondrona malaza

Ny asa voalohany amin'ity maotera ity dia nanomboka tamin'ny 1927. Howard Marmont, izay nandray andraikitra, dia tsy nahavita ny famokarana ny Sixteen hatramin'ny 1931. Cadillac tamin'izany fotoana izany dia efa nampiditra ny vondrona, izay novolavolain'ny injeniera taloha izay niasa tamin'ny Marmont, Owen Nacker. Ny asa amin'ny famoronana ny motera V16 dia natao tao amin'ny orinasa Peerless. Inona no tantarany? Jereo any aoriana ao amin'ny lahatsoratra raha mila fanazavana fanampiny.

Inona avy ireo toetra mampiavaka ny motera?

Ny anarana hoe "V" dia manondro ny toerana misy ny cylinders, ary 16 - ny isany. Zara raha ara-toekarena ilay vondrona. Ny fahasarotan'ny fikojakojana ny singa tsirairay dia antony iray hafa mahatonga ity karazana motera ity tsy mahazatra.

Ny toetra mampiavaka ny motera V16 dia ny fifandanjana tsara amin'ny fitaovana. Marina izany na inona na inona zoro V. Ny famolavolana dia tsy mitaky ny fampiasana ny fifandanjana mifanohitra amin'ny fihodinana, izay takiana amin'ny modely hafa amin'ny fampifandanjana inline 8-cylinder na singa hafahafa, ary ny crankshaft voalanjalanja. Ny tranga farany dia ny sakana V90 XNUMX°. 

Nahoana no tsy niparitaka be ny sakana V16?

Izany dia satria ny dikan-teny V8 sy V12 dia manome hery mitovy amin'ny motera V16 saingy mora kokoa ny mandeha. Ny marika BMW dia mampiasa ny V8 amin'ny modely toy ny G14, G15, M850i ​​​​ary G05. Ho setrin'izany, ny V12 dia napetraka, ohatra, ao amin'ny G11/G12 BMW 7 Series.

Aiza no ahitana motera V16?

Ny vidiny ambany dia mihatra amin'ny fizotran'ny famokarana. Dika maromaro amin'ny V16 no novokarina mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny fiara mihaja sy mahomby. Ny maodely dia sarobidy amin'ny diany milamina, ary miteraka vibration ambany ihany koa izy ireo, izay misy fiantraikany amin'ny fampiononana ny dia. Ny vondrona V16 dia nampiasaina tamin'ny fiara ihany? Izy ireo koa dia azo jerena amin'ny milina toy ny:

  • lokomotif;
  • jet ski;
  • mpamokatra herinaratra tsy mihetsika.

Ny tantaran'ny vondrona amin'ny fiara ara-barotra

Araka ny voalazanay teo aloha, ny motera V16 amin'ny fiara ara-barotra dia nampidirina taorian'ny namoronan'ny injeniera Marmon teo aloha Owen Nacker. Io no andiany faha-452 Cadillac. Ity fiara tena kanto ity dia fantatra amin'ny sarimihetsika maro. Ny sarimihetsika sy ny kintan'ny pop lehibe indrindra no nitantana azy. Ny modely dia niaina ny androm-piainany nanomboka tamin'ny 1930 ka hatramin'ny 1940. Naverina tamin'ny famokarana indray ny orinasa tamin'ny taona 2003.

Sakanana ny OHV sy 431 CID

Nisy karazany roa azo. 7,4 hp OHV ary ny zoro V 45 ° dia novokarina tamin'ny 1930-1937. Ny famolavolana vaovao 431 CID 7,1 L amin'ny andiany 90 dia nampidirina tamin'ny 1938. Nisy valva fisaka izy io ary zoro V 135°. Izany dia nahatonga ny haavon'ny sarony ambany. Ity V16 teo ambanin'ny kapa ity dia naharitra sy malama, miaraka amin'ny endrika tsotra kokoa ary sivana menaka ivelany.

OHV block reactivation tamin'ny 2003

Taona maro taty aoriana, novelomina indray ny motera V16 rehefa namelona indray ny vondrona tamin'ny 2003 i Cadillac. Izy io dia napetraka tao amin'ny fiara Cadillac Sixteen concept. Motera 16 hp V1000 OHV izy io.

Motera V16 amin'ny hazakazaka fiara

Ny motera V16 dia nampiasaina tamin'ny fiaran'ny hazakazaka Auto Union izay nifaninana tamin'i Mercedes nanomboka tamin'ny 1933 ka hatramin'ny 1938. Ity karazana motera ity dia nofidin'ny Alfa Romeo ho an'ny Tipo 162 (135° V16) sy Tipo 316 (60° V16).

Ny voalohany dia prototype, raha ny faharoa dia nampiasaina nandritra ny Grand Prix Tripoli tamin'ny 1938. Wifredo Ricart no nanamboatra ilay fitaovana. Nanamboatra 490 hp izy. (hery manokana 164 hp isaky ny litatra) amin'ny 7800 rpm. Teo ihany koa ny fikasan’ny BRM hampiasa tanteraka ny fitaovana V16, saingy maro tamin’ireo mpamily no niharan’ny fahamaizana, ka noho izany dia tsy nitohy intsony ny famokarana azy.

V16 maotera dia tena mahaliana vondrona, nefa tsy nahazo laza be. Na izany aza, tena ilaina ny mahafantatra ny mombamomba azy sy ny tantara mahaliana miaraka amin'ny fitohizan'ny taonjato faha-XNUMX!

Sary iray. lehibe: Haubitzn amin'ny Wikipedia, CC BY-SA 4.0

Add a comment