Maotera Toyota 1JZ-GE

Ny motera 1JZ-GE dia tsy isalasalana fa angano Toyota. Izy io dia noforonina tamin'ny taona 1990 ary lasa solontenan'ny tsipika JZ voalohany, napetraka manokana amin'ny maodelin'ny kodiarana aoriana miaraka amin'ny fandefasana mandeha ho azy. Nandritra ny tantarany, ny motera dia novokarina tao amin'ny orinasa Japoney Tahan, an'ny Toyota Motor, hatramin'ny 2007.

Toyota 1JZ-GE amin'ny ankapobeny dia nametraka ny tenany ho motera azo antoka, azo antoka ary matanjaka. Andiany roa lehibe amin'ny motera no azo avahana - 1990 sy 1995 miaraka amina rafitra VVT-i tafiditra miaraka amina vanim-potoana miovaova.

Ireo teknisianina

Famindran'ny motera, cubic cm	2491
Hery faratampony, h.p.	280
Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm.	363 (37 )/4800 378 (39 )/2400
Nampiasa solika	Petrol Premium (AI-98) lasantsy
Fanjifana solika, l / 100 km	5.8 - 13.9
karazana motera	6-varingarina, 24-valva, DOHC, mihamangatsiaka
Manampy. mombamomba ny motera	rafi-pandaminana miovaova
Hery lehibe indrindra, h.p. (kW) amin'ny rpm	280 (206 )/6200
Ny marika mampihomehy	8.5 - 9
Savaivony visy, mm	86
Piston stroke, mm	71.5
Supercharger	turbine Fandefasana turbo kambana
Ny rafitra fanovana ny habetsaky ny varingarina	tsy misy

• Toyota 1JZ-GE dia manana sakana misy varingarina 6 (in-line) 24 ary valves 4, izay XNUMX isaky ny varingarina. Tsy misy compensator hydraulic;
• Ny rafi-piterahana dia mpizara (taranaka voalohany) ary mihodina-mihodina (taranaka faharoa: coil 1 = labozia 2);
• Ny tsela amin'ny motera dia 250 N * m = 4000 rpm;
• solika fanjifàna teny an-dalana - 8.3 litatra, ary tao an-tanàna 14.2 litatra (ohatra, Toyota Mark 2 1999 famoahana);
• Rafitra fizarana gazy - fehikibo;
• Ny maotera miasa ny motera nambaran'ny mpanamboatra dia 350.000 km;
• Ny savaivon'ilay piston dia 86 mm, ny stroke dia 71,5;
• Ny rafitra tsindrona ao amin'ilay singa dia zaraina;
• Ny herinaratra dia 200 hp, ny tahan'ny famatrarana dia 10: 1.

fanovana

1JZ-FSE D4 - novokarina tamin'ny 2000 hatramin'ny 2007.

1JZ-GTE no hany andiany turbine. Ao amin'ny maodely, nihatsara ny herinaratra, nitombo ny tahan'ny famatrarana (9), nitombo be ny tselatra (hatramin'ny 378 N * m).

Olana 1JZ-GE

Aleo mitazona maina foana ny rafitry ny ignition, mora tohin'ny hamandoana izy io;

Fampitomboana solika amin'ny alàlan'ny kilometatra avo lenta noho ny fanaovan'ireo peratra fanosotra menaka;

Serivisy fohy amin'ny fiainana VVT-i;

Mihazakazaka kely ihany koa ny paompy, mila fanitsiana maharitra ny valves.

Tuning

Ny fametrahana maotera maniry ho azy voajanahary dia fanontaniana mampiahiahy foana momba ny valiny. Azonao atao ny manova ny camshafts, ny throttle, mampandeha ny solosaina, saingy tsy hahazo fiakarana mafy ianao.

Ny fametrahana turbine na compressor amin'ny motera atmosfera dia ho lafo kokoa ary tsy azo antoka kokoa noho ny swap amin'ny kinova turbocharged an'ny 1JZ-GTE.

Lahatsary momba ny motera 1JZ-GE

Masinina Toyota 1JZ-GE - Japoney Legendary manana fikomiana