Toyota 1CD-FTV moteur

Ny Toyota Corporation dia nanamarika ny fiandohan'ny arivo taona fahatelo tamin'ny famoahana ny motera gazoala voalohany novokarina tamin'ny alàlan'ny teknolojia Common Rail. Fanoloana ny andiany AD, ny motera 1CD-FTV dia 2,0 litatra herinaratra, ary natao manokana ho an'ny tsenan'ny fiara Eoropeana. Noho izany ny fitarainana momba ny fahamendrehana sy ny fahamarinan-toerana. Fa aza miroso amin'izany. Andeha isika hiresaka momba ny zava-drehetra araka ny filaharany.

1CD-FTV maotera ambanin'ny satroka

Endri-kanto

Ny 1CD-FTV dia motera fandoroana anatiny efatra cylinder miaraka amin'ny tsindrona solika mivantana ao anaty cylinder. Enina ambin'ny folo-valve fotoana rafitra dia nivory araka ny DOHC rafitra, miaraka amin'ny camshafts roa. Ny mekanika fizarana entona dia entin'ny fehikibo, miaraka amin'ny tensioner hydraulic mandeha ho azy. Ny lohan'ny cylinder dia vita amin'ny firaka aluminium; ny bloc cylinder mihitsy dia nariana tamin'ny vy.

Fanorenana 1CD-FTV

Nisy fiovana lehibe koa nisy fiantraikany tamin'ny famolavolana piston. Nasiana efitra fandoroana tao anatiny, nipoitra ny insert ni-resist, ary nasiana coating anti-friction manokana ny zipo.

Ny singa iray hafa amin'ny motera Toyota 1CD-FTV izay nandalo fanodinana lalina dia ny turbocharger. Ny fiovana lehibe dia mahakasika ny fametrahana ny lelan'ny mpitari-dalana azo mihetsika ao anaty turbine. Rehefa tsy miasa, rehefa ambany ny taham-pidiran'ny entona setroka, dia eo amin'ny toerana "nakatona" ny lelany. Rehefa mitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny motera, ary noho izany ny tahan'ny fikorianan'ny entona, ny lelany dia manova ny toerany ho "misokatra tanteraka". Izany dia miantoka ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny turbocharger compressor.

Rafitra fanindronana solika

Tsy toy ny rafitra tsindrona multipoint teo aloha, ny solika dia omena amin'ny lalamby solika mahazatra ary avy eo, amin'ny alàlan'ny piezoelectric injector, dia miditra mivantana amin'ny cylinders motera. Ny paompy solika fanerena avo lenta na paompy tsindrona dia manome fanerena solika avo kokoa, atmosfera 1350 mifanohitra amin'ny 200 ho an'ny rafitra misy tsindrona mizara.

Moteur Diesel 1CD-FTV

Ny filana fanavaozana toy izany dia lasa mazava miaraka amin'ny fanadihadiana amin'ny antsipiriany momba ny fiasan'ny piezoelectric injector. Ny rafitra dia miasa miaraka amin'ny fampidirana solika kely, eo amin'ny 5 mg, izay mampihena be ny habetsaky ny fampidirana manimba amin'ny entona entona. Saingy amin'ny fotoanan'ny tsindrona lehibe, ny tsindry ao amin'ny cylinders dia efa avo loatra ka ny paompy tsindrona mahazatra dia tsy "manosika" solika ao anaty nozzle.

Toetra ara-teknika amin'ny 1CD-FTV

Volume ny asa	2 l. (1,995 cc)
Power consumption	114 h.p. amin'ny 4000 rpm
Torque	250 Nm amin'ny 3000 rpm
Ny marika mampihomehy	18.6:1
Ny halavam-bolo	82.2 mm
Pesta	94 mm
Loharano alohan'ny fanavaozana	400 km

Ny tsy fahampian'ny 1CD-FTV

Hafahafa ihany, ny 1CD-FTV d4d dia tsy ahitana lesoka ara-teknika amin'ny famolavolana azy izay mendrika ny manamarika manokana. Ny tsy fahampian'ny refin'ny fanamboarana nentim-paharazana dia mahatonga ny motera azo ampiasaina, fa marika marika Toyota izany.

Inona no anton'ny tantaran'ny tompony sasany momba ny "miditra amin'ny fanamboarana lafo"? Tena tsotra ny zava-drehetra. Ny motera dia natao hampiasaina any Eoropa. Ny kalitaon'ny gazoala an-trano dia tena tsy milamina, mety misy rano sy fampidirana mekanika. Indray mandeha ao amin'ny paompy tsindrona, ny vatana vahiny kely indrindra dia ovaina ho fitaovana abrasive tena tsara. Ny vokatra dia ny fatiantoka tsikelikely ny tsindry ao amin'ny rafitra solika, ary avy eo, ho toy ny rafitra rafitra, paompy fahasimbana. Ny rano, amin'ny endrika fangaro miparitaka tsara, dia mitsoka ny nozzle miaraka amin'ny banga.

Inona no tsy mety amin'ny turbodiesel Toyota D-4D (1CD-FTV) japoney?

Ary koa, ny fitarainana dia vokatry ny tsy fitovian'ny fiasan'ny sensor tompon'andraikitra amin'ny tsindry solika ao amin'ny rafitra. Miaraka amin'ny mari-pamantarana manara-penitra voafaritry ny mari-pandrefesana fitsapana, matetika ny sensor dia manondro toe-javatra maika.

Inona no fiara napetraka

Na dia eo aza ny tsy fahatokisana azy, ny 1CD-FTV dia ampiasaina amin'ny modely Toyota:

restyling, liftback (10.2000 – 03.2003) restyling, station wagon (10.2000 – 03.2003) restyling, sedan (10.2000 – 03.2003) liftback (10.1997 – 01.2001) station wagon (10.1997) 01.2001 – 10.1997)

Toyota Avensis 1 taranaka (T220)

restyling, station wagon (06.2006 – 01.2009) restyling, liftback (06.2006 – 01.2009) restyling, sedan (06.2006 – 01.2009) station wagon (02.2003 – 12.2006) sedan (02.2003 – 12.2006) 02.2003 – 12.2006)

Toyota Avensis 2 taranaka (T250)

restyling, minivan (10.2003 – 02.2009) minivan (08.2001 – 09.2003)

Toyota Avensis Verso andiany faha-2

restyling, station wagon (01.1999 – 10.2001) restyling, hatchback 5 varavarana. (01.1999 – 10.2001)

Toyota Corolla 8 taranaka (E110)

restyling, hatchback 3 varavarana. (05.2004 – 02.2007) restyling, hatchback 5 varavarana. (05.2004 – 02.2007) restyling, sedan (05.2004 – 02.2007) restyling, station wagon (05.2004 – 02.2007) station wagon (08.2000 – 06.2004) hatchback 5 varavarana. (08.2000 – 06.2004) hatchback 3 varavarana. (08.2000 – 06.2004) sedan (08.2000 – 06.2004)

Toyota Corolla 9 taranaka (E120)

restyling, minivan (06.2003 – 01.2006) minivan (02.2000 – 09.2003)

Toyota Previa andiany faha-2 (XR30)

restyling, jeep/suv 3 varavarana (08.2003 – 12.2005) restyling, jeep/suv 5 varavarana. (08.2003 – 12.2005) jeep/suv 3 varavarana. (05.2000 – 08.2003) jeep/suv 5 varavarana. (05.2000 – 08.2003)

Toyota RAV4 andiany faha-2 (XA20)