Engine 1VD-FTV
afa-po
Tamin'ny taona 2007, ny motera 8VD-FTV turbodiesel V1 voalohany dia novokarin'ny Toyota ho an'ny Land Cruiser. Nafahana ihany izy ireo ho an'ny firenena sasany. Ny motera 1VD-FTV dia iray amin'ireo milina V8 voalohany novokarin'ny Toyota. Nahazo ny lazany tany Afrika Atsimo ny motera lasantsy, fa ny V8 diesel kosa no tena tian'i Aostralia.
Fanavaozana amin'ny modely maoderina
Ao amin'ny modely Land Cruiser ankehitriny, Toyota dia mampiasa motera vaovao. Ny "enina" taloha sy voaporofo (1HD-FTE) dia nosoloina "valo" vaovao sy tonga lafatra (1VD-FTV). Na dia nanana hery saika mitovy aza ny 1HD-FTE taloha sy voaporofo, ny 1VD-FTV vaovao dia azo antoka fa nanana hery lehibe tokoa. Na izany aza, Toyota dia tsy maika nanambara ny endri-javatra rehetra misy ny motera vaovao. Ary tamin'ny 2008, ny ekipa DIM Chip LAB dia nanomboka niasa tamin'ny fampitomboana ny tanjaky ny hery vaovao. Na izany aza, ny vokatra azo tamin'ny fampitomboana ny herin'ny maotera dia nanentana sy nandrisika ireo mpamorona ny Toyota. DIM Chip LAB dia tsy nijanona teo ary nampitombo imbetsaka ny hery sy ny torque ny motera 1VD-FTV. Ny programa DIM Chip vaovao ho an'ny sakana optimization dia ahafahan'ny Land Cruiser 200 hampitombo ny torsiny amin'ny 200 Nm fanampiny, ary hampitombo ny hery ambony indrindra amin'ny 120 horsepower. Noho izany, rehefa nahazo vokatra toy izany, dia hita fa ao amin'ny isan-karazany rehetra ny hafainganam-pandehan'ny maotera, misy ny fitomboan'ny hery famantarana.
Toetran'ny motera 1VD-FTV
| karazana | DOHC rojo fiara miaraka amin'ny rafitra fanerena mivantana Common Rail fanerena mivantana sy intercooler ary turbocharger geometrika iray na roa miovaova |
| Isan'ny cylinders | 8 |
| Ny fandaharana silinder | V miendrika |
| Famindran'ny motera | 4461 cc |
| Hery ambony indrindra (kW amin'ny rpm) | 173 amin'ny 3200 |
| Stroke x Bore | 96,0 x 86,0 |
| Ny marika mampihomehy | 16,8:1 |
| Torque ambony indrindra (N.m amin'ny rpm) | 173 amin'ny 3200 |
| Mekanisma valve | 4 valves isaky ny cylinder 32 |
| Hery ambony indrindra (hp amin'ny rpm) | 235 |
Ny tena tombony ny Toyota 1VD-FTV maotera
- Ny dinamika tsara amin'ny vondrona;
- Ny fanjifana solika tsara indrindra (amin'ny 70-80 km / h, ny fanjifana solika isaky ny zato kilometatra dia eo amin'ny 8-9 litatra, ary amin'ny 110-130 km / h, ny famakiana tachometer dia 3000-3500 rpm ary, araka izany, ny fanjifana solika dia mitombo amin'ny a zato kilometatra, 16-17 litatra eo ho eo.);
- Noho ny torque tsara amin'ny motera dia mitombo ny fahafahan'ny fiara eny an-dalana, ny fitetezana ranomandry ary ny lalana tsy azo aleha;
- Miaraka amin'ny fikojakojana ara-potoana, ny fiovan'ny solika ary ny sivana isan-karazany izay mila ovaina ara-potoana, ny motera dia hiasa mandritra ny fotoana maharitra ary tsy misy olana.
Ny tena fatiantoka ny Toyota 1VD-FTV maotera
Ny tokony ho marihina amin'ny lesoka amin'ny motera dia ny menaka tsara ihany no tsy maintsy arotsaka ao, ary ny lubricant rehetra dia tsy maintsy manana kalitao sy singa tsara indrindra. Noho ny zava-misy fa ny vondrona dia fitaovana amin'ny sensor maro izay afaka manome fahadisoana noho ny ambany-kalitao lubricants sy combustible fitaovana. Noho izany, mba hialana amin'ny fanamboarana ny motera Toyota 1VD-FTV, serivisy ary araho ara-potoana ny fiasan'ny fiaranao.
Ny motera Toyota 1VD-FTV dia hita ao amin'ny Toyota Land Cruiser 200s sy Lexus LX 570s sasany.
