Moteur Nissan VQ37VHR
afa-po
Ny orinasa Japoney "Nissan" dia efa ho taonjato iray ny tantara, nandritra izay dia nahavita nametraka ny tenany ho toy ny mpanamboatra ny avo lenta, miasa sy azo antoka fiara.
Ho fanampin'ny famolavolana mavitrika sy ny famoronana modely fiara, ny mpanamboatra dia mirotsaka amin'ny famokarana ny singa manokana. Ny "Nissan" dia nahomby indrindra tamin'ny "fanamboarana" maotera, tsy misy antony fa maro ny mpanamboatra kely no mividy fitaovana ho an'ny fiara avy amin'ny Japoney.
Androany, nanapa-kevitra ny handrakotra mpanamboatra ICE somary tanora ny loharanontsika - VQ37VHR. Ny antsipiriany bebe kokoa momba ny foto-kevitr'ity môtô ity, ny tantaran'ny famolavolana sy ny fiasa dia hita eto ambany.
Teny vitsivitsy momba ny foto-kevitra sy ny famoronana ny maotera
Ny tsipika ny maotera "VQ" nisolo ny "VG" ary tena hafa noho ny farany. Ny ICE vaovao avy amin'ny Nissan dia novolavolaina tamin'ny alàlan'ny teknolojia mandroso ary nampiditra ireo fanavaozana mahomby indrindra tamin'ny taona 00 tamin'ity taonjato ity.
VQ37VHR maotera dia iray amin'ireo mandroso indrindra, miasa sy azo itokisana solontenan'ny tsipika. Ny famokarana dia nanomboka 10 taona mahery lasa izay - tamin'ny 2007, ary mbola mitohy mandraka androany. VQ37VHR dia nahita fankasitrahana tsy teo amin'ny tontolon'ny "Nissan" ihany, fa koa fitaovana miaraka amin'ny fiara Infiniti sy Mitsubishi.
Inona no maha samy hafa ny motera resahina sy ny teo alohany? Voalohany indrindra - fomba fiasa vaovao amin'ny fanorenana. Ny ICE "VQ37VHR" dia manana foto-kevitra miavaka sy mahomby, izay ahitana:
- Ny fanorenana ny bloc aluminium cast.
- Firafitra miendrika V miaraka amin'ny cylinders 6 ary rafitra fitsinjarana entona marani-tsaina, fanamboarana solika.
- Manorina CPG matanjaka miaraka amin'ny fifantohana amin'ny fiasa sy ny heriny, miaraka amin'ny zoro piston 60 degre, fampandehanana camshaft roa, ary karazana endri-javatra hafa (toy ny gazetiboky crankshaft be loatra sy ny tsorakazo lava kokoa).
Ny VQ37VHR dia niorina tamin'ny mpiray tam-po aminy akaiky indrindra, ny VQ35VHR, saingy nohalehibeazina kely ary nohatsaraina tamin'ny lafiny azo itokisana. Araka ny asehon'ny oscillogram mihoatra ny iray sy ny diagnostika hafa, ny maotera no mandroso indrindra amin'ny tsipika ary ny asany dia saika voalanjalanja indrindra.
Amin'ny ankapobeny, betsaka ny azo lazaina momba ny VQ37VHR. Raha, na izany aza, mba handao ny "rano" ary mandinika ny maotera amin'ny ankapobeny, dia tsy azo atao ny tsy manamarika ny asany tsara, avo lenta ny azo itokisana sy ny hery.
Ny injeniera Nissan, izay nanenjika ny tanjona amin'ny famoronana motera fandoroana anatiny mahery vaika ho an'ny modely solontena manoloana ny tsipika VQ manontolo sy ny motera VQ37VHR manokana, dia nahavita izany. Tsy mahagaga raha mbola ampiasaina ireo singa ireo ary tsy nihena kely ny lazan'izy ireo, ny fangatahana nandritra ny taona maro.
Ny toetra ara-teknikan'ny VQ37VHR sy ny lisitry ny milina misy azy
mpanamboatra | Nissan (fizarana - Ozinina Iwaki) |
---|---|
Marika ny bisikileta | VQ37VHR |
Taonan'ny famokarana | 2007 |
lohan'ny cylinder (loha cylinder) | aluminium |
Power supply | injector |
Tetika fanorenana | Miendrika V (V6) |
Isan'ny cylinders (valva isaky ny cylinder) | 6 (4) |
Piston stroke, mm | 86 |
Savaivony visy, mm | 95.5 |
Ny tahan'ny famatrarana, bar | 11 |
Volume motera, cu. cm | 3696 |
Hery, hp | 330-355 |
Torque, Nm | 361-365 |
solika | lasantsy |
Fepetran'ny tontolo iainana | EURO-4/ EURO-5 |
Fanjifana solika isaky ny 100 km | |
- tanàna | 15 |
- lalana | 8.5 |
- fomba mifangaro | 11 |
Fanjifana solika, grama isaky ny 1000 km | 500 |
Karazana menaka ampiasaina | 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 na 15W-40 |
Elanelan'ny fiovan'ny solika, km | 10-15 000 |
Loharano motera, km | 500000 |
Safidy fanavaozana | misy, mety - 450-500 hp |
Modely misy fitaovana | nissan skyline Nissan Fuga Nissan FX37 Nissan EX37 Nissan sy Nismo 370Z Infiniti G37 Infiniti q50 Infiniti q60 Infiniti q70 Infiniti QX50 Infiniti QX70 Mitsubishi Proudia |
Fanamarihana! Nissan dia namokatra VQ37VHR ICE amin'ny endrika iray ihany - motera aspirated miaraka amin'ireo toetra voalaza etsy ambony. Tsy misy ny santionany turbocharged amin'ity motera ity.
Ny fanamboarana sy fikojakojana
Araka ny nomarihina teo aloha, ny VQ37VHR dia natao manodidina ny maotera "VQ35VHR" tsy dia matanjaka loatra. Nitombo kely ny herin'ny motera vaovao, saingy tsy nisy fiovana teo amin'ny fahamendrehana. Mazava ho azy fa tsy afaka manome tsiny ny VQ37VHR na inona na inona, fa tsy mety ny milaza fa tsy misy fahasimbana mahazatra. Toy izany koa amin'ny VQ35VHR, ny mpandimby azy dia manana "fery" toy ny:
- nitombo ny fanjifàna solika, izay miseho amin'ny tsy fahampiana kely indrindra amin'ny rafitry ny motera fandoroana anatiny (tsy mety ny fiasan'ny catalysts, ny fivoahan'ny gasket, sns.);
- matetika overheating noho ny somary ambany kalitaon'ny radiators tanky sy ny fandotoana ny fotoana;
- idling tsy marin-toerana, matetika vokatry ny fitafy amin'ny camshafts sy ny faritra mifanila aminy.
Ny fanamboarana ny VQ37VHR dia tsy mora, fa tsy sarotra amin'ny fandaminana. Mazava ho azy, tsy mendrika ny "mitsabo tena" toy izany vondrona be pitsiny, fa tena azo atao ny mifandray amin'ny foibe manokana "Nissan" na tobim-pitsaboana. Amin'ny ambaratonga avo lenta, dia tsy ho lavina ny fanamboarana izay tsy mety amin'ny motera fandoroana anatiny resahina.
Raha ny Tuning VQ37VHR, dia mety tsara ho azy. Koa satria nopotehin'ny mpanamboatra saika ny hery rehetra tao amin'ny foto-kevitrany, ny hany fomba hampitomboana ny farany dia ny turbocharge. Mba hanaovana izany, mametraka compressor ary manadio ny azo itokisana ny singa sasany (setroka rafitra, ny fotoana sy ny CPG).
Mazava ho azy, tsy afaka manao raha tsy misy fanampiny chip Tuning. Miaraka amin'ny fomba mahomby sy ny fampidirana be dia be ny vola, dia tena azo atao ny hahatratra ny hery ny 450-500 horsepower. Mendrika ve izany sa tsia? Sarotra ny fanontaniana. Samy hamaly manokana ny tsirairay.
Amin'izany dia nifarana ny fampahalalana manan-danja sy mahaliana indrindra momba ny maotera VQ37VHR. Araka ny hitanao, ity ICE ity dia ohatra tsara amin'ny kalitao tsara miaraka amin'ny fiasa tsara. Manantena izahay fa ny fitaovana natolotra dia nanampy ny mpamaky rehetra hahatakatra ny fototry ny maotera sy ny endri-javatra ny asa.