Nissan GA15DE motera
1.5-литровый инжекторный двигатель Ниссан GA15DE входит в обширную линейку небольших агрегатов компании, объединенных общим индексом GA15. Выпуск двс начался в конце восьмидесятых годов и продолжался до 2000 года.
Ny toetra ara-teknika ny motera Nissan GA15DE
Все самые основные параметры двигателей серии сведены в единую таблицу.
| Marika maotera | GA15 (S/E/DS/DE) |
| Rafi-pahefana | carburetor / injector |
| karazana motera | milahatra |
| Fahaiza-motera | 1497 cm³ |
| Ny amin'ny cylinders | 4 |
| Valves isaky ny cylinder | 3/4 |
| Pesta | 88 mm |
| Ny halavam-bolo | 73.6 mm |
| Ny marika mampihomehy | 9.2 - 9.9 |
| Power consumption | 85 - 105 HP |
| Torque | 123 - 135 Nm |
| Fepetran'ny tontolo iainana | Euro 1/2 |
Ny lanjan'ny motera GA15DE araka ny katalaogy dia 147 kg
Конструкция и модификации двс семейства GA15
Как и все другие 4-цилиндровые моторы серии GA, пятнашки имеют простую конструкцию: чугунный блок, алюминиевую головку, а также две цепи ГРМ, так как коленчатый вал соединяется с распредвалами через промежуточный вал. Гидрокомпенсаторов нет.
Разные индексы у двигателей из-за системы питания:
GA15S — карбюраторная версия с одним распредвалом на 12 клапанов. Ее мощность составляет вполне приличные для своего класса 85 л.с. 123 Нм.
GA15E — здесь все тоже самое, но стоит распределенный впрыск, поэтому с этой модификации удалось снять чуть больше, а именно 97 л.с. 128 Нм.
GA15DS — сочетание карбюратора и шестнадцатиклапанной головки блока с двумя распределительными валами дает внушительные 94 л.с 126 Нм.
GA15DE — в самой распространенной версии используется многоточечный впрыск, головка DOHC 16v и фирменная система электронного управления силовым агрегатом ECCS. Мощность соответствующая 105 л.с. и 135 Нм.
Ny laharan'ny maotera GA15DE dia hita eo amin'ny fihaonan'ny sakana sy ny gearbox
