Maotera Mercedes M271
afa-po
Ny famokarana maotera Mercedes-Benz M271 dia nanomboka tamin'ny taona 2002 ho toy ny zava-baovao nohatsaraina. Taorian'izay, ny firafiny dia namboarina arakaraka ny fangatahan'ny mpividy.
Ireo fiasa ankapobeny amin'ny rafitry ny motera dia miova tsy miova:
- Varingarina efatra misy savaivony 82 mm no ametrahana ao anaty fitoeram-by aluminium.
- Rafitra angovo tsindrona.
- Lanja - 167 kg.
- Famindrana motera - 1,6-1,8 litatra (1796 cm3).
- Ny solika voatondro dia AI-95.
- Hery - tanjaka soavaly 122-192.
- 7,3 litatra isaky ny 100 km ny fihinanana solika.
Aiza ny nomeraon'ny motera
Ny laharana maotera M271 dia miorina eo amin'ny bara vovo-kazo eo ankavanana, eo amin'ny flange boaty.
Fanovana maotera
Ny motera Mercedes M271 dia novokarina mandraka androany. Nandritra io fotoana io, fanovana maromaro novolavolaina. Ny kinova voalohany voalaza etsy ambony dia antsoina hoe KE18 ML. Tamin'ny 2003, novolavolaina ny motera DE18 ML - nivadika ho ara-toekarena kokoa izany amin'ny resaka fandaniana solika.
Hatramin'ny taona 2008, ireo no solontenan'ny M271, mandra-pahatongan'ny fanovana KE16 ML. Izy io dia manana haben'ny motera mihena, rafitra fanindronana maro ary mety hampivelatra herinaratra matotra amin'ny hafainganam-pandeha somary ambany.
Efa tamin'ny taona 2009, nanomboka ny famokarana motera ny fanovana DE18 AL, izay nametrahana turbocharger. Ny fampiasana azy dia mampihena ny haavon'ny tabataba sy ny hovitrovitra, manampy fampiononana sy fisakaizana amin'ny tontolo iainana. Mandritra izany fotoana izany dia nitombo ny herinaratra farany ambony.
Ireo teknisianina
| famokarana | Stuttgart-Untertürkheim fototra |
| Marika maotera | M271 |
| Taonan'ny famotsorana | 2002 |
| Fitaovana fanakanana varingarina | aluminium |
| Rafi-pahefana | injector |
| karazana | milahatra |
| Isan'ny cylinders | 4 |
| Valves isaky ny cylinder | 4 |
| Piston stroke, mm | 85 |
| Savaivony visy, mm | 82 |
| Ny marika mampihomehy | 9-10.5 |
| Famindran'ny motera, cubic cm | 1796 |
| Herin'ny motera, hp / rpm | 122-192 / 5200-5800 |
| Torque, Nm / rpm | 190-260 / 1500-3500 |
| solika | 95 |
| Fepetran'ny tontolo iainana | Euro 5 |
| Milanja lanja, kg | ~ 167 |
| Fanjifana solika, l / 100 km (ho an'ny C200 Kompressor W204) - tanàna - lalana - mampihomehy. | 9.5 5.5 6.9 |
| Fanjifana solika, gr. / 1000 km | ho 1000 |
| Menaka motera | 0W-30 / 0W-40 / 5W-30 / 5W-40 |
| Ohatrinona ny menaka ao anaty motera, l | 5.5 |
| Rehefa manolo ny fandrotsahana, l | ~ 5.0 |
| Tanteraka ny fanovana solika, km | 7000-10000 |
| Mari-pana miasa ny maotera, deg. | ~ 90 |
| Fitaovana maotera, arivo km - araky ny zava-maniry - amin'ny fampiharana | - 300 + |
Olana sy fahalemena
Ireo mpampiditra dia afaka mivoaka amin'ny vatany (mpampitohy). Matetika izy io dia miseho amin'ny motera manana kilometatra avo lenta sy amin'ny maripana ambany. Amin'ity tranga ity dia hahatsapa fofona lasantsy ao anaty tranony ny mpamily. Mba hanafoanana io olana io dia ilaina ny manolo ireo nozera taloha (maintso) amin'ny vazaha vaovao (volomparasy).
Ny fahalemena dia tsy nandalo ny compressor ihany koa, izany hoe, matetika no mijaly ny andrin'ny visy. Ny famantarana voalohany amin'ny fiakanjo dia midradradradra. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny compressor dia tsy azo amboarina, fa ny mpanao asa tanana dia nahavita nahita ny analogue Japoney ho an'ireo bearings ireo ary nahomby tamin'ny fanoloana azy ireo tamin'ny alàlan'ny fandefasana.
Ny tranon'ny sivana solika amin'ny kinova taloha dia tsy niteraka olana, afa-tsy ny fivoahan'ny gasket an'ny fifandraisana amin'ny sakana. Saingy amin'ny endriny taty aoriana, ny plastika fanivanana menaka noho ny antony dia nanjary plastika, izay, mazava ho azy, nahatonga ny fiovana avy amin'ny mari-pana ambony.
Toy ny ankamaroan'ny motera Mercedes dia misy olana amin'ny fanakanana ny fantson-drivotra crankcase ny fantsom-panafody. Voavaha ny olana amin'ny alàlan'ny fanoloana fantsona vaovao.
Ny rojom-potoana amin'ny variana modely rehetra dia mihalava. Ny loharanon-karena rojo dia mamela betsaka - eo amin'ny 100 arivo km.
Fandaminana М271
Ny motera Mercedes-Benz M271 dia famolavolana tena malefaka hifanaraka amin'ny filan'ny tompona fiara. Mba hampitomboana ny herinaratra, sivana fanoherana ambany no atsofoka ao anaty rafitra ary ovaina ny pulley compressor. Ny dingana dia mifarana amin'ny fanitsiana ny firmware.
Amin'ny kinova farany, azo atao ny manolo ny intercooler, ny exhaust ary ny firmware.
Lahatsary: maninona no tsy tian'ny M271
