Mercedes-Benz OM604 motera
Diesel efatra OM604 no analogue zandriny amin'ny andiany. Avelao izahay hampahatsiahy anao fa ao amin'ny fianakaviana iray dia misy OM605 dimy sy OM606 enina. Ny maotera nivoaka tamin'ny 1993 ary napetraka tamin'ny W202.
Famaritana maotera
Ny famolavolana ny OM604 dia saika tsy misy hafa amin'ny maotera hafa amin'ity andiany diesel ity. Ny cylinder block dia vita amin'ny vy, ny lohany dia 24-valve, ary ny paompy tsindrona solika dia karazana mekanika. Ny maotera toy izany dia antsoina hoe motera efi-trano vortex, satria mandritra ny famelezana herinaratra dia mihodina mafy ny rivotra rehefa mandalo ny efitrano voalohany. Atao eto ihany koa ny fampidirana solika. Noho izany, ny fandoroana solika gazoala dia atao amin'ny karazana efitrano manokana misy ao amin'ny lohan'ny cylinder. Ny entona sisa dia mirohotra mankany amin'ny cylinder, miasa amin'ny piston. Ireny no tena tondro fampandehanan-draharaha an'ity vondrona herinaratra ity.
OM604 double overhead camshaft DOHC karazana. Ity famolavolana ity dia nisolo ny taloha tamin'ny camshaft SOHC. Mitsindrona solika mivantana.
OM604 dia novokarina tamin'ny boky roa miasa:
- 1997 cm3 - ity maotera ity dia novokarina tamin'ny vanim-potoana 1996-1998;
- 2155 cm3 - novokarina tamin'ny vanim-potoana 1993-1998.
Ireo dikan-teny roa ireo dia manana rafitra tsindrona avy amin'i Lucas - tena tsy azo ianteherana sy manahirana. Voalohany indrindra, tsy mahomby ny tombo-kase amin'ireo mekanika ireo, izay lasa marefo sy mitete rehefa mandeha ny fotoana. Raha ny paompy herinaratra avy amin'ny Bosch, dia napetraka tamin'ny maotera OM604 farany izy ireo. Anisan'ireo endrik'ireto motera ireto no tiako asongadina:
- asa mitabataba, izay hazavaina amin'ny fandoroana ny ampahany manontolo amin'ny solika;
- ambany fanjifana solika gazoala, fa koa ny hery ambany raha oharina amin'ny lasantsy mitovy.
Marihina ihany koa fa ny OM604 no motera prechamber zandriny farany teo amin'ny tantaran'ny Mercedes-Benz.
| Anarana fanovana | Vola sy taona famokarana | Hery sy torsi | Rôma sy stroke |
|---|---|---|---|
| 604.910 XNUMX EVE | 2155 cc cm/1993–1998 | 94hp sy amin'ny 5000 rpm; 150 Nm amin'ny 3100 rpm | 89.0 x 86.6 mm |
| 604.910 XNUMX EVE | 2155 cc cm/1996–1998 | 74hp sy amin'ny 5000 rpm; 150 Nm amin'ny 3100 rpm | 89.0 x 86.6 mm |
| 604.912 XNUMX EVE | 2155 cc cm/1995–1998 | 94hp sy amin'ny 5000 rpm; 150 Nm amin'ny 3100 rpm | 89.0 x 86.6 mm |
| 604.912 XNUMX EVE | 2155 cc cm/1996–1998 | 74hp sy amin'ny 5000 rpm; 150 Nm amin'ny 3100 rpm | 89.0 x 86.6 mm |
| 604.915 XNUMX EVE | 1997 cc cm/1996–1998 | 87hp sy amin'ny 5000 rpm; 135 Nm amin'ny 2000 rpm | 87.0 x 84.0 mm |
| 604.917 XNUMX EVE | 1997 cc cm/1996–1998 | 87hp sy amin'ny 5000 rpm; 135 Nm amin'ny 2000 rpm | 87.0 x 84.0 mm |
| famokarana | Mercedes-Benz |
| Taonan'ny famotsorana | 1993-1998 |
| fanahafana | Inline, 4-varingarina |
| Volume in litatra | 2.0; 2.2 |
| Vola amin'ny metatra toratelo cm | 1997 sy 2155 |
| Hery faratampony, h.p. | 88 sy 75-95 |
| Torkia farany ambany, N * m (kg * m) amin'ny rpm. | 135 (14) / 2000; 135 (14) / 4650 sy 150 (15) / 3100; 150 (15) / 4500 |
| Mekanisma ara-potoana (mekanisma fizarana entona) | ROJO |
| Diagrama valva | 16 valve DOHC |
| Ny marika mampihomehy | 22 mankany 1 |
| Supercharger | tsy hita |
| hihena | ranon-javatra |
| Rafi-pamoahana | Sindrona mivantana |
| nodimbiasany | OM601 |
| mpandimby | OM611 |
| Savaivony cylinder (mm) | 87.00 sy 89.00 |
| Tapaka (mm) | 84 sy 86.60 |
| Fanjifana solika, l / 100 km | 7.7 - 8.2 sy 7.4 - 8.4 |
| Fiara nametrahana azy | C-Class: рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, W202 (03.1997 – 02.2000); седан, 1 поколение, W202 (03.1993 – 02.1997); универсал, 1 поколение, S202 (03.1997 – 02.2001) E-Class 1995, седан, 2 поколение, W210 (05.1995 – 07.1999) |
Mpomba sy mpanohitra
Paompy tsindrona olana
Andeha hojerentsika ny tena mampiavaka an'ity vondrona ity, izay heverina ho tombony.
- azo itokisana. Eny tokoa, ny maotera dia nariana avy amin'ny vy, ny piston dia tsy miaina enta-mavesatra be loatra, mora mahazaka 600 kilaometatra. Miaraka amin'ny fikojakojana ara-potoana, ny maotera dia niasa tsy misy renivohitra ary hatramin'ny 1 tapitrisa km.
- Tsy fahampian'ny elektronika. Raha ny marina dia misy izy io, saingy amin'ny ampahany kely. Tsy misy faobe ny sensor sy solosaina glitchy eto.
- Omnivorous. Namboarina araka ny endrika tamin'ny taona 90, ity vondrona herinaratra ity dia manaiky saika solika rehetra.
- Ara-toekarena. Raha ampitahaina amin'ny lasantsy mitovy aminy, ny OM604 dia mandany kely kokoa.
- fiaretana. Na dia misy olana madinidinika be dia be aza, ity maotera ity dia mbola miasa - mazava ho azy, ny fanimbana tanteraka ny singa sy ny ampahany dia tsy isaina.
Ary izao ny cons.
- Matahotra ny hafanana be loatra. Toy ny analogues rehetra an'ny fianakaviana, ny fahalemen'ny OM604 dia ny lohan'ny cylinder, izay mirona amin'ny triatra sy vaky.
- Injector fahatsapana ny hamandoana. Ny rafitra tsindrona dia tsy mahazaka solika misy rano.
- Sarotra ny fanamboarana. Tena sarotra ny mamerina ny rafitra tsindrona.
| Vahiny mpitsidika | Inona no olana eran-tany (afa-tsy ny paompy tsindrona Lucas) amin'ity motera ity, raha ny paompy mitete any ho any, ary ny karazana paompy azy dia tsy mbola fantatra raha ny marina. Heveriko fa ny tadin'ny orinasa, ny tompony dia tsy miraharaha ny fanontaniana rehetra momba ny fitaovana, nilaza izy fa tsy fantany ny olana ary, tao anatin'ny 3 taona, dia nihazakazaka 15 arivo izy. tsy misy gimmicks, raha ny marina, ny vidiny dia mambabo, ary ny toe-pahasalamana (tena mendrika ho an'ny 97) ny soso-kevitra hividy amin'ny lafiny vatana amin'ny ankapobeny dia tsy mbola manomboka lo)))) ))) Miainga amin’izany dia tsy misy faniriana ny hanapaka ny lasantsy fittings, satria vinavinaina ny hanome sakafo ny mpandeha amin’ny locomotive diesel. Raha tsorina, dia ho tafavoaka velona ve ny OM604 amin’ny locomotive diesel? Teny an-dalana, nomena izany tsy misy olana))) |
| Mersovod | Motera tsara, fa ny paompy tsindrona solika ihany no olana. Saingy tsy ny zava-drehetra dia ratsy loatra, hita fa misy traikefa azo ampiharina avy amin'ireo mpikambana ao amin'ny klioba amin'ny famindrana ny OM-604 mankany amin'ny paompy tsindrona solika avy amin'ny 601st. Tiako ny turbine avy amin'ny 601,2,3 sy ny paompy tsindrona solika avy aminy, ary ny intercooler ho an'ny boot, araka ny hevitro, ny hery 150 dia azo esorina tsy misy manimba ny fiainan'ny motera ... |
| Dace | Nanana mercedes toy izany aho ary manana motera toy izany, tsy hitany akory ny mpivarotra lasantsy, nihinana ny zava-drehetra nifanesy, ny hany tapaka teo dia ny sensor position rotor sy ny rod advance, dia nankany Minsk izy ary nanao ny zava-drehetra, nitondra azy ho an'ny 100 arivo hafa ary namidiny tamin'ny mpamily fiarakaretsaka tao an-tanànany. |
| Andrey48 | ary avy amin'ny traikefa manokana: mandeha tsara amin'ny karama tsara izy io, tsara kokoa noho ny 601 sy 602 atmo. |
| Vahiny mpitsidika | izany hoe, ny tena gimmick 604 dia paompy solika (?) avo lenta ihany koa. |
| Andrey48 | jereo ao amin'ny mode emergency na tsia, misy jiro EPC eo amin'ny dashboard, raha mandeha dia midika izany fa misy olana amin'ny rafitra solika, scan ny taloha dia jereo amin'ny Internet ny dikan'ny fahadisoana. raha vita tsara ny paompy tsindrona solika, dia heveriko fa tsy tokony hanelingelina ny 250 arivo km manaraka ianao |
| Roma | tsy misy tsiambaratelo manokana ao, moteur diesel 16 valve tsotra, ny tena zava-dehibe dia tsy misy lesoka amin'ny famatsiana solika, ho raisinao mora, raha misy olana manomboka amin'ny paompy tsindrona solika dia omeko anao ny contacts an'ilay olona nanao an'io ho ahy tany minsk, tsy mety amin'ny vidiny, apetrakao amin'ny paompy 601 fuel injection, vonoy ary ho sambatra ianao. |
| manamafy | Ny motera 604 dia azo itokisana toy ny 601, fa soloy ny paompy tsindrona amin'ny andalana iray avy amin'ny VITO 2.3 dia ho faly ianao mandritra ny taona maro. |
| mpitsikilo | Ny fehin-kevitra dia: raiso ny 605.911 dia ho sambatra ianao raha tsy misy hemorrhoids |
| setroka | Betsaka ny hemorrhoids ao. |
| mpitsikilo | Ohatra? Hitako ny fandehanan-dra ao amin'ny 604 - paompy tsindrona Lucas fotsiny izy io, ao amin'ny 605.911 dia paompy tsindrona Bosch tsotra, azo itokisana, tsy misy atidoha, in-line. Ny hafa rehetra dia mitovy amin'ny ao amin'ny 604. |
| Ramirez | Ny motera mihitsy dia mety ho "amin'ny lohalika", fa raha tsy misy Lucas. Mampiasa 601 sy 604 aho ary heveriko fa raha mametraka paompy amin'ny 604 avy amin'ny 601 ianao dia hahazo motera azo itokisana, ara-toekarena ary tsy misy dikany, ary hihinana ny zava-drehetra. Saingy tsy nahita valiny marina momba ny dinamika sy ny zavatra hafa aho taorian'ny fametrahana ny paompy tsindrona in-line amin'ny om604. Ary ny 604, raha oharina amin'ny 601, dia mangina kokoa, malefaka, matanjaka kokoa, ary maoderina kokoa amin'ny ankapobeny. Samy mitondra kamiao Kamaz mandeha gazoala aho. |
| Dizia | Omaly aho dia nandeha nanova ny saron'ny valva satria... nitete ny menaka. Noheveriko fa izy io... Tsia! Nesoriko ny fonon-plastika ambony, ary nisy menaka tao amin’ireo fantsakana tsindrona! Inona no ifandraisan'izany amin'ny rehetra! Avy aiza ary ny fomba hanasitranana io aretina io? Tsy nisy soritr'aretina aloha izany! Ny setroka avy amin'ny setroka dia tsy mainty na fotsy, fa setroka mahazatra. Ny motera dia mandeha tsara ary nandritra ny diagnostika 4-5 farany, tsy nisy teknisiana iray nilaza io olana io! |
| Oleg Povar | slurps avy ao ambanin'ny peratra famehezana ny tsindrona Esory, tsaboina ny surfaces, hanova ny peratra, bolt - jereo ny tsindrona, diovy ny lavadrano amin'ny resin |
| Dizia | Oleg, araka ny fahazoako azy, ny peratra famehezana dia eo ambanin'ny injector? Karazana bolts inona? Jereo ny tsindrona fa ny famatsiana solika dia toa mety. Tsy misalasala ny motera ary mandeha tsara. Eny ary, ovaina ihany koa ny saron'ny valva, araka izany? Sa mety misy menaka mitete avy amin'ny fofonaina? Tsy voaaro mihitsy ny fantsona miditra ao. Tsy ampidirina mafy fotsiny ary tsy misy clamp akory. Raha sanatria dia nametraka azy aho omaly. |
| Sergey212 | fanoloana ny saron'ny valva A 604 016 02 21-o-peratra amin'ny fantson-drano 4-pcs A 606 016 02 21-saron'ny valva 1-pcs Esory miaraka amin'ny syringe ny menaka avy amin'ny fantsakana, atsipazo aloha (SOLVENT-PETROL ) TSY MISY HAFA. Aza kitihina ny tsindrona fa tsy manana CDI ianao |
