Moteur Lexus LM300h
afa-po
Lexus LM300h no minivan voalohany amin'ny fiaran'ny marika Japoney Lexus. Ny milina dia natao indrindra ho an'ny mpividy avy any Shina sy ny sasany firenena Aziatika. Ny fiara dia manana orinasa mpamokatra herinaratra hybrid. Ny heriny dia ampy ho an'ny hetsika mavitrika amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe.
Famaritana fohy momba ny fiara
Ny Lexus LM300h dia naseho voalohany tamin'ny besinimaro tamin'ny 15-18 aprily 2019 tao amin'ny Shanghai Auto Show. Ny mpanamboatra dia nanafina ny daty famoahana ofisialy. Ny fiara dia tsy nisy afa-tsy tamin'ny famandrihana mialoha. Nanomboka tamin'ny taona 2020 ihany ny varotra. Nisy fivoriamben'ny conveyor feno naorina tao amin'ny orinasa Toyota Auto Body.
Ny Lexus LM300h dia mifototra amin'ny fiara kely Toyota Alphard. Noraisina ho sehatra ny MC II. Niova be ny endriky ny fiara. Ao amin'ny famolavolana ny anoloana dia nampiana:
- grille vaovao;
- optika nohavaozina;
- haingo chrome.
Ny wheelbase ny fiara dia 3000 mm. Noho ireo singa boribory kokoa amin'ny endrika ivelany, ny Lexus LM300h dia lasa 65 mm lava noho ny Toyota Alphard. Ny fanamafisam-peo dia nohavaozina tao anaty fiara, fa ny mpanamboatra dia tsy nanao famerenana tanteraka ny fampiatoana sy ny fampifanarahana ny loharanon-drivotra. Ny fiolahana eo amin'ny farany ambany dia toa mahaliana sy tsy hay hadinoina, manatona tsara ny andohalambo kodiarana aoriana. Ny fiara dia manana varavarana miendrika ho an'ny mpandeha miakatra.
Ny mpamorona dia nanao asa tsara tamin'ny trim interior. Ao amin'ny fiara, ny mpandeha lehibe ao anatin'ny minibus dia ny mpandeha aoriana. Betsaka ny toerana malalaka ho azy ireo. Ny Lexus LM300h dia misy amin'ny ambaratonga roa:
- Fahasoavana;
- Royal Edition.
Ny fanamafisam-peo fototra an'ny Elegance dia manana firafitry ny seza fito araka ny rafitra 2 + 2 + 3. Ny dikan-teny mihaja kokoa amin'ny Royal Edition dia misy seza efatra misy seza 2 + 2. Ao amin'ny fanamafisam-peo manankarena dia misy fitaratra electrochromatic miaraka amin'ny efijery 26-inch naorina. Ny seza misy ny laharana faharoa dia misy:
- fanafanana;
- ventilation;
- fanorana;
- fanitsiana elektrika maro ho an'ny fampiononana bebe kokoa;
- tongotra azo retractable;
- touchscreen mba hifehy ny multimedia sy ny asa fanompoana rehetra.
Motera ambanin'ny Hood Lexus LM300h
Apetraka eo amin'ny saron'ny fiara minivan Lexus LM300h ny 2AR-FXE hybrid power unit. Ity dia dika derated amin'ny motera base 2AR. Ny motera fandoroana anatiny dia miasa amin'ny tsingerin'ny Atkinson. Nahazo laza ny orinasa mpamokatra herinaratra noho ny fahombiazany avo lenta sy ny fahatokisana tena tsara.
Ny vondrona herinaratra 2AR-FXE dia manana bloc cylinder aluminium. Ny tanany dia manana endrika ivelany tsy mitovy. Mandray anjara amin'ny lasantsy maharitra indrindra izy io ary manatsara ny fanaparitahana ny hafanana. Ny crankshaft dia misy 10 mm desaxage, izay mampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny parshen-sleeve mpivady.
Ny famolavolana maotera dia manana paompy menaka karazana cycloid. Izy io dia napetraka ao amin'ny fonon'ny rojom-potoana. Ny sivana dia manana endrika azo harodana. Noho izany, ho an'ny cartridges azo soloina ihany no ilaina fanoloana tsindraindray. Mampihena ny vidin'ny fikojakojana izany ary mampihena ny fandotoana ny tontolo iainana.
Ny motera 2AR-FXE dia manana famehezana valva miovaova Dual VVT-i. Noho izany dia azo natao ny nanatsara ny toetran'ny tontolo iainana sy ny herin'ny orinasa mpamokatra herinaratra. Rojo misy andalana tokana no ampiasaina hitondrana ny fotoana. Izy io dia manana lubrication manokana miaraka amin'ny nozzle manokana.
Vita amin'ny plastika ny intake manifold. Misy swirl flaps ao anatiny. Manova ny geometrika mpanangona izy ireo. Manafaingana ny fikorianan'ny rivotra ny flaps. Afaka mamorona korontana ao amin'ny efitrano fiasana izy ireo.
Famantarana ny vondrona herinaratra
Ny tarika 2AR-FXE dia tsy afaka mirehareha amin'ny dinamika miavaka na ny torsi ambony. Ity dia hybrid mahazatra mahazatra ho an'ny fiara mihaja. Ny fiara elektrika dia manampy azy amin'ny asany. Azonao atao ny mahafantatra ny toetran'ny motera fandoroana anatiny ao amin'ny tabilao etsy ambany.
| fikirana | zava-dehibe |
|---|---|
| Isan'ny cylinders | 4 |
| Isan'ny valve | 16 |
| Volume marina | 2494 cm³ |
| Ny halavam-bolo | 90 mm |
| Pesta | 98 mm |
| Power consumption | 152 - 161 HP |
| Torque | 156 - 213 Nm |
| Ny marika mampihomehy | 12.5 |
| Recommended lasantsy | AI-95 |
| Loharano nambara | 300 km |
| loharanon-karena amin'ny fampiharana | 350-580 arivo km |
Ny laharan'ny maotera 2AR-FXE dia hita mivantana eo amin'ny tranokala eo amin'ny cylinder block. Eo amin'ny faran'ny motera no misy azy. Ny marika dia eo akaikin'ny tendrombohitra gearbox. Mba hijerena ny isa, dia asaina mampiasa fitaratra fisafoana.
Ny fahamendrehana sy ny fahalemena
Ny maotera 2AR-FXE dia manana fahatokisana tsara amin'ny ankapobeny. Mandritra izany fotoana izany, ny fampiasana azy amin'ny Lexus LM300h dia manana fotoana fohy. Noho izany, sarotra ny mitsara ny fomba fitondran'ny herinaratra amin'ity modely fiara manokana ity. Ny fanombanana azo itokisana dia mifototra ankolaka amin'ny fampiasana 2AR-FXE amin'ny milina hafa.
Ny famolavolan'ny maotera dia manasongadina pistons vita amin'ny metaly maivana miaraka amin'ny zipo vestigial. Ny alan'ny peratra fanerena ambony dia atao anodized ary ny molony dia mivondrona amin'ny etona simika mba hamoronana coating manohitra ny fitafy. Izany dia ahafahanao mampitombo ny loharanon'ny vondrona cylinder-piston. Rehefa disassembling maotera amin'ny mileage mihoatra ny 250 arivo km, dia afaka mahita ny pistons amin'ny toe-javatra tena tsara.
Ny teboka malemy amin'ny 2AR-FXE dia ny VVT-i couplings. Matetika izy ireo no miteraka tabataba ivelany mandritra ny fandidiana. Matetika ny couplings dia misy lubricant. Ny famahana olana dia matetika miaraka amin'ny fahasarotana maromaro.
Fikarakarana motera
Ny fikojakojana ny motera 2AR-FXE dia ambany dia ambany. Ny bloc cylinder aluminium azy ireo dia tsy miankina amin'ny renivohitra ary heverina ho azo ampiasaina. Noho izany, raha misy fahasimbana goavana, dia asaina mividy môtô fifanarahana. Ny Lexus LM300h dia manana mileage kely satria vao avy nivarotra ilay fiara. Noho izany, ny tompon'ny fiara minibus dia tsy hiatrika ny filàna fanamboarana haingana ny maotera.
Ny olana madinidinika amin'ny motera 2AR-FXE dia tsy sarotra ny manamboatra. Tsy misy lesoka lehibe amin'ny famolavolana ny unit-jiro. Ny fahasahiranana dia mitranga amin'ny fitadiavana kojakoja. Ny kojakoja fanamboarana dia tsy dia malaza loatra, satria ny motera 2AR-FXE dia tsy nahazo fizarana betsaka.
Fividianana motera fifanarahana
Ny fitadiavana motera fifanarahana 2AR-FXE miaraka amin'ny Lexus LM300h dia saika tsy azo atao. Ny anton’izany dia ny vao natomboka ny famokarana ilay minibus. Noho izany, ny fiara dia tsy mandeha amin'ny auto-dismantling noho ny zava-baovao, ambany ny fihanaky ny aretina sy ny vidiny lafo. Amin'ny fivarotana dia mora kokoa ny mahita motera 2AR-FXE izay nesorina tamin'ny:
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 XA40;
- Toyota Camry Hybrid;
- Lexus ES 300h XV60.
Ny vidiny eo ho eo ho an'ny 2AR-FXE hery vondrona dia tokony ho 70 arivo roubles. Tokony ho tsaroana fa ny motera dia tsy azo amboarina. Noho izany dia zava-dehibe ny mandinika ny fitiliana mialoha. Tsy azo atao ny mamerina ny maotera "maty", noho izany dia asaina miala amin'ny tolotra 25-40 arivo roubles.
