Motor Honda D14
afa-po
Honda D14 maotera an'ny andian-dahatsoratra D, izay mitambatra maotera vita tamin'ny 1984-2005. Ity andiany ity dia napetraka tamin'ny fiara malaza toy izany, anisan'izany ny Honda Civic. Ny fifindran'ny motera dia 1,2 ka hatramin'ny 1,7 litatra. Ny fitaovana dia manana rafitra VTEC, DOCH, SOHC.
Ny maotera D-series dia novokarina nandritra ny 21 taona, izay mampiseho mazava tsara ny fahamendrehan'ilay fitaovana. Nandritra izany fotoana izany dia nahavita nifaninana tamim-pahombiazana tamin'ny motera fandoroana anatiny avy amin'ny mpanamboatra malaza hafa izy ireo. Maro ny fanovana ny motera D14, novokarina tamin'ny 1987 ny 2005.
Ny dikan- Honda D14 rehetra dia manana boky 1,4 litatra. Ny hery dia eo amin'ny 75 ka hatramin'ny 90 horsepower. Ny rafitra fitsinjarana entona dia valva 4 isaky ny cylinder ary camshaft 1 ambony. Saika ny fanovana rehetra dia misy rafitra VTEC.
Ireo teknisianina
Ny motera | Volume, cc | Ny hery, h.p. | Max. hery, hp (kW) / amin'ny rpm | Max. Torque, N/m (kg/m) / amin'ny rpm |
---|---|---|---|---|
D14A1 | 1396 | 90 | 89 (66 )/6300 | 112 (11,4 )/4500 |
D14A2 | 1396 | 89 | 90,2 (66 )/6100 | 117 (11,9 )/5000 |
D14A3 | 1396 | 75 | 74 (55 )/6000 | 109 (11,1 )/3000 |
D14A4 | 1396 | 90 | 89 (66 )/6300 | 124 (12,6 )/4500 |
D14A7 | 1396 | 75 | 74 (55 )/6000 | 112 / 3000 |
D14A8 | 1396 | 90 | 89 (66 )/6400 | 120 (12,2 )/4800 |
Ampahany D14Z1 | 1396 | 75 | 74 (55 )/6800 | |
Ampahany D14Z2 | 1396 | 90 | 89 (66 )/6300 | |
Ampahany D14Z3 | 1396 | 75 | 74 (55 )/5700 | 112 (11,4 )/3000 |
Ampahany D14Z4 | 1396 | 90 | 89 (66 )/400 | 120 / 4800 |
Ampahany D14Z5 | 1396 | 90 | 90 (66 )/5600 | 130 / 4300 |
Ampahany D14Z6 | 1396 | 90 | 90 (66 )/5600 | 130 / 4300 |
Ny laharan'ny maotera, ohatra, ny Honda Civic dia tazana. Voahodidin'ny sary.
Ny fanontaniana momba ny fahamendrehana sy ny fikojakojana
Ny motera D-series rehetra dia maharitra indrindra. Mahavita mirefy kilometatra maro izy io rehefa mosarena solika. Ny fanoherana ny akanjo dia voamarika na dia amin'ny tsy fahampian'ny fluid ao amin'ny rafitra mangatsiaka aza. Ny fiara manana hery mitovy amin'izany dia afaka mankany amin'ny foibe serivisy tsy misy solika ao anaty motera, mitabataba be eny an-dalana.
Fiara misy motera (Honda ihany)
Ny motera | modely fiara | Taonan'ny famokarana |
---|---|---|
D14A1 | Civic GL Civic CRX Concert GL | 1987-1991 1990 1989-1994 |
D14A2 | Civic MA8 | 1995-1997 |
D14A3 | Civic EJ9 | 1996-2000 |
D14A4 | Civic EJ9 | 1996-1998 |
D14A7 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
D14A8 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
Ampahany D14Z1 | Civic EJ9 | 1999-2000 |
Ampahany D14Z2 | Civic EJ9 | 1999-2000 |
Ampahany D14Z3 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2000 |
Ampahany D14Z4 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2001 |
Ampahany D14Z5 | Civic LS | 2001-2005 |
Ampahany D14Z6 | Civic LS | 2001-2005 |
Reviews ny tompon'ny fiara sy ny serivisy
Raha raisina ho ohatra ny Honda Civic 2000, dia afaka manatsoaka hevitra isika fa ity fiara ity dia manana maotera tsara. Ny tompony dia manamarika ny hafainganam-pandeha avo, ny hery, ny maranitra sy ny fahavitrihana ny motera setroka anatiny. Manomboka "feo" ny maotera amin'ny 4000 rpm. Saika tsy mandany menaka. Rehefa mividy, dia matetika no nanolorana azy ho hanova avy hatrany ny menaka sy ny sivana menaka.
Ny fitaovana dia tsikaritra fa velona aorian'ny 2000 rpm, ary aorian'ny 4000 rpm dia mitifitra ara-bakiteny hatramin'ny 7000 rpm. Misy fiantraikany amin'ny fisian'ny rafitra VTEC. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia manampy amin'ny fahavitrihan'ny fanafainganana. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia mitambatra tsara amin'ny motera D14.
Safon-tsolika
Matetika ny mpamily no mifidy menaka sentetika amin'ny viscosity 5w50. Ankoatra izany, ity ranon-javatra ity dia azo ampiasaina amin'ny ririnina sy amin'ny fahavaratra. Ny fanoloana dia atolotra isaky ny 8 arivo kilometatra. Mety ho diso ny labozia rehefa mividy, ary mety tsentsina ny sivana rivotra. Amin'ny fampiasana dia ilaina ny manova ny fehikibo fotoana, roller ary tombo-kase solika roa ara-potoana. Lafo be ny kojakoja ilaina, fa tsy azo ihodivirana ny fiondrika valva.