Motera Great Wall GW4G15
afa-po
Ny Great Wall GW4G15 dia maotera maoderina novokarina tao amin'ny Fanjakana Celestial ho solon'ny teti-bola ho an'ny motera andiany Toyota NZ FE, izay manana Corolla na Auris amin'ny taona famokarana farany. Ny lanjan'ny ambany sy ny torsi tsy miovaova amin'ny fanjifana solika ara-toekarena dia tompon'andraikitra amin'ny lazan'ny herin'aratra - noho ireo endri-javatra ireo dia niditra tao amin'ny famokarana conveyor ny maotera.
Tantaran'ny motera: inona no nampalaza ny Great Wall GW4G15?
Ny lazan'ny maotera dia manomboka amin'ny fihaonambe iraisam-pirenena sy ny fampirantiana China International Auto Parts Expo (CIAPE), izay nanehoan'ny Great Wall ho an'ny besinimaro ny trio amin'ny maotera nohatsaraina miaraka amin'ny efitrano fiasana 1.0 ka hatramin'ny 1.5 litatra.
Ny dikan-teny voalohany amin'ny maotera dia novokarina tamin'ny fiandohan'ny taona 2006, na izany aza, dia nisy lesoka kely be dia be izay nanafohezany ny fiainan'ny serivisy, izay nanapa-kevitra ny orinasa mpanamboatra ny hamerenana tanteraka ny motera. Teraka tamin'ny 4 ny dikan-teny nohatsaraina amin'ny Great Wall GW15G2011 ary nanjary nalaza avy hatrany noho ny taham-pamokarana tsara indrindra amin'ny toetran'ny herin'aratra sy ny vidin'ny famokarana: amin'ny vidiny somary ambany, ny Great Wall dia nahavita nanome vondrona herinaratra azo itokisana sy dinamika miorina amin'ny fotoana fiasana.
Ny motera Great Wall GW4G15 dia miavaka amin'ny fanamorana ny fikojakojana sy ny fiainana maharitra, noho izany dia afaka manatsara ny kalitaon'ny fiara teti-bola izay misy maotera. Ny rafitra fanindronana solika mivantana sy ny maritrano maoderina 16-valve dia nahafahana nitazona traction marin-toerana amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera rehetra, ary ny cylinders feno feno dia nanatsotra ny fomba fiasa ary nampihena ny vidin'ny fanavaozana.
Ny fanarahana ny fenitra avo lenta amin'ny famoahana Euro 4 dia niantoka ny fitomboan'ny varotra ny motera GW4G15 - matetika hita ao amin'ny faritanin'ny Federasiona Rosiana na ny firenena Eoropeana ny vondrona herinaratra.
Famantarana ny vondrona herinaratra
Ny GW4G15 dia motera lasantsy 16L, 1.5-valve, aspirated voajanahary. Ny endri-javatra ara-teknika ny hery vondrona dia misongadina mazava tsara ny vatana aluminium amin'ny vy-vy liners ho an'ny cylinders, izay azo atao ny mampihena be ny lanjan'ny maotera.
Ny maotera dia fitaovana amin'ny rafitra fandrefesana ny fotoana valva elektronika sy ny rafitra tsindrona solika mivantana, izay vokatry ny mpanamboatra dia nahavita hahazo fahombiazana ambony amin'ny kely fanjifàna solika. Ny eo ho eo ny fanjifàna solika ao amin'ny fitambaran'ny tsingerin'ny hery vondrona dia 7.2 litatra ihany amin'ny Torque maharitra 97 horsepower.
| karazana motera | Inline, 4-varingarina |
|---|---|
| Isan'ny valve isaky ny cylinder | 4 valves ny totaliny |
| Ny habetsaky ny efitrano fiasana | 1497 cc cm |
| Hery faratampony, h.p. | 94 - 99 l s |
| Torsiala farany | 132 (13) / 4500 N*m (kg*m) eo ho eo. /min |
| Fepetran'ny tontolo iainana | Euro 4 fenitra |
| Karazana solika atolotra | lasantsy kilasy AI-92 |
| Fanjifana solika, l / 100 km | 6.9 - 7.6 |
Amin'ny fampiharana, io vondrona hery io dia mitambatra amin'ny 5-hafainganam-pandeha manual gearbox na mandeha ho azy stepless variator amin'ny CVT endrika. Ary koa, ny motera dia afaka miasa amin'ny fampifanarahana amin'ny boaty avy amin'ny BMW na MINI, na izany aza, ny tetikasa toy izany dia tsy hita afa-tsy amin'ny fiara manokana na ho solon'ny teti-bola ho an'ny fanamboarana maotera - ny fametrahana Great Wall GW4G15 amin'ny fiara vahiny dia lafo kokoa noho ny famerenana ny ankamaroany. motera alemana.
Ny teboka malemy amin'ny famolavolana: azo itokisana ve ny maotera amin'ny fitsipika?
Ny tena mampiavaka an'io maotera io dia ny fiantraikan'ny "triple" amin'ny idle, izay singa ara-teknika amin'ny motera. Ny fanoloana ny fantson-tsolika, ny fanitsiana ny fotoanan'ny valva na ny tsindrona solika dia tsy hamaha ity olana ity.
Ilaina ihany koa ny mandinika fa ny maotera dia natao ho an'ny hetsika fandrefesana ary amin'ny hetsika mahery vaika amin'ny fiara dia mety hisy olana manaraka ireto:
- Ny fahatapahan'ny fiaran'ny rojom-potoana;
- Ny endriky ny crunch ao amin'ny gearbox sy ny fitotoana ny kapila clutch;
- Fampitomboana ny fanjifana solika sy solika ara-teknika;
- Ny hafanana be loatra amin'ny fitaovana herinaratra.
Miaraka amin'ny toe-tsaina amim-pitandremana amin'ny fiara miorina amin'ny Great Wall GW4G15, ny maotera dia miala malalaka hatramin'ny 400-450 km tsy misy olana, ary avy eo dia azo atao ny manararaotra ny maotera ary mampitombo ny fiainana serivisy amin'ny 000 km hafa. mihazakazaka. Na izany aza, mila mitadidy izany:
- Ny eo ho eo ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia 90-110 km / h, dia tsy azo atao ny manindry kokoa raha tsy misy ny mety ho vokany;
- Ny fihodirana amin'ny lalambe amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia misy fiantraikany ratsy amin'ny dinamika sy ny fiainan'ny motera;
- Ny karazana solika atolotra dia lasantsy kilasy A-92, ny fampiasana solika misy octane naoty ambony na ambany dia mampitombo ny kilema amin'ny orinasa miaraka amin'ny "triple" amin'ny idle;
- Mampihena be ny herin'ny maotera ny fiasana amin'ny rafitra fanamafisam-peo.
Takina ihany koa ny fanarahana ny fitsipika momba ny fanoloana ny kojakoja amin'ny herinaratra sy ny kojakoja mifandraika amin'izany. Ny fifantohana lehibe indrindra dia tokony hojerena amin'ny familiana rojom-potoana sy kapila clutch amin'ny fifindrana - soso-kevitra ny hanoloana ireo fitaovana vaovao ireo isaky ny 150 sy 75 arivo.
Fiara misy Great Wall GW4G15
Nandritra ny taona maro ny famokarana herinaratra, ny maotera dia napetraka tamin'ny 2-2012 Great Wall Hover M14 fiara, 4-2013 Great Wall Hover M16 fiara ary Great Wall Voleex c30 fiara novokarina tamin'ny 2010 ka hatramin'izao. 
Ary koa, ny motera dia azo jerena amin'ny tetikasa mahazatra maro na ho fanoloana teti-bola ho an'ny motera alemana malaza.
Amin'ny ankapobeny, amin'ny fividianana fiara miorina amin'ny Great Wall GW4G15, dia hahazo motera azo itokisana sy ara-toekarena izay, miaraka amin'ny fikarakarana tsara, dia tsy hiteraka olana manokana mandritra ny fe-potoana fiasana manontolo.
