Volkswagen 1.5 TSI motera. Olana malefaka manomboka. Misy kilema ve ity motera ity?

Ny tompon'ny fiara Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) miaraka amin'ny maotera lasantsy 1.5 TSI miaraka amin'ny fifindran'ny tanana dia matetika nitaraina momba ilay antsoina hoe "Kangaroo effect".

Ny motera 1.5 TSI dia niseho tamin'ny fiara Volkswagen Group tamin'ny taona 2017. Azonao atao ny mahita azy ao amin'ny Golf, Passat, Superba, Kodiaqu, Leon na Audi A5, ohatra. Ity powertrain ity dia fampivoarana manorina ny tetikasa 1.4 TSI, izay nahazo mpanohana maro taona maro taorian'ny nanombohany, na dia teo aza ny olana ara-teknika voalohany. Indrisy anefa, rehefa nandeha ny fotoana, ny mpampiasa ny taranaka vaovao môtô dia nanomboka nanamarika ny olana ny tsy afaka manomboka milamina.

Nihamaro ny fanontaniana tao amin'ny forum Internet, ka nitaraina ny tompony fa mafy loatra ny fiaingan'ny fiarany ary tsy afaka nisoroka izany tanteraka. Ny ratsy kokoa aza dia nikimpy soroka ireo sampan-draharaha ary tsy nahavaly ny fanontaniana hoe nahoana ny fiara no manao izany. Andeha àry hojerentsika hoe aiza no misy ny antony sy ny fomba hiatrehana izany.

Volkswagen 1.5 TSI motera. Ny soritr'aretina tsy mahomby

Raha nisafidy ny fiara miaraka amin'ny DSG fifindran'ny mandeha ho azy, ny olana dia tsy mihatra amintsika, na dia misy maningana indraindray ny fitsipika. Amin'ny ankapobeny, nipoitra ny olana rehefa mampitaha ny 1.5 TSI amin'ny fifindran'ny tanana. Tamin’ny voalohany, dia noheverin’ireo injeniera fa resaka kely fotsiny ilay izy, nefa raha ny marina, ny mpamily saika nanerana an’i Eoropa dia nitatitra tsy tapaka ny fahasimbana, ary nitombo isan’andro ny isan’izy ireo.

Ny soritr'aretina dia nofaritana saika mitovy isaky ny mandeha, i.e. Ny fahasarotana amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny maotera, izay eo anelanelan'ny 800 ka hatramin'ny 1900 rpm amin'ny fanombohana. rehefa mbola tsy mahatratra ny maripana miasa ny motera. Niankina tamin'ny maodely fiara ny elanelana voalaza. Ary koa, maro no nanamarika fa miadana ny fanerena ny accelerator pedal. Araka ny efa voalazantsika teo, ny vokatr'izany dia fihetsehana mahery vaika, izay matetika antsoina hoe "effect kangaroo".

Volkswagen 1.5 TSI motera. Kilema amin'ny orinasa? Ahoana no hiatrehana izany?

Volana maro taorian'ny nanoratana ny tatitra voalohany dia nilaza ny mpanamboatra fa ny lozisialy no tompon'andraikitra amin'ny zava-drehetra (soa), izay tokony ho vita. Nisy ny fitsapana, ary avy eo dia nanomboka nandefa ny dikan-teny vaovao ho an'ny fiara ny serivisy. Nanambara hetsika fampahatsiahivana ny Vondrona Volkswagen, ary nahazo taratasy fangatahana am-pitiavana ny mpanjifa mba ho tonga any amin'ny tobim-pamokarana nahazo alalana akaiky indrindra mba hamboarina ny lesoka. Amin'izao fotoana izao, ny tompony dia afaka manamarina raha mihatra amin'ny fiarany ny fampiroboroboana, ary avy eo dia manamboatra azy io any amin'ny foibem-panompoana nomena alalana. Ny fanavaozam-baovao dia manatsara ny fampandehanana ny powertrain, na dia hahita fitarainana ao amin'ny forums amin'ny Internet aza isika fa lasa tsara kokoa izany, fa ny fiara dia mbola mitebiteby na tsy miato manomboka.

Volkswagen 1.5 TSI motera. Inona no olana?

Araka ny teorian'ny manam-pahaizana sasany, ny "kangaroo effect" voalaza dia ny vokatra voalohany amin'ny curve torque sy ny fifandraisany amin'ny Auto Hold. Tamin'ny fotoana fanombohana, teo anelanelan'ny 1000 sy 1300 rpm, dia ambany dia ambany ny torsi, ary nitranga tamin'ny fitetezana sy ny fiakaran'ny tosidra tampoka avy amin'ny turbocharger. Ankoatr'izay, ny boaty fampitaovana amin'ny motera 1.5 TSI dia manana taham-pitaovana "lava", izay mampitombo ny fahatsapana. Raha tsorina, dia nijanona ara-bakiteny ny motera, avy eo nahazo "tifitra" tamin'ny fanerena fanamafisam-peo ary nanomboka nanafaingana mafy.

Vakio ihany koa: Tapaka ny famatsiam-bola ho an'ny fiara elektrika ny governemanta

Ny mpampiasa sasany dia niatrika io olana io talohan'ny fanavaozana rindrambaiko tamin'ny fampidirana entona kely kokoa alohan'ny hanombohana, ka mampitombo ny fanerena ao amin'ny intake manifold, manome torsi bebe kokoa. Ankoatr'izay, azo atao ny nitazona ny clutch elaela kokoa alohan'ny nampidirana entona mba hialana amin'ny Auto Hold aloha.

Volkswagen 1.5 TSI motera. Fiara inona no resahina?

Ny fiara vaovao miala amin'ny mpivarotra amin'izao fotoana izao dia tsy tokony hanana io olana io intsony. Na izany aza, rehefa maka kopia vao novidina miaraka amin'ny motera 1.5 TSI dia tokony ho azo antoka fa milamina ny zava-drehetra amin'ny fanombohana - ho an'ny fiadanan-tsainao manokana. Raha miresaka momba ny fiara efa niasa isika, dia saika ny fiara rehetra miaraka amin'ity motera ity dia mety manana ny aretina resahina raha toa ka mbola tsy nohavaozina ny rindrambaiko taloha. Raha tsorina, rehefa mividy fiara efa nampiasaina ianao, dia tokony ho tsaroanao fa ny 1.5 TSI miaraka amin'ny fifindran'ny manual dia mety hisy "effect kangaroo".  

Volkswagen 1.5 TSI motera. FAMINTINANA

Tsy ilaina ny milaza fa ny tompon'ny fiara 1.5 TSI dia nanahy mafy fa misy zavatra tsy mety amin'ny kopiany. Matetika no natahorana fa misy kilema ao amin'ny orinasa ary tsy ho ela dia tsy hahomby, ary tsy hain'ny mpanamboatra ny fomba hiatrehana izany. Soa ihany fa nisy vahaolana niseho, ary antenaina fa hifarana amin'ny fanavaozana izany. Hatreto dia manondro azy ny zava-drehetra.

Skoda. Fampisehoana ny andalana SUV: Kodiaq, Kamiq ary Karoq