BMW M54B22 motera
afa-po
Ny maotera BMW M54B22 dia anisan'ny andiany M54. Novokarin'ny Plant Munich izany. Ny fivarotana ny modely fiara voalohany miaraka amin'ny herinaratra dia nanomboka tamin'ny 2001 ary nitohy hatramin'ny 2006. Ny bloc motera dia aluminium, toy ny lohany. Ny tanany kosa dia vita amin'ny vy.
Ny motera M54 dia manana refy fanamboarana tsara indrindra. Piston enina no mitondra ny crankshaft amin'ny motera lasantsy. Ny fampiasana rojom-potoana dia nampitombo ny fahatokisana ny vondrona herinaratra. Ny camshafts, izay misy roa ao amin'ny motera, dia eo ambony. Ny rafitra VANOS Double dia manampy amin'ny fiantohana ny fiasan'ny valva milamina.
Ny rafitra Double VANOS dia manampy ny camshafts mihodina amin'ny sprockets, amin'ny fiheverana ny toetry ny fiasan'ny hery. Ny fampiasana ny plastika miovaova halavan'ny exhaust manifold dia nivadika ho fanapahan-kevitra tsara. Noho ny fisiany, ny cylinders dia feno rivotra avo lenta, izay mampitombo ny hery. Raha ampitahaina amin'ny maotera M52 teo aloha, ny manifold dia fohy kokoa ny halavany, fa ny savaivony lehibe kokoa.
Ny mpamily dia tsy mila manahy momba ny fanitsiana ny fivoahan'ny valves, satria ny maotera dia fitaovana amin'ny hydraulic compensators. Ny rafitra fitsinjarana entona dia miantoka ny fiasana amin'ny fiovan'ny dingana fanokafana sy fanakatonana ny valva fidirana sy fivoahana.
Modely isan-karazany no fitaovana amin'ny maotera amin'ny fifindran'ny 2.2, 2,5 sy 3 litatra. Mba hanomezana volabe miasa samihafa, nanova ny savaivony sy ny famelezan'ny piston ny mpamorona. Ny fiovan'ny dingana fanokafana sy fanakatonana dia vokatry ny fiasan'ny rafitra fitsinjarana entona.
Ireo teknisianina
| Rafi-pahefana | injector |
| karazana | milahatra |
| Isan'ny cylinders | 6 |
| Valves isaky ny cylinder | 4 |
| Piston stroke, mm | 72 |
| Savaivony visy, mm | 80 |
| Ny marika mampihomehy | 10.8 |
| Volume, cc | 2171 |
| Hery, hp / rpm | 170/6100 |
| Torque, Nm / rpm | 210/3500 |
| solika | 95 |
| Fepetran'ny tontolo iainana | Euro 3-4 |
| Milanja lanja, kg | ~ 130 |
| Fanjifana solika, l/100 km (ho an'ny E60 520i) | |
| - tanàna | 13.0 |
| - lalana | 6.8 |
| - mampihomehy. | 9.0 |
| Fanjifana solika, gr. / 1000 km | ho 1000 |
| Menaka motera | 5W-30 |
| 5W-40 | |
| Ohatrinona ny menaka ao anaty motera, l | 6.5 |
| Tanteraka ny fanovana solika, km | 10000 |
| Mari-pana miasa ny maotera, deg. | ~ 95 |
| Fitaovana maotera, arivo km | |
| - araky ny zava-maniry | - |
| - amin'ny fampiharana | ~ 300 |
| Tuning, h.p. | |
| - mety | 250 + |
| - tsy very harena | ND |
Ny fahamendrehana, ny fahalemena, ny fikojakojana
Ny maotera dia miavaka amin'ny fahamendrehany. Miasa tsara ary tsy misy tabataba. Ny throttle dia fehezina elektronika. Na dia manindry mafy ny pedal accelerator aza ianao dia miakatra avy hatrany ny fanjaitra tachometer.
Ny maotera ao amin'ny BMW 5 Series fiara manana longitudinal fandaharana mifandray amin'ny axis. Ny mpanamboatra dia nahavita nanatsara ny fahamarinan'ny maotera ary nampihena ny isan'ny tariby tamin'ny alàlan'ny fampiasana coils ignition ho an'ny plug platinum tsirairay. Ny fehikibo fotoana dia tarihin'ny rojo, izay misy fiantraikany tsara amin'ny fahamendrehan'ny hery. Misy 12 counterweights amin'ny crankshaft. Ny fanohanana dia vita amin'ny bearings lehibe - 7 pcs.
Mety tsy fahombiazana:
- Coking haingana ny peratra piston;
- Fampitomboana ny fanjifana solika ho 1 litatra isaky ny 100 km, aorian'ny 200 arivo kilaometatra;
- Ny tsipìka metaly dia mianjera amin'ny valva rotary;
- Fampandehanana maotera tsy milamina;
- Ny tsy fahombiazan'ny sensor camshaft.
Ny fampihenana ny fikorontanan'ny cylinders miaraka amin'ny piston dia vita amin'ny fampiasana endrika maivana sy zipo fohy amin'ny singa miasa farany. Ny accelerator menaka dia ampiasaina ho toerana fametrahana ny paompy sy ny fanerena. Ny motera dia milanja 170 kg.
Maro ny tompony no manamarika fa ny maotera mahomby sy azo antoka. Saingy miaraka amin'izay koa, haharitra 5-10 mahery ny herin'aratra raha mampiasa solika sy solika avo lenta ianao. Ankoatra izany, zava-dehibe ny fanatanterahana ny asa fikojakojana ara-potoana. Raha sendra ny tsy fahombiazana dia tsy maintsy mifandray haingana amin'ny foibe serivisy ianao na manamboatra ny tenanao.
Olana amin'ny compensator hydraulic
Ny sasany tompon'ny fiara amin'ny BMW M54B22 motera setroka anatiny dia miatrika fandondona mikoriana avy ao ambanin'ny Hood. Mora afangaro amin'ny feon'ny compensator hydraulic miasa. Raha ny marina, dia miseho ho toy ny vokatry ny vy latsaka avy amin'ny rotary valva. Ny tsy fahombiazana dia mora amboarina. Mba hialana amin'ny tabataba dia mila averinao indray ny pin.
Raha tsy miasa tsara ny compensator hydraulic, dia mihena ny fahombiazan'ny cylinders. Mitranga izany noho ny tsy fikatonan'ny valves rehefa tsy mafana ny motera. Vokatry ny fanaraha-maso ny fanaraha-maso ny fiasan'ny cylinder tsy mahomby, dia mijanona ny famatsiana solika ho an'ny toeram-piasana. Izany dia mitarika ho amin'ny fikorontanan'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Nahitsy tamin'ny fanoloana ny compensator hydraulic.
Mitsoka menaka sy antifreeze
Olana iray hafa mahazatra amin'ny motera dia ny fahapotehan'ny valva sy ny rafitra fanamafisam-peo. Vokatr'izany tsy fahombiazana izany dia manomboka mandany menaka betsaka kokoa ny maotera.
Amin'ny ririnina dia vao mainka miharatsy ny olana, satria mitombo ny fanerena ny gazy crankcase ary, vokatr'izany, ny tombo-kase dia mipoitra ary mitete ny solika. Voalohany indrindra, ny lohan'ny cylinder valve cover gasket dia voatsindry.
Ny rivotra miditra amin'ny alalan'ny connector eo anelanelan'ny intake manifold sy ny loha dia manelingelina ny fiasan'ny motera. Amin'ity tranga ity, ny vokatra tsara indrindra dia ny manolo ny gasket, ary ny vokatra ratsy indrindra dia ny manolo ny manifold vaky.
Mety misy ny fivoahana avy amin'ny thermostat. Izy io dia vita amin'ny plastika, ka rehefa mandeha ny fotoana dia manomboka very ny endriny ary mitete antifreeze. Matetika ny mpamily no mahita triatra eo amin'ny fonon'ny motera plastika.
Ny fampandehanana tsy marin-toerana amin'ny vondron-kery dia mety noho ny tsy fahombiazan'ny sensor camshaft iray na maromaro. Tsy mahazatra ny olana, fa indraindray ny tompon'ny BMW dia mandeha any amin'ny tobim-pamokarana misy marika famantarana ny tsy fahombiazan'ny sensor.
Milina hafanana
Raha overheat ny fiara mandritra ny fandidiana, dia tsy azo ialana ny lohan'ny aluminium. Raha tsy misy triatra, dia azonao atao ny miala amin'ny fasika. Ny fandidiana dia hamerina ny fiaramanidina. Ny hafanana be loatra koa dia mitarika amin'ny fahatapahan'ny kofehy ao amin'ny sakana misy ny lohan'ny cylinder. Mba hamerenana indray dia ilaina ny manapaka kofehy amin'ny savaivony lehibe kokoa.
Ny hafanana be loatra dia mety ho vokatry ny impeller paompy tapaka. Amin'ny fisafidianana impeller metaly, ny mpamily dia miaro ny fiara amin'ny mety ho hafanana be loatra raha toa ka simba ny plastika.
Toa manahirana sy mora simba ny motera, saingy tsy izany no izy. Voatanisa etsy ambony ireo olana mety hitranga amin'ny fiara rehetra. Ary tsy zava-misy fa ny tompony rehetra dia hanana azy ireo. Ny fotoana dia naneho fa ny M54 dia motera azo itokisana ary azo amboarina.
Lisitry ny fiara izay nametrahana ity motera ity
Ny motera M54B22 dia napetraka amin'ny fiara:
2001-2006 BMW 320i/320Ci (E46 vatana)
2001-2003 BMW 520i (body E39)
2001-2002 BMWZ3 2.2i (E36 vatana)
2003-2005 BMW Z4 2.2i (E85 vatana)
2003-2005 BMW 520i (E60/E61 vatana)
Tuning
Ny motera M54 ambany indrindra, izay manana boky 2,2 litatra, dia azo hatsaraina amin'ny fampitomboana ny fifindran'ny. Mba hahazoana ny hevitra, dia mila mividy crankshaft vaovao sy ny tsorakazo mampifandray ny M54B30 maotera. Mandritra izany fotoana izany, ny pistons taloha dia voatazona, ny lohan'ny cylinder matevina ary ny fitaovana fanaraha-maso avy amin'ny M54B25 dia nosoloina. Noho ireo hetsika ireo dia hitombo 20 hp ny herin'ny herinaratra.
Limit ny 250 hp. azo resena amin'ny fampiasana ny compressor kit ESS. Fa ny vidin'ny Tuning toy izany dia ho avo dia avo kokoa fa ny hividy M54B30 vaovao maotera na fiara. Tahaka ny motera M50B25, dia azo havaozina izy io mba hamokarana 2,6 litatra. Mba hanatanterahana izany asa izany dia tsy maintsy mividy crankshaft sy M52B28 injectors ary M50B25 intake manifold. Vokatr'izany, ny fiara dia hanana hery hatramin'ny 200 hp.
