Motera 21127: Tena tsara kokoa?

Maro ny tompon'ny fiara "Lada Kalina faha-2" efa nankasitraka ny hery vaovao vondrona, izay sambany nanomboka nametraka amin'ny modely ireo, ary nivoaka teo ambanin'ny anarana fehezan-dalàna VAZ 21127. Mety hihevitra ny sasany fa izany rehetra izany dia mitovy maotera. izay efa napetraka tamin'ny ankamaroan'ny fiara Lada Priora, saingy raha ny marina dia lavitra ny raharaha.

Koa inona no tena maha samy hafa ny modely 21126 sy ny tsara kokoa ny maotera amin'ny fihetsehana sy ny toetra traction, andeha hojerentsika izany.

Ny tombony amin'ny motera 21127 noho ny fanovana teo aloha

1. Voalohany, ity hery ity dia mampivelatra hery hatramin'ny 106 horsepower. Tsarovy fa talohan'ny fisehoany, ny mahery indrindra dia heverina ho 98 hp.
2. Faharoa, nitombo ny torque ary amin'izao fotoana izao, na dia avy amin'ny rev ambany aza, ity motera ity dia misintona tsara ary tsy misy ny acceleration miadana toy ny teo aloha.
3. Ny fanjifàna solika, mahagaga, ny mifanohitra amin'izany, dia nihena, na dia nitombo aza ny hery, noho izany dia tombony lehibe amin'ity ICE ity ihany koa.

Amin'izao fotoana izao dia ilaina ny miresaka kely momba ny fomba nahatratrarana ireo toetra voalaza etsy ambony ireo, izay tsy dia vitsy loatra.

Araka ny voalazan'ny manam-pahaizana momba ny Avtovaz, ny fitomboan'ny hery sy ny torsi amin'ny maotera 21127 dia mifandray amin'ny fampiasana ny rafitra tsindrona solika maoderina kokoa sy tonga lafatra. Amin'izao fotoana izao, eo ambanin'ny casing haingon-trano, dia afaka mahita ny mpandray napetraka, izay mifehy ny rivotra famatsiana arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny maotera.

Ny tena tompon'ny taranaka faha-2 Kalina dia efa namela hevitra tsara vitsivitsy momba ity motera ity amin'ny tambajotra ary saika ny rehetra dia nahatsikaritra ny fitomboan'ny hery, indrindra amin'ny revs ambany. Araka ny voasoratra ao amin'ny angon-drakitra ara-teknika ity vondrona ity, ny hafainganam-pandeha haingana indrindra amin'ny 100 km / h amin'ny maotera, Kalina vaovao accelerates ao anatin'ny 11,5 segondra, izay tena tsara famantarana ho an'ny fiara an-trano.

Ny hany zavatra mampisafotofoto ny tompony maro dia ny olana taloha izay mipoitra rehefa tapaka ny fehikibo. Amin'ity tranga ity, dia tsy maintsy hiaritra ny fanamboarana lafo vidy ny anatiny setroka maotera, satria tsy ny valves ihany no hiondrika, fa azo inoana fa hisy fahasimbana amin'ny pistons, toy ny tamin'ny Priora.