Motera 2.0 TDCi Ford - inona no tokony ho fantatrao?

Ny motera 2.0 TDCi dia heverina ho mateza sy tsy misy olana. Miaraka amin'ny fikojakojana tsy tapaka sy ny fampiasana araka ny tokony ho izy, dia hazakazaka an'hetsiny kilaometatra tsy tapaka izy io. Na izany aza, tsara ny manamarika fa ny fitaovana famokarana avo lenta - raha misy ny tsy fahombiazana - dia azo ampifandraisina amin'ny vidiny lehibe. Azonao atao ny mianatra bebe kokoa momba ny fiasan'ny vondrona, ary koa ny tantaran'ny famoronana sy ny angon-drakitra ara-teknika ao amin'ny lahatsoratray!

Duratorq no anarana ara-barotra ho an'ny vondrona powertrain Ford. Ireo dia maotera diesel ary ny voalohany dia nampidirina tamin'ny 2000 tao amin'ny Ford Mondeo Mk3. Ny fianakavian'i Duratorq koa dia ahitana motera Power Stroke dimy cylinder mahery kokoa ho an'ny tsenan'i Amerika Avaratra.

Ny endrika novolavolaina voalohany dia nantsoina hoe Pumpa ary fanoloana ny moto Endura-D novokarina nanomboka tamin'ny 1984. Vetivety ihany koa dia nanery ny motera York, izay napetraka amin'ny maodely Transit, avy any an-tsena, ary koa ireo mpanamboatra hafa tafiditra amin'ny famokarana, ohatra. taxi London malaza na Land Rover Defender.

Napetraka tamin'ny fiara Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo ary Mazda ny tarika TDCi. Nanomboka tamin'ny taona 2016, ny motera Duratorq dia nanomboka nosoloina motera diesel EcoBlue vaovao misy amin'ny dikan-teny 2,0 sy 1,5 litatra.

2.0 TDCi maotera - ahoana no namoronana azy?

Ny lalana mankany amin'ny famoronana motera 2.0 TDCi dia tena lava. Voalohany dia noforonina ny modely maotera Duratorq ZSD-420, izay nampidirina tany an-tsena tamin'ny taona 2000 niaraka tamin'ny voalohany tamin'ny Ford Mondeo Mk3 voalaza teo aloha. Izy io dia turbodiesel 2.0 litatra miaraka amin'ny tsindrona solika mivantana - 1998 cm³ katroka.

Ity motera 115 hp ity (85 kW) sy torque 280 Nm dia miorina kokoa noho ny 1.8 Endura-D an'i Mondeo Mk2. Ny motera 2.0 Duratorq ZSD-420 dia manana lohan'ny cylinder cam 16-valve avo roa heny izay nohetezana rojo ary nampiasa turbocharger geometry miovaova be loatra.

Ny motera 2.0 TDDi dia novolavolaina tamin'ny faramparan'ny taona 2001 rehefa nanapa-kevitra ny hampiasa ny rafitra fanindronana solika Delphi Common Rail ary nanome azy io tamin'ny fomba ofisialy ny anarana voalaza etsy ambony. Vokatr'izany, na dia eo aza ny endrika mitovy amin'izany, ny herin'ny herinaratra dia nitombo ho 130 hp. (96 kW) ary torsi hatramin'ny 330 Nm.

Ho setrin'izany, ny sakana TDCi dia niseho teny an-tsena tamin'ny taona 2002. Ny kinova TDDi dia nosoloina modely Duratorq TDCi nohavaozina. Ny motera 2.0 TDCi dia manana turbocharger geometry raikitra. Tamin'ny taona 2005 dia nisy variana 90 hp hafa niseho. (66 kW) ary 280 Nm, natao ho an'ny mpividy fiaramanidina.

Dika HDi dia noforonina niaraka tamin'ny PSA

Niara-niasa tamin'ny PSA ihany koa ny namoronana ny tarika 2.0 TDCi. Izy io dia nampiavaka ny vahaolana famolavolana somary hafa. Izy io dia maotera efatra cylinder in-line misy loha 8-valve. 

Ary koa, ny mpamorona nanapa-kevitra ny hampiasa toothed fehikibo, ary koa ny miovaova geometry turbocharger. Ny motera 2.0 TDCi dia nasiana DPF ihany koa - azo alaina amin'ny trims sasany ary avy eo natao maharitra mba hifanaraka amin'ny fenitry ny famoahana setroka avy amin'ny EU.

Mandeha ny motera 2.0 TDCi - lafo ve izany?

Ny powertrain Ford amin'ny ankapobeny dia voamarika tsara. Izany dia satria sady ekonomika no mavitrika. Ohatra, ny modely Mondeo sy Galaxy, rehefa mandeha tsara manodidina ny tanàna, dia manana solika fanjifàna 5 l/100 km, izay vokatra tena tsara. Raha misy olona tsy miraharaha ny fomba mitondra fiara sy mitondra fiara mahazatra, ny fanjifàna solika dia mety ho ambony noho ny 2-3 litatra. Miaraka amin'ny hery tsara sy ny torque avo, ny fampiasana isan'andro ny motera 2.0 TDCi ao an-tanàna sy eny an-dalambe dia tsy lafo.

Inona no tokony hojereko rehefa mampiasa motera diesel?

Ny maotera dia fitaovana amin'ny rafitra lalamby iombonana amin'ny Bosch na Siemens tsindrona, arakaraka ny dikan. Ny fitaovana dia tena mateza ary tsy tokony ho levona alohan'ny hazakazaka mihoatra ny 200 km. km na 300 arivo km. Zava-dehibe ny fampiasana gazoala avo lenta. Rehefa mameno solika amin'ny solika ambany kalitao dia mety hanjavona haingana ny injectors. Zava-dehibe ihany koa ny mitadidy fa manolo menaka tsy tapaka mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny turbocharger. Mila manao izany ianao isaky ny 10 15. XNUMX arivo km.

Raha manova ny menaka tsy tapaka ianao, ny motera 2.0 TDCi dia hamaly anao amin'ny kolontsaina ambony amin'ny asa, ary koa ny fahafinaretana mitondra fiara sy ny tsy fisian'ny tsy fahampiana. Raha misy fahasimbana dia tsy hisy olana amin'ny fanamboarana - fantatry ny mekanika ity motera ity, ary ny fisian'ny kojakoja lehibe dia lehibe.