Dodge Journey 2009 Review
Ho an'ny fiara fitateram-pianakaviana dia mbola tsara kokoa izany, satria ny fianakaviana tsirairay dia karazana dia iray, ary ny dia an'ny fianakaviana tsirairay dia lasa dia.
Noho izany, Chrysler dia nanao ny anaran'ny lalao miaraka amin'ny fiara mpandeha farany, ary maro ny zavatra hafa tiana momba ity Amerikana fito-seater ity.
Ho fanombohana, ny styling dia lakroa eo anelanelan'ny SUV sy ny van, miaraka amin'ny Dodge chunky orona mahazatra sy ny vatana beo be dia be toy ny Holden Zafira mibontsina. Noho izany dia tsy sambon-danitra goavam-be izy io, ary tsy mampanantena fahaiza-manao eny an-dalana izay tsy ho vitany mihitsy.
Dodge dia manoritsoritra ny Dia ho toy ny famolavolana boky roa natsangana tamin'ny ampahany amin'ny fonosana mekanika sedan Sebring midsize. Midika izany fa azo ampiasaina ihany koa miaraka amin'ny motera lasantsy 2.7 litatra V6 na turbodiesel 2 litatra.
Misy toerana tsara sy fahaverezan'ny fisainana marani-tsaina noho ny seza miforitra sy mitsikitsiky izay mampitombo ny habaka kabine ary manamora ny fidirana amin'ireo fikasihana kely amin'ny fampiononana, fialamboly ary fitahirizana.
Ara-dalàna ihany koa ny vidiny, ary amin'ny $36,990 dia mbola eo ambanin'ny Carnival Kia mpitarika kilasy, ary koa ny mari-pamantarana toa ny Toyota Avensis sy Tarago. Ny Chrysler Group dia aleony mampitaha azy amin'ny Toyota Kluger, Holden Captiva ary Ford Territory, mampiseho ny isan'ny mpifaninana ho an'ny fianakaviana maro mifangaro ankehitriny.
"Ity dia fiara tsy manam-paharoa izay hanintona ny mpanjifa marobe izay maniry fiara fito-seza mora vidy sy mitsitsy solika anio fa tsy rahampitso", hoy ny tale jeneralin'ny Chrysler Jerry Jenkins.
Manana fanantenana mafy izy amin'ny fivarotana ny Dia, izay tsy misy na inona na inona manokana, na dia fiara izay mora ho lasa kulto hitifitra toy ny PT Cruiser. Tsy fomba retro tahaka ny an'ny PT izany, fa ampy ahafahana mandeha mianatra sy mamaly ny filan'ny fianakaviana amin'ny taona 2009.
Hita taratra izany ao amin'ny lisitry ny fitaovana azo atao sy ny famolavolana fototra Journey. Ny fiara dia miaraka amin'ny karazana nooks, mpihazona kaopy, fitaovam-piarovana ary ny zava-drehetra, fa ny lisitry ny safidy dia misy rafitra fanamafisam-peo MyGIG $ 3250 miaraka amin'ny fitahirizana lehibe ao anaty boaty ary efijery horonan-tsarimihetsika $ 1500 miaraka amin'ny headphone. ary fakan-tsary fiantsonana aoriana mitentina $400.
Izany no tena ilain'ny dia tsirairay.
Hevitra tsara ihany koa ny Diesel ho an'ny dia lavitra miaraka amin'ny toekarena solika ao anatin'ny 7L/100km, na dia maro aza no maniry ny 136kW miaraka amin'ny V6.
Na izany na tsy izany, fiara ity dia manolotra vahaolana hafa ho an'ireo olana ara-pitaterana fianakaviana izay mahazatra any Aostralia sy manerana izao tontolo izao.
mitondra fiara:
Eo amin'ny taratasy sy eny an-dalana, ny Dia dia toa safidy marani-tsaina.
Izy io dia manambatra ny habaka, ny vidiny, ny fiarovana ary ny fitaovana, ary toa azo itokisana kokoa noho ny mpitatitra olona mahazatra. Ka tokony hifarana izany...
Saingy, alohan'ny handehanako be loatra dia misy ny tsy fahampiana.
Ny kalitao dia tsy eo amin'ny haavon'ny Japoney na dia fanatsarana noho ny asan'ny Chrysler teo aloha aza, ny rambony dia somary tery ho an'ny olona sy ny entan'ny entana, fa ny tena zava-dehibe dia mianjera eo anoloana.
Raha vao nipetraka tao amin'ny Journey aho dia nanantena ny hianjera teo akaikiko i Forrest Gump.
Tsy misy ifandraisany amin'ny tanindrazan'i Dodge na ny fikorontanan'i Tom Hanks izany, fa ny habeny sy ny bikan'ny seza ihany no ifandraisany. Toy ny dabilio zaridaina izy ireo.
Ny zavatra tsara azoko lazaina momba ny seza dia tsy miharatsy izy ireo amin'ny dia lavitra. Saingy tsy mihatsara izy ireo.
Tonga niaraka tamin'ny fonosana motera turbodiesel ihany koa ny tester Journey, ary na dia eo aza ny toekarena tena tsara dia toa tsy faly tanteraka izany. Mitabataba amin'ny tsy miasa izy io, maharitra ela ny fanombohana ny maraina, ary ratsy ny fifandraisana eo amin'ny motera sy ny boaty.
Matetika dia ela loatra vao miditra ny motera, ary mety ho sarotra amin'ny fitadiavana ny fitaovana mety ny fifindran'ny fiara, na dia endrika kinga azo fehezina amin'ny tanana aza.
Misy zavatra tsara anefa. Ary betsaka amin'izany.
Betsaka ny efitrano ary be dia be ny flexibilité amin'ilay raharaha, misy fitahirizana lehibe, ny MyGIG azo atao ary ny efijery horonan-tsary aoriana dia tena tsara, toy ny fakantsary aoriana. Tokony ho ao amin'ny lisitry ny fiantsenana ho an'izay rehetra mieritreritra ny dia izy ireo.
Mahafinaritra ihany koa ny mahita ny ordinatera ao anaty fiara misoratra ny fanjifana solika latsaky ny 10 litatra isaky ny 100 km ao an-tanàna, ary tsara kokoa amin'ny lalambe.
Saingy mbola mila mampitaha ny Journey amin'ireo mpifaninana aminy ianao, ary avy eo dia lasa sarotra kokoa ny safidy.
Tsy mitondra fiara toy ny Ford Territory na Toyota Kluger izy io, na dia lafo aza ny vidiny, toy ny toerana misy azy. Na dia lafo kokoa noho ny Kia Carnival aza izy io, dia tsy dia lehibe na mora. Ary raha oharina amin'ny diesel Holden Captiva, dia tsy dia tsara ny mitondra fiara.
Saingy na dia eo aza ny fanontaniana noforonin'ny mpifaninana aminy, ny Journey dia mahafeno ny filan'ny fiara fianakaviana ary manana tombony amin'ny motera diesel. Torak’izany koa ny fijery mijoro tsy mikiakiaka amin’ny mpandalo eny amin’ny magazay.
PRICE: $52,140 (Dodge Journey R/T CRD, voazaha toetra, MyGIG, horonan-tsary, fakantsary aoriana)
ENJINY: Turbodiesel 2 litatra
NUTRITION: 103kW / 4000 ob
MOMENT: 310 Nm/1750-2500rpm
FAMPANDROSOANA: Fiara mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha, kodiarana aloha
