Veloma sy veloma ry Chery J1
Ny zava-misy amin'ny fiainana miaraka amin'ny $9990 Chery J1 dia tsy tsara.
Tsara, hoy izahay. Efa nambara izany ny fepetra farany ho an'ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana tsy maintsy atao elektronika, izay nandresy sy nandà ny Great Wall X240 sy Suzuki Jimny ihany koa.
Ny tsipika farany dia ny ESC - rafitra revolisionera izay mampiasa ny fanaraha-maso amin'ny ordinatera amin'ny rafitra frein'ny fiara mba hitazonana ny fanaraha-maso amin'ny loza mety hitranga - dia napetraka amin'ny fiara rehetra any amin'ny mpivarotra Aostraliana.
Satria ny ESC dia mifamatotra amin'ny rafitry ny braking anti-skid an'ny fiara, amin'ny ankapobeny dia miasa mifamadika mba hisintonana ny fiara mahitsy raha miala amin'ny tsipika, midika izany fa mahazo tombony amin'ny ABS ihany koa isika mba hisorohana ny kodiarana tsy hihidy ary hanome antsika fahafahana. mamily. manodidina ny loza mety hitranga.
Nandeha aloha i Victoria ho any amin'ny ESC tsy maintsy atao, saingy izao ny firenena iray manontolo dia nanatevin-daharana ny antoko fiarovana farany, niteraka fahatsiarovana ny ny diako tokana miaraka amin'ny j1. Nandany ny maraina tany Sydney niaraka tamin'i Sinoa mora ary na dia nisy aza ny fampanantenana, dia tsy dia tsara loatra ny zava-misy iainan'ny olona vaovao 9990 dolara.
Niala moramora niala tamin'ny jiron'ny fifamoivoizana izy io, nanana frein mihozongozona sy mihozongozona, ary nanangona lisitr'ireo lesoka 18 teo amin'ny asa fivoriambe aho, manomboka amin'ny ampahany amin'ny vatany izay tsy nasiana primer fotsiny, ka hatramin'ny solaitrabe toa vita tamin'ny ampahany farafaharatsiny. .fiara efatra. orinasa tsy niresaka na inona na inona, tsy lazaina intsony ny ilaina ny manao ny ampahany rehetra amin`ny mitovy loko sy ny textures.
Novain'i Chery tao anatin'ny herinandro ny boaty J1 fa izay ihany. Mbola manana tahiry J1 ny mpivarotra ary nilaza i Suzuki fa manana Jimnys ampy izy ireo hatramin'ny martsa 2014, saingy zavatra taloha ireo fiara ireo ary mieritreritra ny hanova ny toe-draharaham-piarovana any Aostralia izahay amin'ny 2013.
Ny tsipika ambany ho an'ny ekipan'ny Carsguide dia tsotra: raha tsy mahazo kintana efatra farafahakeliny amin'ny naoty fiarovana ANCAP ny fiara iray, dia tsy voasedra izany. Anisan'izany ny fiarovana ny ekipam-panadinana, fa indrindra satria ny fototry ny didim-pitsarana Carsguide dia ny hanoro ny fiara amin'ny fianakavianay na ny namana akaiky indrindra.
Tsy misy olona ao amin'ny Carsguide hilaza amin'ny namany akaiky hividy fiara misy kintana roa. Toy izany koa ny fiara efa niasa, ary manana fahalianana lehibe koa izahay amin'ny asa fampandrosoana ara-piarovana izay mety hahatonga ny lalantsika ho mahazo aina kokoa.
Ny valin-kafatra avy amin'ny ekipan'ny Carsguide dia nanova an'i Mercedes-Benz ho lesoka amin'ny iray amin'ireo rafitra fiarovana vaovao ampiasainy izay mampiasa ny fivoaran'ny ESC manaraka mba hitazonana ny fiara eo amin'ny lalany, ary nitsiky be izahay rehefa ny fiara S-Class sy E-Class farany. tonga niaraka tamin'ny tweaks, izay mifandray mivantana amin'ny fiara sy ny fanoratanay. Saingy noho ny antony hafa mihitsy isika rehefa mieritreritra ny J1.
Ity mpanao gazety ity tao amin'ny Twitter: @paulwardgover
