Tsy misy zavatra tafahoatra ho antsika
Tamin'ny fitsingerenan'ny tsingerintaonan'ny squadron 298th, ny iray amin'ireo helikoptera CH-47D dia nahazo loko manokana. Amin'ny lafiny iray dia misy dragonfly, izay famantarana ny ekipa, ary amin'ny lafiny iray dia misy orsa grizzly, izay mascot ny ekipa.
Ity fehezanteny latinina ity no teny filamatra an'ny Squadron N°298 an'ny Tafika an'habakabaka Royal Netherlands. Ny vondrona dia mitatitra amin'ny baikon'ny helikoptera miaramila ary mipetraka ao amin'ny tobin'ny Air Gilze-Rijen. Izy io dia manana angidimby mpitatitra mavesatra CH-47 Chinook. Ny tantaran'ny squadron dia nanomboka tamin'ny 1944, nandritra ny Ady Lehibe Faharoa, rehefa nampitaina fiaramanidina mpitsikilo Auster light. Ity no squadron tranainy indrindra ao amin'ny Royal Netherlands Air Force, mankalaza ny faha-75 taonany amin'ity taona ity. Betsaka ny zava-misy sy tantara mahaliana momba ny veterana mifandraika amin'izany, izay azo zaraina amin'ny mpamaky ny Aviation Aviation International isam-bolana.
Tamin'ny Aogositra 1944, ny governemanta holandey dia nanolo-kevitra fa efa akaiky ny fanafahana an'i Holandy amin'ny alàlan'ny mpiara-dia aminy. Noho izany, dia nanatsoaka hevitra fa ny miaramila fitaovana amin'ny fiaramanidina maivana ho an'ny fitaterana ny olona sy ny paositra, satria ny lalana lehibe, maro ny tetezana sy ny lalamby no tena simba. Nisy ezaka natao mba hividianana fiaramanidina teo amin’ny roapolo avy amin’ny Royal Air Force mba hahafeno ireo fepetra efa andrasana, ary nisy fifanarahana mifanaraka amin’izany ho an’ny fiaramanidina 20 Auster Mk 3 nosoniavina herinandro vitsivitsy taty aoriana. Ny departemantan'ny herinaratra tamin'io taona io ihany. Rehefa vita ny fanovana ilaina amin'ny fiaramanidina Auster Mk 3 ary nahavita ny fanofanana ny mpiasan'ny sidina sy ny teknika, ny Direction Air Force Holandey tamin'ny 16 Aprily 1945 dia nandidy ny fananganana ny squadron faha-6. Rehefa sitrana haingana avy amin'ny fahasimban'ny ady i Holandy, dia nihena haingana ny fangatahana hampiasa ilay vondrona ary noravana ny squadron tamin'ny Jona 1946. Nafindra tao amin'ny Wundrecht Air Base ny mpiasan'ny sidina sy ny teknika ary ny fiaramanidina, izay nananganana vondrona vaovao. dia noforonina, izay nomena anarana hoe Artillery Reconnaissance Group No.
Ny karazana helikoptera voalohany nampiasain'ny 298 Squadron dia ny Hiller OH-23B Raven. Tamin'ny 1955 ny fampidirana ny fitaovana an'ny vondrona. Teo aloha, nanidina fiaramanidina maivana izy, nijery ny sahan'ady ary nanitsy ny tifitra basy.
Indonezia dia zanatany holandey. Tamin'ny 1945-1949 dia nisy ny fifanakalozan-kevitra mba hamaritana ny hoaviny. Avy hatrany taorian'ny nanoloran'ny Japoney, dia nanambara ny fahaleovantenan'i Indonezia i Sukarno (Bung Karno) sy ireo mpanohana azy tao amin'ny hetsika fanafahana nasionaly. Tsy neken'i Holandy ny repoblika vaovao ary nisy fe-potoanan'ny fifampiraharahana sarotra sy ny hetsika ara-diplaomatika henjana narahina, nifanelanelana tamin'ny ady sy fifandonana mitam-piadiana. Nalefa tany Indonezia ny vondrona mpitsikilo artillery No. 1 ho anisan'ny tafika holandey ao amin'io firenena io. Nandritra izany fotoana izany, ny 6 Novambra 1947, ny anaran'ny vondrona dia niova ho Artillery Reconnaissance Detachment No. 6, izay manondro ny laharana squadron teo aloha.
Rehefa nifarana ny asa tany Indonezia, dia nosoloina 6 Squadron Observation ny No. 298 Artillery Reconnaissance Group ary 298 Squadron tamin'ny 1 Martsa 1950. ny fototra, izay lasa "trano" ihany koa ny 298 Squadron. Ny komandin'ny detachment voalohany dia ny Kapiteny Coen van den Hevel.
Ny taona nanaraka dia nanamarika ny fandraisana anjara tamin'ny fanazaran-tena maro tany Holandy sy Alemaina. Mandritra izany fotoana izany, ny vondrona dia manana karazana fiaramanidina vaovao - Piper Cub L-18C fiaramanidina maivana sy Hiller OH-23B Raven sy Süd Aviation SE-3130 Alouette II helikoptera maivana. Nifindra tany amin'ny tobin'ny Air Deelen ihany koa ny squadron. Rehefa niverina tany Sosterberg ny vondrona tamin'ny 1964, dia nijanona tao Deelen ny Piper Super Cub L-21B/C, na dia mbola tao anaty fitahirizana aza izy ireo. Izany no nahatonga ny 298 Squadron ho vondrona helikoptera feno voalohany amin'ny Air Force Royal Netherlands. Tsy niova izany hatramin'izao, dia nampiasa ny Süd Aviation SE-3160 Alouette III, helikoptera Bölkow Bö-105C ary farany, ny Boeing CH-47 Chinook ny squadron tamin'ny fanovana maro hafa.
Izao no tsaroan’ny Lietnà Kolonely Niels van den Berg, komandin’ny Squadron 298 ankehitriny: “Niditra tao amin’ny Tafika An’habakabaka Royal Holandy aho tamin’ny 1997. Rehefa nahavita ny fianarako aho dia nanidina voalohany ny angidimby fitaterana AS.532U2 Cougar miaraka amin'ny Squadron 300 nandritra ny valo taona. Tamin'ny 2011, niofana ho Chinook aho. Amin'ny maha mpanamory fiaramanidina 298 Squadron ahy, dia lasa komandy lehibe aho. Niasa tao amin’ny Komandin’ny Tafika an’habakabaka Royal Netherlands aho tatỳ aoriana. Ny tena asako dia ny fampiharana vahaolana vaovao isan-karazany ary tompon'andraikitra amin'ny tetikasa maromaro napetraky ny Royal Netherlands Air Force aho, toy ny helikoptera fitaterana ho avy sy ny fampidirana kitapo elektronika. Tamin'ny taona 2015, lasa lehiben'ny fampandehanana ny squadron an'habakabaka faha-298 aho, ankehitriny dia mibaiko vondrona aho.
asa
Tany am-boalohany dia ny fitaterana an'habakabaka ny olona sy ny entana no tena andraikitry ny vondrona. Avy hatrany taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, dia niova ho fanaraha-maso eny amin'ny kianjan'ny ady sy fitsidihan'ny tafondro ny iraka nataon'ny squadron. Tamin'ny taona 298, ny Squadron 23 dia niasa indrindra tamin'ny sidina fitaterana ho an'ny fianakavian'ny mpanjaka Holandey sy sidina fifandraisana ho an'ny Tafika Tany Holandy. Miaraka amin'ny fampidirana ny helikoptera OH-XNUMXB Raven, dia nampiana iraka fikarohana sy famonjena.
Ny fahatongavan'ireo angidimby Alouette III tamin'ny tapaky ny taona 298 dia nidika fa nitombo ny isan'ny iraka ary niovaova kokoa izy ireo ankehitriny. Ao anatin'ny vondrona Light Aircraft, Squadron No. 298, miaraka amin'ny angidimby Alouette III, dia nanidina iraka ho an'ny Royal Netherlands Air Force sy ny Royal Netherlands Land Forces. Ankoatra ny fitaterana kojakoja sy mpiasa, ny 11 Squadron dia nanao ny fandroahana ireo niharam-boina, ny fitsikilovana ankapoben'ny sahan'ady, ny famindrana vondron'olona manokana sy ny sidina ho fanohanana ny brigade airmobile faha-298, anisan'izany ny fipetrahana amin'ny parachute, ny fiofanana ary ny fampiofanana. Manidina ho an'ny Air Force Royal Netherlands, XNUMX Squadron dia nanao fitaterana olona, fitaterana VIP, anisan'izany ny fianakavian'ny mpanjaka, ary fitaterana entana.
Nanampy ny mpitarika ny squadron hoe: miaraka amin'ny Chinooks manokana, manohana vondrona manokana ihany koa izahay, ohatra. ny Brigade Airmobile faha-11 sy ny Tafika manokana an-dranomasina, ary koa ireo vondrona vahiny avy amin'ny tafika mpiara-dia amin'ny OTAN toy ny Diviziona Fihetsiketsehana haingana alemà. Ny angidimby mpitatitra an-tafika maro be amin'ny endriny ankehitriny dia afaka manohana ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny iraka maro be. Amin'izao fotoana izao, tsy manana dikan-teny natokana ho an'ny Chinook isika, izay midika fa ny asantsika dia tsy mitaky fampifanarahana amin'ny helikoptera.
Ho fanampin'ny asa fitaterana mahazatra, ny helikoptera Chinook dia ampiasaina tsy tapaka amin'ny fiarovana ny tetik'asa fikarohana any amin'ny toeram-pikarohana holandey isan-karazany sy amin'ny ady amin'ny doro ala. Rehefa mitaky izany ny toe-draharaha, dia ahantona amin'ny helikoptera Chinook ireo harona rano manokana antsoina hoe “bumby buckets”. Ny harona toy izany dia mahazaka hatramin'ny 10 XNUMX. rano litatra. Vao haingana izy ireo no nampiasain'ny helikoptera Chinook efatra mba hamonoana ny doro ala voajanahary lehibe indrindra teo amin'ny tantaran'i Holandy tao amin'ny valan-javaboary De Piel, akaikin'i Dörn.
Hetsika maha-olona
Ny olona rehetra miasa ao amin'ny Royal Netherlands Air Force dia maniry ny handray anjara amin'ny iraka maha-olona. Amin’ny maha-miaramila azy, fa indrindra amin’ny maha-olona azy. Ny squadron faha-298 dia imbetsaka nandray anjara mavitrika tamin'ny hetsika maha-olombelona isan-karazany, nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona enimpolo sy fitopolo taona.
Tena sarotra ho an'i Tonizia ny ririnina tamin'ny taona 1969–1970 noho ny oram-be sy ny tondra-drano. Nalefa tany Tonizia ny Brigade Crisis Holandey, ahitana mpilatsaka an-tsitrapo nofantenana avy amin'ny Tafika an'habakabaka Royal Netherlands, ny Tafika an'ny Tany Royal ary ny Tafika an-dranomasin'ny Holandey, izay nijoro tamin'ny fanatanterahana ny asa fanampiana maha-olona. Noho ny fanampian'ny angidimby Alouette III, ny brigade dia nitondra ireo naratra sy marary ary nanara-maso ny haavon'ny rano any amin'ireo tendrombohitra Toniziana.
1991 dia nanamarika ny ady voalohany tao amin'ny Hoala Persika. Ho fanampin'ny lafiny ara-tafika miharihary, hitan'ny fiaraha-miombon'antoka manohitra an'i Irak ihany koa fa ilaina ny mamaha ny olan'ny maha-olona. Nanomboka ny Hetsika Heaven sy manome fampiononana ny hery fiaraha-mitantana. Ezaka vonjy maika tsy nisy toa azy ireo, natao hanaterana entana sy fanampiana maha-olona any amin'ny tobin'ny mpitsoa-ponenana sy fampodiana ireo mpitsoa-ponenana. Ireo hetsika ireo dia nahitana 298 Squadron ho vondrona misaraka 12-lehilahy miasa amin'ny angidimby Alouette III telo eo anelanelan'ny 1 Mey sy 25 Jolay 1991.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy, 298 Squadron no tena nandray anjara tamin'ny hetsika ara-miaramila isan-karazany, ary koa ny stabilization sy ny asa maha-olona natao teo ambany fiahian'ny ny Firenena Mikambana.
