Volkswagen Scirocco mavitrika sy stylish
afa-po
Ao amin'ny modely maro sy ny fanovana ny Volkswagen, ny marika sasany dia miavaka amin'ny hatsarany manokana sy ny hakantony. Anisan'izany, ny VW Scirocco - fanatanjahan-tena dikan-hatchback an-tanàn-dehibe, ny fanaraha-maso izay tsy mamela anao hahatsapa ny hery feno hery, fa koa manome fahafinaretana aesthetic. Ny backlog sasany an'ny Scirocco amin'ny lazan'ny modely toy ny Polo na Golf, maro no mihevitra ny vokatry ny famolavolana tany am-boalohany sy ny vidiny ambony. Ny fanovana vaovao tsirairay avy amin'ny Sirocco, izay miseho eny an-tsena dia manakoako foana ny mpankafy ary, amin'ny ankapobeny, dia maneho ny fironana farany rehetra amin'ny lamaody fiara.
Avy amin'ny tantaran'ny famoronana
Tamin'ny 1974, ny mpamorona Giorgetto Giugiaro dia nanolotra ny endrika sporty amin'ny Volkswagen Scirocco vaovao, izay tokony hanolo ny VW Karmann Ghia efa lany andro.
Ny tanjon'ireo mpamorona dia ny hanamafisana bebe kokoa ny lazan'ny Volkswagen ho marika azo itokisana sy azo itokisana izay manolotra vokatra fiara feno.
Nanomboka teo, ny endriky ny Scirocco sy ny fitaovana ara-teknika dia niova be, nefa mbola mijanona ho stylish fiara fanatanjahan-tena, izay nahazo ny fitiavana sy ny fanajana ny maro ny mpamily manerana izao tontolo izao nandritra izany fotoana izany.
Fiara fanatanjahantena an-tanàn-dehibe saika tonga lafatra. Manome fahatsapana lehibe isan'andro. Ny maotera 1.4 dia marimaritra iraisana tsara eo amin'ny dinamika sy ny fanjifana solika. Mazava ho azy, ny vatana Kure dia mampiditra ny fetrany manokana amin'ny asa, fa ity fiara ity dia tsy novidina ho an'ny fitaterana entana lehibe na orinasa lehibe. Tamin'ny lavitr'ezaka, ny mpandeha dia naneho ny tsy fahafaham-po amin'ny fironany amin'ny lamosin'ny seza aoriana, na dia ho ahy aza dia azo leferina izany.
Ahoana no niovan'ny teknolojia nandritra ny taona maro
Hatramin'ny fotoana nisehoany eny an-tsena ka hatramin'izao, ny fitaovana ara-teknika amin'ny modely Scirocco amin'ny taranaka samihafa dia tsy mitsaha-mitombo, mamela ny fiara hijanona ho manan-danja sy amin'ny fangatahana.
1974-1981
Tsy toy ny Jetta sy Golf, izay namorona ny Scirocco voalohany, ny contours ny fiara vaovao nivadika ho malefaka sy sportier.. Eoropeana mpitondra fiara dia afaka nankasitraka ny tombontsoa rehetra ny fiara fanatanjahan-tena avy amin'ny VW tamin'ny 1974, Amerika Avaratra - tamin'ny 1975. Ao amin'ny taranaka voalohany modely azo nametraka maotera manana fahafahana 50 ka hatramin'ny 109 hp. Miaraka amin'ny. boky avy amin'ny 1,1 ka hatramin'ny 1,6 litatra (any Etazonia - hatramin'ny 1,7 litatra). Raha ny fototra dikan 1,1MT nanafaingana ny hafainganam-pandeha 100 km / h ao anatin'ny 15,5 segondra, ny modely 1,6 GTi naka 8,8 segondra. Ny fanovana Sirocco, natao ho an'ny tsenan'i Amerika Avaratra, dia fitaovana amin'ny boaty dimy-hafainganam-pandeha nanomboka tamin'ny 1979, mifanohitra amin'ny modely Eoropeana, izay manome boaty efatra ihany. Nandritra ny asa momba ny endrik'ilay fiara sy ny asany, dia natao ireto manaraka ireto:
- fanoloana wiper roa amin'ny habeny lehibe iray;
- fiovana eo amin`ny famolavolana ny famantarana ny fihodinana, izay nanjary hita tsy avy eo anoloana, fa koa avy amin`ny lafiny;
- chrome bumpers;
- manova ny fomba fitaratra ivelany.
Edisiona manokana maro no nanana ny lokony manokana. Nisy foy nosokafana tamin'ny tanana nipoitra teo amin'ny valindrihana.
1981-1992
Anisan'ny fiovana niseho teo amin'ny famolavolana ny taranaka faharoa VW Scirocco, spoiler, izay ny mpanoratra nametraka eo ambanin'ny varavarankely aoriana, dia manintona ny saina. Ity singa ity dia natao mba hanamafisana ny aerodynamic ny fiara, fa efa tamin'ny 1984 modely dia tsy eo, fa ny braking rafitra novana: frein cylinder valves, ary koa ny frein jiro, dia voafehin'ny frein pedal. Nitombo ho 55 litatra ny habetsahan'ny tobin-tsolika. Ny seza tao amin'ny kabine dia nanjary hoditra, ny safidy mahazatra dia ny varavarankely herinaratra, ny rivotra ary ny tafo masoandro, ankoatra izany, dia nanapa-kevitra ny hiverina amin'ny safidy miaraka amin'ny wipers roa izy ireo. Ny herin'ny maotera isaky ny modely manaraka dia nitombo hatramin'ny 74 hp. Miaraka amin'ny. (miaraka amin'ny boky 1,3 litatra) hatramin'ny 137 "soavaly", izay namolavola motera 1,8 litatra 16-valve.
Noho ny antony hitazomana ny laza tamin'ny 1992 dia nanapa-kevitra ny hampiato ny famokarana VW Scirocco ary hanolo ity modely ity amin'ny iray vaovao - Corrado.
Raiki-pitia amin'ity fiara ity amin'ny fahitana voalohany. Fiara mitodi-doha amin'ny tena hevitry ny teny. Vantany vao hitako tao amin'ny efitrano fampisehoana dia nanapa-kevitra avy hatrany aho fa ho ahy. Ary rehefa afaka 2 volana dia nandao ny salon tamin'ny Sirocco vaovao aho. Ny tsy fahampian'ny fiara dia miseho amin'ny ririnina ihany: mafana mandritra ny fotoana maharitra (ilaina ny fametrahana fanafanana fanampiny). Ny fantsona paompy solika dia tsy maintsy apetraka amin'ny tombo-kase, satria hikorontana izy ireo amin'ny hatsiaka. Na aza mampiasa ny frein tanana amin'ny ririnina, na miomana hanolo azy, satria mivaingana. Ny tombony amin'ny fiara: endrika, fikirakirana, maotera 2.0 (210 hp sy 300 nm), anatiny mampahazo aina. Raha ny ahy, rehefa naforitra ny seza aoriana, dia azo natao ny nametraka snowboards 2 na bisikileta an-tendrombohitra iray izay nesorina ny kodiarana. Ny fikarakarana dia tsotra ary tsy manaikitra ny vidiny.
2008-2017
Ny VW Scirocco dia nahita fofonaina vaovao tamin'ny 2008, rehefa naseho tao amin'ny Paris Motor Show ny taranaka fahatelo. Ny endriky ny fiara dia lasa mavitrika kokoa ary na dia mahery setra amin'ny tafo mitongilana, streamlines lafiny sy ny "lamaody" anoloana faran'izay lehibe bumper amin'ny sandoka radiatera makarakara no manana toerana afovoany. Taorian'izay, ny jiro bi-xenon, ny jiro LED ary ny taillights dia nampiana tamin'ny fanamafisana fototra. Nitombo ny refy raha oharina amin'ireo teo alohany, ny halaviran-tany dia 113 mm. Ny fanamafisam-peo isan-karazany dia mety manana lanjan'ny curb avy amin'ny 1240 ka hatramin'ny 1320 kg.
Body Scirocco III - varavarana telo misy seza efatra, ny seza anoloana dia mafana. Ny kabine dia tsy dia malalaka loatra, fa ny haavon'ny ergonomika dia mahafeno ny andrasana: ny tontonana nohavaozina dia nahazo sensor fanampiny fanampiny, mari-pana solika ary chronometer.
Dika telo an'ny Sirocco no azon'ny mpitondra fiara Rosiana tamin'ny voalohany:
- miaraka amin'ny maotera 1,4 litatra amin'ny 122 litatra. miaraka amin'ny., izay mivoatra amin'ny 5 rpm. Torque - 000/200 Nm / rpm. Transmission - 4000-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny na 6-toerana "robot", manome roa clutches sy ny fahafahana miasa amin'ny fomba manual. Ny Scirocco toy izany dia mahazo 7 km / h ao anatin'ny 100 segondra, manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 9,7 km / h, mandany 200-6,3 litatra isaky ny 6,4 km;
- miaraka amin'ny maotera 1,4 litatra afaka mamokatra 160 hp. Miaraka amin'ny. amin'ny 5 rpm. Torque - 800/240 Nm / rpm. Fiara misy 4500MKPP na robotic 6-band DSG dia manafaingana ny hafainganam-pandeha 7 km / h ao anatin'ny 100 segondra ary manana fetra hafainganam-pandeha 8 km / h. Ny fanjifana amin'ny dikan-teny misy "mekanika" - 220, miaraka amin'ny "robot" - 6,6 litatra isaky ny 6,3 km;
- miaraka amin'ny maotera 2,0 litatra, izay amin'ny 5,3-6,0 arivo revolisiona isa-minitra dia afaka mahazo hery ny 210 "soavaly". Torque ny maotera toy izany dia 280/5000 Nm / rpm, ny gearbox dia 7-hafainganam-pandeha DSG. Haingana ny 100 km / h - ao anatin'ny 6,9 segondra, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 240 km / h, fanjifàna - 7,5 litatra isaky ny 100 km.
Ny fanitsiana manaraka ny famolavolana sy ny toetra ara-teknika ny fiara dia natao tamin'ny 2014: 1,4-litatra maotera nanampy hery - 125 HP. miaraka amin'ny., ary 2,0-litatra, arakaraka ny haavon'ny fanerena, dia afaka manana fahafahana ny 180, 220 na 280 "soavaly". Ho an'ny tsena Eoropeana dia mivory ny modely amin'ny maotera diesel misy 150 sy 185 hp. Miaraka amin'ny.
Tabilao: Ny famaritana ny VW Scirocco amin'ny taranaka samihafa
| endri-javatra | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III |
| Halava, m | 3,85 | 4,05 | 4,256 |
| Haavo, m | 1,31 | 1,28 | 1,404 |
| Velarana, m | 1,62 | 1,625 | 1,81 |
| Wheelbase, m | 2,4 | 2,4 | 2,578 |
| Lalana aloha, m | 1,358 | 1,358 | 1,569 |
| Rear track, m | 1,39 | 1,39 | 1,575 |
| Vatan-kazo, l | 340 | 346 | 312/1006 |
| Herin'ny motera, hp miaraka amin'ny. | 50 | 60 | 122 |
| Volume motera, l | 1,1 | 1,3 | 1,4 |
| Torque, Nm/min | 80/3500 | 95/3400 | 200/4000 |
| Isan'ny cylinders | 4 | 4 | 4 |
| Ny fandaharana silinder | milahatra | milahatra | milahatra |
| Isan'ny valve isaky ny cylinder | 2 | 2 | 4 |
| Fikorohana eo anoloana | kapila | kapila | kapila misy rivotra |
| Remaseratra | amponga | amponga | kapila |
| fifindran'ny | 4 MKKP | 4MKPP | 6MKPP |
| Haingana hatramin'ny 100 km/ora, seg | 15,5 | 14,8 | 9,7 |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h | 145 | 156 | 200 |
| Haben'ny tanky, l | 40 | 55 | 55 |
| lanja, t | 0,75 | 0,83 | 1,32 |
| fiara | anoloana | anoloana | anoloana |
Scirocco taranaka farany
Volkswagen Scirocco 2017, araka ny ankamaroan'ny manam-pahaizana momba ny fiara, dia mijanona ho modely ara-panatanjahan-tena indrindra amin'ny marika VW miaraka amin'ny endriny manokana, natao ho an'ny mpankafy fiara be pitsiny.
Fanavaozana amin'ny fepetra ara-teknika
Raha mbola miorina amin'ny kianja Golf taloha ny kinova farany an'ny Sirocco, ny ivon'ny sinton'ny fiara vaovao sy ny lalana midadasika kokoa dia manampy ny fahamarinany. Ity fanavaozana ity dia miteraka fahatsapana mampitony sy matoky tena rehefa mitondra fiara. Ny mpamily izao dia manana fahafahana hifehy ny mavitrika chassis, hanitsy ny throttle fahatsapana, mamily lanja, ary koa mifidy ny iray amin'ireo safidy stiffness fampiatoana - Normal, fampiononana na fanatanjahan-tena (ny farany dia manome ho an'ny tena tafahoatra mitondra fiara).
Ho an'ny fampiasana isan'andro, ny dikan-teny mety indrindra dia heverina ho modely TSI 1,4 litatra amin'ny 125 hp. s., izay manambatra tsara ny zava-bita sy ny toekarena. Ho an'ny mpankafy ny fiara mavitrika kokoa dia mety ny maotera 2,0 litatra amin'ny fahafahan'ny "soavaly" 180, izay mazava ho azy fa tsy dia ara-toekarena. Ireo motera roa ireo dia manome solika mivantana ary misy fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha.
Fanavaozana amin'ny fitaovana fiara
Fantatra fa ny Volkswagen dia malina tsara amin'ny fanovana ny famolavolana dikan-teny vaovao amin'ny modely malaza, ary ny revolisionera dia tena tsy fahita firy. Ho an'ny dikan-teny farany amin'ny Scirocco, ny stylists dia nanolotra jiro voavolavola amin'ny bumper anoloana nohavaozina ary jiro LED vaovao amin'ny bumper aoriana nohavaozina. Ny kalitaon'ny fitaovana ampiasaina amin'ny upholstery ny kabine, toy ny mahazatra, mahafeno ny fenitra ambony indrindra, ny dashboard dia telo-toerana, nentim-paharazana tery kely ao anatiny. Ny fahitana dia mety miteraka fanontaniana sasantsasany, indrindra ny fijery aoriana: ny zava-misy dia ny varavarankely aoriana dia somary tery, miampy ny loha-doha lehibe ao aoriana sy ny andry C matevina somary manimba ny fijerin'ny mpamily.
Ny haben'ny vatan-kazo 312 litatra, raha ilaina, dia azo ampitomboina ho 1006 litatra amin'ny alàlan'ny aforitra ny seza aoriana.. Ny tontonana fitaovana dia misy rafitra multimedia mitambatra 6,5-inch miaraka amin'ny telefaona Bluetooth, rohy audio, mpilalao CD, radio nomerika DAB, mpampitohy USB ary slot karatra SD. Ny familiana dia multifunctional miaraka amin'ny upholstery hoditra. Ny maodely GT koa dia ahitana ny rafitra santav ho fenitra, izay afaka mampiseho fetran'ny hafainganam-pandeha ary manome safidy sarintany 2D na 3D. Ny Park-Assist sy ny fanaraha-maso an-tsambo dia safidy fanampiny azon'ny mpamily manafatra raha ilaina.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny maodely solika sy gazoala
VW Scirocco azo fitaovana amin'ny lasantsy sy ny diesel maotera, izay samy manana ny mahatsara sy maharatsy azy. Diesel maotera ao amin'ny habakabaka taorian'ny Sovietika dia tsy mbola malaza toy ny any Eoropa sy Amerika Avaratra, izay tokony ho 25% ny fiara fitaovana amin'ny maotera diesel. Maro ny antony mahatonga izany, fa ny iray amin'ireo manan-danja indrindra dia ny vidiny: ny vidin'ny fiara amin'ny motera diesel dia matetika ambony kokoa. Ny tombony amin'ny Diesel dia ahitana:
- ambany fanjifana solika;
- sariaka amin'ny tontolo iainana (ambany noho ny motera lasantsy ny entona CO2 amin'ny atmosfera manodidina);
- mateza;
- tsotra;
- tsy misy rafitra ignition.
Na izany aza, ny motera diesel:
- misy fanamboarana lafo vidy ;
- mitaky fikojakojana matetika kokoa;
- mety tsy hahomby raha arotsaka ny solika ambany kalitao;
- mitabataba noho ny lasantsy.
Lahatsary: fampitahana dika roa an'ny Scirocco
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny motera diesel sy ny motera lasantsy dia ny fomba fandoroana ny fangaro solika: raha amin'ny motera lasantsy no mitranga izany miaraka amin'ny fanampian'ny tselatra elektrika noforonina teo anelanelan'ny electrodes plug, avy eo amin'ny motera diesel dia mirehitra ny gazoala. amin'ny alalan'ny fifandraisana amin'ny rivotra voatsindry mafana. Mandritra izany fotoana izany, ny glow plugs dia ampiasaina ho an'ny famatrarana haingana, ary ho an'ny fihodinan'ny crankshaft (ary, araka izany, ny fanafainganana ny fanerena matetika), dia ampiasaina ny fanombohana matanjaka sy ny bateria. Ny motera lasantsy dia ambony noho ny motera diesel amin'ny:
- mora kokoa ny fanamboarana sy fikojakojana;
- manome elaela kokoa ny fikojakojana voalahatra;
- mora kokoa ny manomboka amin`ny ririnina;
- mihazakazaka kokoa.
Anisan'ny fatiantoka ny motera lasantsy, toy ny fitsipika, dia voalaza:
- ny fisian'ny rafitra ignition, izany hoe node fanampiny izay mitaky fiheverana;
- fanjifana solika ambony kokoa;
- loharanon'ny vondrona ambany;
- ambany torsi sy hery amin'ny mitovy volume amin'ny motera diesel.
Vidin'ny mpivarotra
Ny vidin'ny VW Scirocco amin'ny mpivarotra dia miankina amin'ny fanamboarana.
Lahatsary: VW Scirocco GTS - fiara ho an'ny fiara mazoto
Tabilao: vidin'ny VW Scirocco amin'ny fanamboarana isan-karazany amin'ny 2017
| Complete set | Motera, (volo, l / hery, hp) | Vidiny, roubles |
| Fanatanjahantena | 1,4/122 MT | 1 022 000 |
| Fanatanjahantena | 1,4/122 TSARA | 1 098 000 |
| Fanatanjahantena | 1,4/160 MT | 1 160 000 |
| Fanatanjahantena | 1,4/160 TSARA | 1 236 000 |
| Fanatanjahantena | 2,0/210 TSARA | 1 372 000 |
| gti | 1,4/160 TSARA | 1 314 000 |
| gti | 2,0/210 TSARA | 1 448 000 |
Tuning fomba
Azonao atao ny manao ny endriky ny VW Scirocco manokana kokoa noho ny fanampian'ny kitapo vatana aerodynamic, bumper plastika ary kojakoja hafa, ao anatin'izany:
- splitter anoloana bumper spoiler;
- tokonam-baravarana vita amin'ny plastika;
- varavaram-baravarana;
- lamelli na fampidirana mpitari-drivotra. Mameno ny bumper Riegel, manana fanapahana ho an'ny DRL Carbon-Look.
Ankoatra izany, matetika ampiasaina:
- mufflers;
- cilia amin'ny jiro aoriana;
- spoiler eo amin'ny varavarana aoriana;
- ary ny iray hafa
Modern, sporty, haingana-mihetsiketsika eny an-dalana dia tsy miala tsy misy fiheverana. Malalaka, mahazo aina, ergonomic, miaraka amin'ny fanohanana seza lateral, seza miaraka amin'ny hoditra Alcantara miloko volom-boasary manokana, valin-drihana mainty, efijery multimedia misy fitetezana, Tach Screen, hoditra multifunction voaravaka kofehy mena, familiana fanatanjahan-tena. Fiara mahery vaika, manafaingana indroa na intelo ary efa 100 km, misy foana ny fandresen-dahatra lehibe rehefa misongona. Volkswagen dia fiara tena azo ianteherana miaraka amin'ny serivisy mora vidy, ny Volkswagen dia manana ny zava-drehetra amin'ny fivarotana rehetra amin'ny tanàna rehetra, mba hahafahanao mitondra fiara lavitra tsy misy tahotra. Ny fihoaram-pefy kely sy ny fivoahana amin'ny tany avo dia mahatonga ny dia ho mahazo aina amin'ny làlantsika mahafinaritra, afaka mandeha soa aman-tsara any amin'ny firenena ianao na maka holatra. Ny fiara toy izany dia mendrika hividianana ho an'ireo izay te-hisongadina eny an-dalana ary ho an'ny olona manana toetra mavitrika, ity fiara ity dia ho lamaody foana miaraka aminao.
Tena azo atao ny manova tanteraka ny endriky ny Sirocco miaraka amin'ny fanampian'ny Tuning Kit, toy ny Aspec. Miaraka amin'ny kojakoja avy amin'ny Aspec, ny Scirocco dia mahazo fiafarana vaovao rehetra miaraka amin'ny fidiran'ny rivotra midadasika ary satroka vita sokitra misy slot roa miendrika U mba hamoahana rivotra mafana. Ny fender aloha sy ny fitaratra ivelany dia mivelatra amin'ny 50 mm raha oharina amin'ny orinasa. Noho ny sisiny vaovao, ny andohalambo kodiarana dia 70 mm lehibe kokoa noho ny mahazatra. Ao aoriana dia misy elatra lehibe sy diffuser matanjaka. Ny endrika sarotra amin'ny bumper aoriana dia mifameno amin'ny fantsom-pamokarana boribory lehibe roa tsiroaroa. Misy safidy roa amin'ny kitapo hoditra - fiberglass na fibre karbonina.
Volkswagen Scirocco dia modely manokana, mikendry indrindra ny mpankafy ny fanatanjahan-tena fomba fiara. Ny famolavolana ny fiara dia natao tamin'ny fomba sporty, fitaovana ara-teknika mamela ny mpamily hahatsapa ho toy ny mpandray anjara amin'ny famoriam-bahoaka. Ny modely VW Scirocco dia sarotra ny hifaninana amin'ny Golf, Polo na Passat malaza kokoa amin'izao fotoana izao, noho izany dia misy ny tsaho fa amin'ny 2017 dia mety haato ny famokarana fiara fanatanjahantena. Izany dia efa nitranga tao amin'ny tantaram-piainany Sirocco, rehefa 16 taona (1992 ka hatramin'ny 2008) ny fiara "niato", ary avy eo dia niverina tany an-tsena tamin'ny fahombiazana indray.
