Fandravana sy fametrahana ny mpamokatra ao amin'ny VAZ 2107

Structurally, ny VAZ 2107 dia tsy heverina ho fitaovana sarotra (indrindra raha ny carburetor modely ny "fito"). Noho ny fahatsoran'ny mekanika amin'ny fiara, maro ny tompony afaka mitazona azy io ary manamboatra azy io. Saingy amin'ny singa sasany dia mety hipoitra ny olana - ohatra, amin'ny mpamokatra. Tsy ny tompon’ny fiara rehetra no mahay miasa amin’ny fitaovana elektrika, ka izany no mahatonga ny fahadisoana matetika rehefa manolo sy mampifandray samirery ny mpamokatra.

Aiza ny mpamokatra VAZ 2107

Ny mpamokatra VAZ 2107 dia mifandray akaiky amin'ny bateria. Toy ny fiara hafa rehetra, ity fitaovana ity dia mamokatra herinaratra hanamafisana ny singa rehetra amin'ny fiara. Amin'ity tranga ity, ny mpamokatra dia manao ny asany raha tsy mandeha ny motera.

Ao amin'ny VAZ 2107, ity rafitra ity dia hita mivantana eo amin'ny sehatry ny herinaratra eo amin'ny ilany havanana. Ity toerana ity dia noho ny zava-misy fa ny mpamokatra dia manomboka amin'ny hetsika ny crankshaft amin'ny alalan'ny V-belt.

Ny trano fonenan'ny alternator dia mifanakaiky amin'ny ilany havanana amin'ny motera

Ahoana no hanoloana ny mpamokatra VAZ 2107

Ilaina ny fanoloana ny seta mpamokatra rehefa tsy mamokatra ny habetsaky ny ankehitriny ho an'ny rafitra mpanjifa ny fitaovana. Ny antony mahazatra indrindra amin'ny fanoloana ny fametrahana dia ireto tsy fahampiana sy fahapotehana manaraka ireto:

• may miolikolika;
• fihodinkodinana fohy;
• deformation ny trano mpamokatra;
• fampandrosoana ny loharanon-karena.

Saika mora foana sy mahasoa kokoa ny manolo ny mpamokatra vaovao noho ny manamboatra azy.

Matetika indrindra, ny milina mpamokatra herinaratra dia tsy mahomby noho ny fihoaram-pefy fohy sy ny fanararaotana mafy ny windings.

Fanomanana amin'ny fitaovana

Ho an'ny fandravana sy ny fametrahana ny mpamokatra ao amin'ny VAZ 2107, dia mila fitaovana mahazatra izay matetika ananan'ny mpamily rehetra ao amin'ny garazy ianao:

• wrench ho an'ny 10;
• wrench ho an'ny 17;
• wrench ho an'ny 19;
• tendrombohitra na lelany manokana ho an`ny asa fametrahana.

Tsy mila fitaovana na fitaovana hafa.

Fanesorana asa

Amporisihina ny hanala ny gropy amin'ny "fito" rehefa mangatsiaka ny motera. Tsy soso-kevitra ny hiara-miasa amin'ny kojakoja fiara avy hatrany aorian'ny fiara noho ny hafanana ambony sy ny mety ho ratra.

Avy hatrany alohan'ny hanesorana ny gropy, dia ilaina ny handrava ny havanana eo anoloana kodia, satria ianao ihany no afaka mahazo ny fametrahana eo ambanin'ny farany ambany ny fiara amin'ny alalan'ny fender havanana.

Aza hadino ny manamboatra tsara ny toeran'ny fiara miaraka amin'ny jack sy fitaovana fanampiny (hemp, stand) mba hanafoanana ny loza mety hitranga amin'ny fianjeran'ny fiara mandritra ny fandidiana.

Ny jack dia tsy maintsy apetraka eo amin'ny andrin'ny fiara

Ny fizotran'ny asa dia ahena amin'ny fampiharana manaraka ireto hetsika manaraka ireto:

1. Tadiavo ny trano famokarana ao amin'ny fitaovana mekanika amin'ny fiara, tsapao ny bara mba hanamboarana azy amin'ny motera.
2. Esory amin'ny antsasa-manila ny voanjo mifatotra.
3. Esory ny voanjo eo amin'ny bracket, fa aza esorina amin'ny stud.
4. Sintonina ny trano famokarana ary afindrao amin'ny lalana rehetra izany - ho azo atao izany noho ny fametahana malalaka.
5. Esory ny fehikibo avy amin'ny pulleys fipetrahana, esory amin'ny faritra miasa.
6. Esory ny tariby rehetra miditra amin'ny trano famokarana.
7. Esory tanteraka ny voanjo.
8. Atsofohy mankany aminao ny alternator ary esory avy ao ambanin'ny vatana.

Saripika sary: ​​dingana lehibe amin'ny asa

Ny voa dia tsy azo esorina avy hatrany, afa-tsy mamaha

Raha tokony hapetraka, dia avela hampiasa screwdriver misy lelany matevina

Mipoitra mora foana ny connecteur rehetra

Avy hatrany aorian'ny fandravana dia tokony hojerena ny toerana misy ny mpamokatra. Ny tonon-taolana rehetra sy ny fametahana dia tsy maintsy diovina amin'ny loto, raha ilaina, tsaboina amin'ny acetone.

Noho izany, ny fametrahana ny mpamokatra vaovao dia mila atao amin'ny filaharana mifamadika, raha mandinika manokana ny fihenjanana ny fehin-kibo vaovao.

Video: torolalana amin'ny fanoloana ny mpamokatra VAZ 2107

FANOLOANA NY GENERATOR VAZ 2107

Alternator fehikibo ho an'ny VAZ 2107

"Fito" nandao ny fivoriambe andalana ny Volga Automobile Plant tamin'ny 1982 ny 2012. Tany am-boalohany, ny modely dia natao tamin'ny fehin-kibo amin'ny santionany lany andro amin'izao fotoana izao, izay manana endrika malefaka tsy misy roughness. Na izany aza, ny VAZ 2107 taty aoriana dia nanomboka namerina ny fepetra takian'ny fotoana, izay nitarika ny endriky ny karazana fehin-kibo vaovao misy nify.

Tsara homarihina fa ny malaza indrindra mpanamboatra vokatra fehikibo ho an'ny indostrian'ny fiara ao an-toerana dia Bosch. Nandritra ny taona maro, ny mpanamboatra alemà dia namokatra vokatra avo lenta izay, na amin'ny habeny na amin'ny lafiny fiainana, mifanaraka tanteraka amin'ny tompon'ny VAZ 2107.

Anisan'ireo karazana fehin-kibo, dia ny vokatra Bosch izay tsy mitsaha-mitombo amin'ny tsenan'ny fiara.

Ny refin'ny fehikibo alternator

Ny kojakoja rehetra ampiasaina amin'ny famolavolana ny fiara dia tsy maintsy misy marika sy laharan'ny mpanamboatra. Ny laharan'ny famolavolana sy ny haben'ny fehikibo ho an'ny VAZ 2107 dia voalaza ao amin'ny antontan-taratasy miasa ho an'ity modely ity:

• 2101–1308020 (efa malama), refy - 10.0x8.0x944.0 mm;
• 2107–1308020 (surrété surface), refy - 10.7x8.0x944.0 m.

Ahoana ny fomba hanenjanana tsara ny fehin-kibo amin'ny mpamokatra

Rehefa mametraka ny generator ao amin'ny VAZ 2107 irery, ny fotoana sarotra indrindra dia heverina ho ny fihenjanana fehikibo mahay. Rehefa dinihina tokoa, amin'ny alalan'ny fehin-kibo no hanombohan'ny mekanika mpamokatra, noho izany, ny fahadisoana sy ny diso kajikajy rehefa mihenjana ny vokatra fingotra dia hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara.

Ny fihenjanana fehikibo dia atao toy izao manaraka izao:

1. Apetraho eo amin'ny toerana niaviany ilay mpamokatra vaovao, apetraho eo amin'ny studs.
2. Atsofohy amin'ny antsasany ihany ny voa fametahana, tsy misy fikitihana.
3. Apetraho eo amin'ny elanelana misy eo amin'ny rindrin'ny mpamokatra sy ny paompy ilay tendrombohitra. Hidio ny tendrombohitra amin'io toerana io.
4. Asio fehikibo vaovao eo amin'ny pulley alternator.
5. Eo am-pihazonana ny tendrombohitra dia manomboka mihenjana ny fehikibo.
6. Hamafiso ny voay fametahana eo an-tampon'ny trano fonenan'ny mpamokatra.
7. Rehefa avy nanao fitiliana mialoha ny haavon'ny fihenjanana - ny vokatra fingotra dia tsy tokony hidina be.
8. Henjana hatramin'ny farany ny nut stud ambany fa tsy mihenjana be.

Ny kisary dia mampiseho ny toerana hijerena ny kalitaon'ny fihenjanana

Manaraka izany dia dinihana ny kalitaon'ny fihenjanan'ny fehikibo. Amin'ny rantsantanana roa dia ilaina ny manindry mafy ny ampahany malalaka amin'ny fehikibo ary mandrefy ny fiviliana efa misy. Ny sagging mahazatra dia tsy tokony hihoatra ny 1.5 santimetatra.

Ny fiainan'ny fehikibo mahazatra ho an'ny mpamokatra VAZ 2107 dia matetika 80 arivo kilometatra. Na izany aza, soso-kevitra ny hanova ny fiara fehin-kibo teo aloha raha toa ka hosoloina ny milina famokarana.

Noho izany, ny mpamokatra amin'ny "fito" dia azo soloina amin'ny tananao manokana, fa tokony hanaraka ny fitsipika henjana ianao ary hitandrina ny fepetra fiarovana. Raha misy olana amin'ny fiasan'ny motera aorian'ny fanoloana ny fitaovana dia tsara kokoa ny mitodika any amin'ny matihanina.