Fanerena kodiarana. Fitsipika momba ny fanaraha-maso tsara ny tosi-kodiarana

Fantatrao ve hoe inona no ampahany betsaka amin'ny pneu? Air. Eny, mitazona ny vesatry ny fiarantsika eo ambanin'ny tsindry tsara. Angamba ianao vao haingana no nahatsikaritra fa ny fiaranao dia mihamalemy kokoa ary lavitra ny elanelana fijanonana? Sa lasa tsy mahazo aina ny mitondra fiara, mirehitra kely kokoa ny fiara, na mitabataba kokoa ao anaty kabine? Santionany amin’ny vokatry ny tsindrin’ny pneu tsy mety ireo.

Raha ambany loatra ny fanerena ny kodiaranao dia:

• kely kokoa ny fifehezanao ny fiara;
• manao kodiarana haingana kokoa ianao;
• handany vola bebe kokoa amin'ny solika ianao;
• atahorana ho vaky kodiarana ianao rehefa mitondra fiara, ka mety hiteraka loza lehibe.

Manatona tsikelikely ny fararano - na tiantsika na tsy tiantsika, fa ny alina sy ny maraina dia mangatsiatsiaka kokoa noho ny amin'ny tapaky ny fahavaratra. Misy fiantraikany amin'ny tsindry amin'ny kodiarana koa izany - rehefa mihena ny mari-pana dia mihena ny tsindry amin'ny kodia. Noho izany, raha vao haingana ianao no nanamarina ny tosi-kodiaranao alohan'ny handehananao fialan-tsasatra, dia manimba tsy amin'antony ny kodiaranao ianao ary mampihena ny fihetsehan'ny fiaranao amin'ny lalana mankany am-piasana.

Tsarovy fa ny kodiarana ihany no ivon'ny fifandraisana eo amin'ny fiara sy ny lalana. Miaraka amin'ny fanerena tsara indrindra ao amin'ny faribolana, ny tsirairay amin'izy ireo dia manome sehatra mifandray amin'ny haben'ny palmie na carte postale. Noho izany, miankina amin'ireo "carte postale" efatra ireo ny traction rehetra sy ny freins azo antoka. Raha ambany loatra na avo loatra ny tsindry amin'ny kodiarana, dia mihena be ny faritra mifandray amin'ny fanitsahana amin'ny lalana, izay mampitombo ny elanelan'ny fiara. Ankoatra izany, ny soson'ny pneu ao anatiny dia mafana loatra, izay mety hitarika amin'ny fahapotehan'izy ireo sy ny fahatapahan'izy ireo.

Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra: Manamarina raha mendrika ny hividianana Opel Astra II efa nampiasaina

Mihena 0,5 bar ny tsindry rivotra ao amin'ny kodiarana raha oharina amin'ny sanda marina, izay mampitombo ny halaviran'ny frein hatramin'ny 4 metatra! Na izany aza, tsy misy sandan'ny tsindry tsara indrindra ho an'ny kodiarana rehetra, ho an'ny fiara rehetra. Ny mpanamboatra fiara no mamaritra hoe inona ny fanerena fehezina amin'ny modely na motera iray. Noho izany, ny sandan'ny fanerena marina dia tsy maintsy hita ao amin'ny bokin'ny tompony na amin'ny sticker amin'ny varavaran'ny fiara.

- Amin'ny haavon'ny tsindry napetraky ny mpanamboatra an'ity fiara ity mandritra ny dingan'ny fankatoavana ny fifamoivoizana, raha jerena, ohatra, ny faobe sy ny heriny, ny kodiarana dia hihazona ny lalana amin'ny faritra ambony indrindra. Raha tsy ampy ny rivotra dia ny soroky ny fanitsahana ihany no hifandraisana amin’ny fiara sy ny lalana. Amin'ny toe-javatra toy izany, rehefa mitondra fiara ao amin'ny kodia, dia misy ny overloading be loatra sy ny overheating ny sosona ny anatiny sidewalls ny kodiarana. Aorian'ny dia lavitra, afaka manantena ny fahasimban'ny fehikibo sy ny fehikibo maharitra isika. Amin'ny tranga ratsy indrindra, mety ho vaky ny kodiarana rehefa mitondra fiara. Miaraka amin'ny fanerena be loatra, ny fingotra ihany koa dia tsy mikasika ny lalana araka ny tokony ho izy - avy eo ny kodiarana dia miraikitra amin'izany ihany eo afovoan'ny fanitsahana. Mba hampiasana ny tanjaky ny kodiarana izay ampiasantsika ny volantsika, dia ilaina ny mamatotra azy ireo amin'ny sakan'ny fanidiana feno eny an-dalana, hoy i Piotr Sarnecki, Tale Jeneralin'ny Fikambanana Indostrian'ny Kodiarana Poloney (PZPO).

Inona avy ireo fitsipika momba ny fanaraha-maso tsara ny tsindry pneu?

Tsy misy zavatra sarotra amin'izany - miaraka amin'ny fahasamihafana amin'ny toetr'andro amin'izao fotoana izao, andeha hojerentsika ny tsindry amin'ny kodiarana mangatsiaka indray mandeha isaky ny 2 herinandro na aorian'ny fiara tsy mihoatra ny 2 km, ohatra, any amin'ny tobin-tsolika akaiky indrindra na serivisy pneu. Tokony ho tsaroana ihany koa izany amin'ny vanim-potoana mangatsiaka amin'ny taona izay mampihena be ny haavon'ny fanerena kodiarana ny mari-pana ambany. Ny tsy fahampian'io mari-pamantarana io dia manaratsy ny fahombiazan'ny fiara - mendrika ny handinika izany, satria tsy ho ela dia ho lasa fitsapana tena izy na dia ho an'ny mpamily tsara indrindra aza.

Tsy manafaka anao amin'ny fiambenana ny TPMS!

Ny fiara vaovao homologated nanomboka tamin'ny Novambra 2014 dia tsy maintsy manana TPMS2, rafitra fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana izay mampitandrina anao amin'ny fiovaovan'ny tsindry rehefa mitondra fiara. Na izany aza, ny Fikambanan'ny Indostrian'ny Kodiarana Poloney dia manoro hevitra fa na dia amin'ny fiara toy izany aza dia hojerena tsy tapaka ny fanerena kodiarana - na inona na inona famakian'ny sensor.

“Na ny fiara tsara indrindra aza, manana rafitra fiarovana tsara sy maoderina, dia tsy afaka miantoka izany raha tsy mikarakara tsara ny kodiarana isika. Ny sensor dia mahazo ny ankamaroan'ny fampahalalana momba ny fihetsiky ny fiara avy amin'ny kodiarana. Ny tompon'ny fiara izay manana sensor fanerena kodiarana mandeha ho azy dia tsy tokony hanary ny fiambenany - ny rafitra fanaraha-maso ho an'ity mari-pamantarana ity dia ilaina raha toa ka miasa tsara izy io ary tsy simba, ohatra, amin'ny fametrahana kodiarana tsy matihanina. Indrisy anefa, ny haavon'ny serivisy sy ny kolontsaina ara-teknika ao amin'ny tobin'ny serivisy any Polonina dia tena hafa, ary ny kodiarana misy sensor fanerena dia mitaky fomba hafa kely noho ny kodiarana tsy misy sensor. Ny atrikasa manana fahaiza-manao sy fitaovana mifanaraka amin'izany ihany no afaka manomboka miasa soa aman-tsara miaraka amin'izy ireo. Indrisy anefa fa toy izany ihany koa ny atrikasa kisendrasendra, izay mitsapa ny heviny mba hanafainganana ny serivisy mpanjifa vaovao. – manampy Piotr Sarnetsky.

Jereo koa: Fitsapana ny Opel Corsa elektrika