Sensor hafainganam-pandeha Lanos

Teo aloha, ny fiara mekanika amin'ny endrika cable dia nampiasaina mba handrefesana ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Na izany aza, io fomba io dia manana fatiantoka maro, ny tena maha-azo itokiana azy. Ny fitaovana mekanika handrefesana ny hafainganam-pandeha dia nosoloina fitaovana elektrika. Izy io dia ireo sensor elektrika amin'ny hafainganam-pandeha napetraka ao amin'ny fiara Lanos izay mila hodinihina amin'ny antsipiriany, inona no tokony ho takatra, ny fomba fiasan'izy ireo, ny toerana misy azy ary ny fotoana hanovana azy ireo.

Inona no atao hoe sensor sensor amin'ny Lanos ary natao ho an'ny inona izany?

Ny sensor hafainganam-pandeha DSA ao anaty fiara dia actuator izay mandrefy ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Izany no antony iantsoana azy ireo ihany koa ny hafainganam-pandeha. Ny fiara maoderina dia misy fitaovana elektronika, izay azo atao amin'ny alàlan'ny rafitra fanaraha-maso elektronika amin'ny ordinatera.

Ny rafitra mpanatanteraka dia mampita famantarana amin'ny endrika mety amin'ny solosaina, izay ahafahan'ny farany mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Ny fampahalalana voarain'ny ECU dia alefa any amin'ny tontonana fitaovana, ahafahan'ny mpamily mahafantatra ny hafainganam-pandehany. Ilaina ny mahafantatra ny hafainganam-pandehan'ny fiara tsy vitan'ny hoe manafoana ny mety hisian'ny hafainganam-pandeha, fa koa mba hamaritana ny fitaovana izay hifindra.

Famantarana hafainganam-pandeha elektrika - inona no karazana misy?

Ny tompon'ny fiara Lanos rehetra (ary koa ny tompon'ny fiara Sens sy Chance) dia mahafantatra fa ny famolavolana dia mampiasa sensor elektrika haingana. Tsy maro ny olona mahafantatra ny fomba fiasan'izany. Ilaina ny mahafantatra ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor hafainganam-pandeha rehefa mijanona ny fanjaitra speedometer mampiseho famantarana ny fiainana. Tsara ny manamarika avy hatrany fa raha tsy mandeha ny speedometer, ny tsy fahombiazan'ny sensor dia iray amin'ireo antony maro. Tsy soso-kevitra ny hidina haingana amin'ny fividianana speedometer vaovao ho an'i Lanos raha tsy mijery ny sensor aloha, satria mety ho tsy fahombiazan'ny speedometer na tariby simba ny antony.

Alohan'ny hahatakaranao ny fitsipiky ny fiasana sy ny famolavolana ny sensor hafainganam-pandeha elektrika ao Lanos, tokony ho fantatrao fa misy karazany roa ny fitaovana:

• Induction na non-contact (tsy mifandray amin'ny mekanika mihodinkodina): Ny singa toy izany dia misy coil izay misy herin'ny electromotive. Ny impulses elektrika vokarina dia manana endrika sinusoida mitovy amin'ny onja. Miorina amin'ny fatran'ny pulses isaky ny ora iray, ny mpanara-maso no mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny fiara.
  
  Tsara homarihina fa ny contactless hafainganam-pandeha sensor dia tsy inductive, fa koa mifototra amin'ny vokatry ny Hall. Ny vokatry ny Hall dia mifototra amin'ny fampiasana semiconductor. Volavolan-jiro dia noforonina rehefa misy conducteur mitondra koriana mivantana apetraka ao anaty sahan'andriamby. Mba hampiharana ny rafitra ABS (anisan'izany ny Lanos), dia ampiasaina ny fitaovana tsy misy fifandraisana miasa amin'ny vokatry ny Hall)
• Fifandraisana - ny fiasan'ny fitaovana toy izany dia mifototra amin'ny vokatry ny Hall. Ny pulses elektrika vokarina dia miendrika mahitsizoro ary alefa any amin'ny solosaina. Ireo pulses ireo dia noforonina amin'ny fampiasana kapila misy slot izay mihodina eo anelanelan'ny andriamby maharitra sy ny semiconductor. Misy slots 6 mitovy amin'ny kapila, izay no antony namoronana pulses. Ny isan'ny pulses isaky ny 1 metatra ny revolisiona shaft dia 6 pcs.
  
  Ny revolisiona iray amin'ny shaft dia mitovy amin'ny 1 metatra ny halavan'ny fiara. Misy pulses 1 ao anatin'ny 6000 km, ka refesina ny halavirana. Ny fandrefesana ny fatran'ireo pulses ireo dia ahafahanao mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Ny tahan'ny fo dia mifanandrify mivantana amin'ny hafainganan'ny fiara. Izany no fomba fiasan'ny ankamaroan'ny DC. Ny fitaovana tsy misy slots 6 amin'ny kapila, fa misy isa hafa koa dia azo ampiasaina ho fototra. Ny fitaovana mifandray noheverina dia ampiasaina amin'ny fiara maoderina rehetra, anisan'izany ny Lanos

Ny fahafantarana ny hafainganam-pandehan'ny sensor napetraka amin'ny fiara Lanos, dia afaka manohy ny fandinihana ny fanontaniana ny amin'ny zavatra iharan'ny tsy fahombiazan'ny singa resahina.

Inona no fiantraikan'ny fiasan'ny DS ary inona no mitranga raha tsy miasa izy?

Ny tanjona fototra indrindra amin'ny fitaovana resahina dia ny hamaritana ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Raha ny marimarina kokoa dia noho ny fanampian'izy ireo no ahafantaran'ny mpamily ny hafainganam-pandehany ao anaty fiara mandritra ny fe-potoana mifanaraka amin'izany. Izany no tena tanjona ny fitaovana, fa tsy ny iray ihany. Andeha hojerentsika izay misy fiantraikany amin'ny serviceability ny sensor resahina.

1. Momba ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Izany fampahalalana izany dia tsy ilaina fotsiny amin'ny fanarahana ny fitsipiky ny fifamoivoizana momba ny fetran'ny hafainganam-pandeha, fa koa mba hahafantaran'ny mpamily hoe aiza no hitondrana azy. Ny mpamily za-draharaha dia tsy mijery ny hafainganam-pandeha rehefa mifidy fitaovana, raha vao manomboka, rehefa mianatra any amin'ny sekoly mitondra fiara, mifidy ny fitaovana mifanaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara.
2. Ny halaviran-dalana. Noho io fitaovana io dia miasa ny odometer. Ny odometer dia mety ho mekanika na elektronika ary natao hanehoana ny halaviran'ny fiara. Misy mizana roa ny odometers: isan'andro sy total
3. Ho an'ny fiasan'ny motera. Ahoana no fiantraikan'ny sensor ny hafainganam-pandeha amin'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny? Rehefa tsy miasa izy dia mandeha ny motera ary afaka mamindra ny fiara ianao. Miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara no miova ny fandaniana solika. Ny avo kokoa ny hafainganam-pandeha, ny avo kokoa ny fandaniana solika, izay azo takarina. Rehefa dinihina tokoa, mba hampitombo ny hafainganam-pandeha, ny mpamily manindry ny accelerator pedal, manokatra ny shock absorber. Arakaraka ny lehibe kokoa ny fisokafan'ny damper, dia matetika ny solika no ampidirina amin'ny alàlan'ny tsindrona, izay midika fa mitombo ny fanjifana. Tsy izay ihany anefa. Rehefa midina ny fiara dia esorin'ny mpamily ny tongony amin'ny pedal accelerator, ka hanakatona ny throttle. NA dia izany aza, mitombo ny hafainganam-pandehan'ny fiara noho ny herin'ny inertia. Mba hanafoanana ny fanjifàna solika amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny ECU dia manaiky ny baiko avy amin'ny TPS sy ny sensor hafainganam-pandeha. Raha mikatona ny throttle rehefa mitombo na mihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha, dia midika izany fa mibosesika ny fiara (mitranga ny fandrefesana maotera rehefa mandeha ny fitaovana). Mba hisorohana ny fandaniana solika mandritra io fotoana io, ny ECU dia mandefa pulses fohy amin'ny tsindrona, mamela azy hitazona ny motera. Rehefa mihena hatramin'ny 20 km/ora ny hafainganam-pandeha, dia averina indray ny famatsiana solika mahazatra amin'ny cylinders raha mijanona ao amin'ny toerana mihidy ny valva throttle. Ny ECU dia manaiky ny baiko avy amin'ny TPS sy ny sensor hafainganam-pandeha. Raha mikatona ny throttle rehefa mitombo na mihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha, dia midika izany fa mibosesika ny fiara (mitranga ny fandrefesana maotera rehefa mandeha ny fitaovana). Mba hisorohana ny fandaniana solika mandritra io fotoana io, ny ECU dia mandefa pulses fohy amin'ny tsindrona, mamela azy hitazona ny motera. Rehefa mihena hatramin'ny 20 km/ora ny hafainganam-pandeha, dia averina indray ny famatsiana solika mahazatra amin'ny cylinders raha mijanona ao amin'ny toerana mihidy ny valva throttle. Ny ECU dia manaiky ny baiko avy amin'ny TPS sy ny sensor hafainganam-pandeha. Raha mikatona ny throttle rehefa mitombo na mihena tsikelikely ny hafainganam-pandeha, dia midika izany fa mibosesika ny fiara (mitranga ny fandrefesana maotera rehefa mandeha ny fitaovana). Mba hisorohana ny fandaniana solika mandritra io fotoana io, ny ECU dia mandefa pulses fohy amin'ny tsindrona, mamela azy hitazona ny motera. Rehefa mihena hatramin'ny 20 km/ora ny hafainganam-pandeha, dia averina indray ny famatsiana solika mahazatra amin'ny cylinders raha mijanona ao amin'ny toerana mihidy ny valva throttle. Mba hisorohana ny fandaniana solika mandritra io fotoana io, ny ECU dia mandefa pulses fohy amin'ny tsindrona, mamela azy hitazona ny motera. Rehefa mihena hatramin'ny 20 km/ora ny hafainganam-pandeha, dia averina indray ny famatsiana solika mahazatra amin'ny cylinders raha mijanona ao amin'ny toerana mihidy ny valva throttle. Mba hisorohana ny fandaniana solika mandritra io fotoana io, ny ECU dia mandefa pulses fohy amin'ny tsindrona, mamela azy hitazona ny motera. Rehefa mihena hatramin'ny 20 km/ora ny hafainganam-pandeha, dia averina indray ny famatsiana solika ara-dalàna ny cylinders raha mijanona amin'ny toerana mihidy ny valva throttle.

Ny sensor hafainganam-pandeha amin'ny fiara maoderina dia mitana anjara toerana lehibe. Ary na dia afaka manohy mandeha ara-dalàna aza ny fiara raha tsy mahomby, dia tsy soso-kevitra ny mitondra fiara amin'ny fitaovana toy izany mandritra ny fotoana maharitra.

Mahaliana izany! Amin'ny fiara Lanos, ary koa amin'ny Sens sy Chance, matetika ny antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny speedometer dia ny sensor hafainganam-pandeha. Raha hita io karazana tsy fahombiazana io, dia tokony hanomboka mivantana amin'ny DS ny anton'ny fisehoany.

Momba ny famolavolana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny DS amin'ny Lanos

Mila mahafantatra ny famolavolana sy ny fiasan'ny sensor ny hafainganam-pandehan'ny fiaranao ianao mba hahafahanao manamboatra azy. Na izany aza, mijery mialoha, dia tsara ny manamarika fa raha ny fitaovana tsy miasa, dia tsy maintsy ho soloina. Maro ny olona miezaka ny hanao ny fanamboarana, ohatra, soldering pads, soldering resistors sy semiconductor singa, fa ny fampiharana dia mampiseho fa amin'ity tranga ity ny DS dia tsy haharitra ela. Mba hisorohana ny fanoloana azy indray rehefa afaka kelikely, dia tsara kokoa ny mividy DS vaovao ho an'ny Lanos avy hatrany ary mametraka izany.

Ny mpitsikilo hafainganam-pandeha dia tsy tonga amin'ny karazana samihafa, fa manana endrika miavaka ihany koa. Chevrolet sy Daewoo Lanos dia manana fifandraisana karazana DS. Ny fitaovana dia hita ao amin'ny tranon'ny gearbox ary mifandray amin'ny gearbox. Mba hahatakarana ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor hafainganam-pandeha ao Lanos, andeha hojerentsika ny rafitra. Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny hafainganam-pandeha Lanos.

Ny fijery mihalehibe ny DS amin'ny Lanos dia aseho amin'ny sary etsy ambany.

Ny sary dia mampiseho fa ny ampahany dia ahitana ireto singa ara-drafitra manaraka ireto:

1. Housing: plastika, ao anatiny misy singa
2. Shaft misy andriamby maharitra. Ny andriamby dia entin'ny andry. Ny shaft dia mifandray amin'ny clutch mifandray amin'ny fitaovana (ny ampahany dia antsoina hoe gearbox). Ny gearbox dia mifandray amin'ny gearbox
3. Board misy singa semiconductor - Hall sensor
4. Contacts - matetika misy telo. Ny fifandraisana voalohany dia ny famatsiana herinaratra 12V sensor, ny faharoa dia ny famantarana izay vakian'ny ECU (5V), ary ny fahatelo dia tany.

Ny fahafantarana ny firafitry ny fiara Lanos DS, dia afaka manomboka mandinika ny fitsipiky ny asa. Ny fitsipika ankapobeny amin'ny fiasan'ny fitaovana dia voalaza etsy ambony. Hafa ny fiasan'ny fitaovana amin'ny fiara Lanos satria andriamby maharitra no ampiasaina fa tsy takelaka. Vokatr'izany dia mahazo ny fitsipika miasa manaraka isika:

1. Mihodina ny andriamby maharitra rehefa mandeha ny fiara ary misy mihetsika.
2. Ny andriamby mihodinkodina dia miasa amin'ny singa semiconductor. Rehefa mitodika mankany amin'ny polarity atsimo na avaratra ny andriamby dia mihetsika ilay singa
3. Ny pulso rectangular novokarina dia alefa any amin'ny ECU
4. Miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana sy ny isan'ny revolisiona, tsy ny hafainganam-pandeha ihany no voafaritra, fa ny mileage dia "ratra"

Ny revolisiona tsirairay amin'ny axle andriamby dia manondro ny halavirana mifanaraka amin'izany, noho ny hamaritana ny mileage ny fiara.

Rehefa nahatakatra ny olan'ny sensor ny hafainganam-pandeha amin'ny Lanos ianao dia afaka mitodika amin'ny fitadiavana ny antony tsy mahomby ny ampahany amin'ny Lanos.

Antony tsy fahombiazana ny sensor hafainganam-pandeha

Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny fitaovana Lanos fiara dia tsy mahomby na tsy miasa noho ny hamandoana miditra ao amin'ny vatana. Fantatry ny rehetra izay mitranga amin'ny singa semiconductor elektrika rehefa tratran'ny hamandoana. Na izany aza, misy antony hafa tsy mahomby ny DS:

• Oxidation of contacts - mitranga rehefa tapaka ny fihenjanan'ny fifandraisana eo amin'ny microcircuit sy ny tariby sensor ary ny fifandraisana.
• Ny fahasimbana amin'ny fifandraisana: rehefa afaka kelikely dia tapaka ny fifandraisana oxidized. Mety ho simba ihany koa ny fifandraisana raha toa ka diso ny fampifandraisana ireo puce terminal
• Fanitsakitsahana ny fahamendrehan'ny trano - vokatr'izany, tapaka ny henjana, ary noho izany ny tsy fahombiazan'ny ampahany
• Fahasimban'ny birao sy tsy fahombiazan'ny singa semiconductor

Mety ho simba ny tariby herinaratra na famantarana, ka tsy mandeha ny fitaovana. Raha toa ka misy ny ahiahy fa misy ampahany tsy mety, ny zavatra voalohany tokony hatao dia ny manara-maso azy io ary manatsoaka hevitra mifanaraka amin'izany. Raha tsy misy ifandraisany amin'ny vatana ny fifandraisana ary tsy misy soritr'aretina, dia tsy zava-misy fa ny ampahany dia miasa. Mba hahazoana antoka fa miasa izy dia mila manandrana azy ianao.

Ahoana no hamantarana DS diso amin'ny Lanos

Tsy sarotra ny hamantarana ny sensor hafainganam-pandeha diso amin'ny Lanos, satria ny famantarana lehibe indrindra dia ny tsy mihetsika ny fanjaitra speedometer. Ary koa, ny odometer miaraka amin'ny fanjaitra dia tsy mandeha ary tsy isaina ny mileage anao. Raha toa ka tsy miasa ilay fitaovana, dia misy soritr'aretina hafa:

1. Mipoitra ny olana rehefa mizotra amin'ny morontsiraka (hijanona ny fiara)
2. Olana amin'ny tsy miasa: miasa tsy milamina, mangatsiaka na mikatona ny motera fandoroana anatiny
3. Very herinaratra maotera
4. Vibration motera
5. Nitombo ny fanjifana solika: hatramin'ny 2 litatra isaky ny 100 km

Ny fomba sy ny antony ny hafainganam-pandeha sensor misy fiantraikany amin'ny tondro etsy ambony voalaza amin'ny antsipiriany etsy ambony. Raha tsy miasa ny fitaovana, dia mirehitra ihany koa ny famantarana ny Check Engine ary miseho ny fahadisoana 0024. Noho izany, fotoana izao hijerena ny fomba hijerena ny sensor sensor amin'ny Lanos. Fa andeha hojerentsika aloha hoe aiza ilay izy.

Aiza no misy ny sensor hafainganam-pandeha amin'ny fiara Lanos, Sense ary Chance?

Efa fantatry ny maro ny maha-samy hafa ny fiara Lanos, Sens ary Chance. Ihany, na dia eo aza ny fahasamihafana eo amin'ny maotera sy ny gearboxes, ny ampahany toy ny hafainganam-pandeha sensor dia hita ao amin'ny toerana iray ihany amin'ireo fiara rehetra. Ity toerana ity dia ny trano fonenan'ny gearbox.

Mahaliana izany! Ao amin'ny fiara amin'ny marika samy hafa, ny hafainganam-pandeha detector dia tsy ho hita ao amin'ny gearbox, fa koa eo akaikin'ny kodiarana na mekanika hafa.

Ny sensor hafainganam-pandeha amin'ny Lanos dia hita ao amin'ny efitrefitra maotera eo amin'ny elatra havia gearbox. Mba hahatongavana any amin'ilay ampahany dia mila manindrona ny tananao amin'ny lafiny misy ny bateria ianao. Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny toerana misy ny DS ao Lanos.

Ny fiara Sens dia fitaovana amin'ny boaty Melitopol, fa ny toerana misy ny sensor hafainganam-pandeha dia saika mitovy amin'ny an'ny Lanos. Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny toerana misy ny DS ao amin'ny Sense.

Ety ivelany, samy hafa ny sensor an'i Lanos sy Sens, saingy mitovy ny fitsipiky ny fiasan'izy ireo. Midika izany fa ny fiasan'ny fanamarinana fitaovana dia atao amin'ny fomba mitovy.

Ahoana ny fijerena ny mpitsikilo hafainganam-pandeha amin'ny Lanos sy Sens

Raha vao fantatra ny toerana misy ilay fitaovana resahina dia afaka manomboka manamarina izany ianao. Mba hanamarinana dia mila multimeter ianao. Ny fomba fanamarinana dia atao amin'ny fomba samihafa:

1. Jereo ny fisian'ny hery amin'ny microcircuit. Mba hanaovana izany, esory ny sensor chip ary ampidiro ao amin'ny socket voalohany sy fahatelo ny probes. Ny fitaovana dia tokony hampiseho sanda malefaka mitovy amin'ny tamba-jotra 12V an-tsambo rehefa mandeha ny fandoroana
2. Refesina ny voltase eo anelanelan'ny terminal tsara sy ny tariby famantarana. Ny famakiana multimeter dia tokony hifanaraka amin'ny sandan'ny 5V miaraka amin'ny ignition on
3. Esory ny ampahany ary ampifandraiso amin'izany ny microcircuit. Ampifandraiso amin'ny tsimatra faharoa sy fahatelo eo an-damosin'ilay puce ny tariby varahina. Ampifandraiso amin'ny tariby ny fitarihana multimeter. Ampidiro ny ignition ary, manodina ny alim-pandrefesana sensor, refesina ny volt. Rehefa mihodina ny tadin'ny sensor dia hiova amin'ny 0 ka hatramin'ny 10 V ny sandan'ny volt

Ny DS dia azo esorina amin'ny fiara ary mifandray mivantana amin'ny bateria hanaovana fitiliana. Raha toa ka hita amin’ny fikarohana fa misy tsininy ilay ampahany, dia tsy maintsy soloina. Rehefa manamarina ianao dia mila mahafantatra ny pinout ny sensor hafainganam-pandeha Lanos. Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny wiring amin'ny chip DS an'ny fiara Lanos.

Mba hahitana ny pinout ny sensor, dia mila mandrefy ny malefaka eo amin'ny connectors amin'ny multimeter.

• 12V dia haseho eo anelanelan'ny famatsiana herinaratra "+" sy ny tany
• Eo anelanelan'ny connector tsara sy ny tariby famantarana - avy amin'ny 5 ka hatramin'ny 10V
• Eo anelanelan'ny tany sy ny tariby famantarana - 0V

Aorian'ny fanamarinana ny toetry ny sensor dia azonao atao ny manohy manolo azy. Tsy sarotra ny manao izany ary tsy mihoatra ny 5 minitra.

Ahoana ny fanoloana ny singa famantarana ny hafainganam-pandeha amin'ny Chevrolet sy Daewoo Lanos

Ny dingan'ny fanoloana sensor hafainganam-pandeha ao Lanos dia tsotra, ary ny fahasarotana lehibe indrindra mety hitranga dia ny fahasarotan'ny fidirana amin'ilay ampahany. Mba hahatongavana amin'izany dia tsy ilaina ny lavaka fisafoana, satria ny asa rehetra dia vita avy amin'ny efitranon'ny motera. Ny dingana fanoloana ny DS ao Lanos dia atao amin'ny filaharana manaraka:

1. Esory ny puce amin'ny sensor
2. Manaraka, miezaka ny manala ny sensor amin'ny tanana. Raha tsy azo atao izany, dia mila mamaha azy amin'ny famaha "27". Na izany aza, amin'ny ankamaroan'ny tranga dia tsy ilaina ny mampiasa fanalahidy
3. Aorian'ny famongorana ny fitaovana dia mila mampitaha azy amin'ny singa vaovao ianao. Tsy maintsy mitovy ny sensor roa
4. Manamafy ny sensor vaovao amin'ny tanana izahay (tsy mila wrench hanenjanana azy) ary mampifandray ny puce

Rehefa manao asa hanoloana ny sensor, esory ny terminal amin'ny bateria, izay ahafahanao mamerina ny fahatsiarovana ECU. Aorian'ny fanoloana dia jereo raha mandeha tsara ny speedometer. Ity ambany ity ny lahatsary mampiseho ny dingana amin'ny antsipiriany amin'ny fanoloana ny DS.

Araka ny hitanao dia tsy sarotra mihitsy ny manala ilay fitaovana. Ny maningana dia tranganà fahasimbana amin'ny raharahan'ny fitaovana. Amin'ity tranga ity, dia mety ilaina ny disassemble ny hafainganam-pandeha sensor gearbox, izay disassembled amin'ny unscrewing ny visy ho "10".

Inona no DS hapetraka amin'ny Chevrolet sy Daewoo Lanos - laharan'ny lahatsoratra, laharan'ny katalaogy ary vidiny

Ny safidin'ny sensor hafainganam-pandeha ho an'ny Lanos dia malalaka. Ny vokatra dia novokarin'ny mpanamboatra samihafa, noho izany dia midadasika ny vidiny. Andeha hojerentsika ireo mpanamboatra fitaovana izay tokony hojerenao rehefa misafidy:

1. GM: Ny kopia tany am-boalohany dia iray amin'ireo azo antoka indrindra, fa ny tsy fahampiana dia ny vidiny dia lafo (eo amin'ny 20 dolara). Raha afaka mahita sensor hafainganam-pandeha avy amin'ny GM ho an'ny Lanos ianao, dia ity no fitaovana ho anao. Ny kaodim-paositra dia 42342265
2. FSO dia mpanamboatra poloney, izay ambany noho ny tany am-boalohany. Ny ampahany dia 96604900 ary ny vidiny dia eo amin'ny $10
3. ICRBI dia kinova mora vidy amin'ny fitaovana izay mitentina $5 eo ho eo. Misy laharana 13099261

Betsaka ny mpanamboatra hafa, fa ny kalitaon'ny ampahany ihany no tokony hisafidiananao, fa tsy ny vidiny, mba tsy hisolo ny DS isan-taona.

Ny hafainganam-pandeha sensor amin'ny Lanos dia tsy tompon'andraikitra amin'ny serviceability ny speedometer, fa koa misy fiantraikany ankolaka ny fiasan'ny motera. Izany no antony tsy nanolorana azy ho mampiasa ny fiara amin'ny singa tsy mety, satria amin'izany fomba izany dia tsy mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy fantatra, fa koa mitondra fiara amin'ny fanjifàna solika.