Subaru Forester sensor mandondòna

Ny piston ao amin'ny motera fandoroana anatiny dia mihetsika noho ny fandoroana ny fangaro solika ao anaty fangaro. rafitra hery. Ny fanapoahana baomba (DD) dia ampahany mahazatra amin'ny fiara iray, fampivoarana akanjo ao amin'ny Subaru sy Soviet Forester.

Inona no atao hoe sensor mandondòna: asa sy ny asa

Ny piston kambana dia mamindra ny entona avy amin'ny afo tselatra, ny hery ambony izay manana matetika matetika ao amin'ny efitrano fiasana. Ny fetran'ny hery be loatra, ny herin'ny tsingerin'ny fipoahana toy izany, izay lasa manimba ny rafitra, dia tena manify. Ny fanitsakitsahana azy dia tsy voatery midika fa simba tsy ho ela, fa ny fitafy ny maotera sy ny fananganana rafitra miaraka aminy dia hanafaingana.

Ny fanilikilihana ny famantarana tsy tsara indrindra amin'ny fandoroana ny mirehitra ao anaty fifangaroana miaraka amin'ny fivilian-dàlana amin'ny alàlan'ny fanitsiana - ny vondrona fanaraha-maso mazava (ECU). Ny fametrahana dia tsy hatao raha tsy "fantatra" momba ny fipoahana ny rafitra - dia ny fanaraha-maso ny fisehoany no ampiasain'ny sensor mandondòna (DD, knock sensor). Noho izany, ny fahamarinan'ny asa dia miankina amin'ny fahamarinan'ny toe-javatra ao amin'ny rafitra voalaza rehetra, ny kalitaon'ny hery, loharanon-karena sy ny nodes.

Manao ahoana ny endriky ny DD?

Ny sensor mandondòna Subaru Forester, toy ny ankamaroan'ny modely amin'ity marika ity, dia torus boribory. Amin'ny lafiny iray dia misy terminal mampifandray amin'ny sampana fanaraha-maso elektrika amin'ny motera fandoroana anatiny. Eo afovoany dia misy lavaka hametrahana azy. Ny singa piezoelectric dia napetraka ao amin'ny fizarana intrafunctional amin'ny sensor, izay mamaly amin'ny vibration amin'ny alàlan'ny famoronana voly kely sy matetika.

Ny solosaina dia manadihady tsy tapaka ny pulses avy amin'ny sensor - Raha misy fivilian-dàlana amin'ny fandrefesana ara-dalàna, fanombanana ny endriky ny fipoahana Fanampin'izany, ny maodely fanaraha-maso, araka ny programa voarindra, dia miantoka ny fanitsiana ny motera fandoroana anatiny, Esory ny tsy - ny fandoroana tsara indrindra amin'ny fifangaroan-tsolika.

Aiza no misy ny sensor mandondòna?

Ny toerana ho an'ny DD dia nofaritan'ny mpamorona mba hahazoana ny fahatsapana mahomby, izay mampitombo ny fahamarinan'ny fitsirihana ny detonation na dia amin'ny dingana voalohany amin'ny fanadihadiana aza.

Ny toerana misy ny sensor mandondòna dia eo anelanelan'ny boaty sivana rivotra sy ny intake manifold, eo ambanin'ny valva throttle, ny toerana misy azy eo amin'ny fizarana misy ny cylinders.

Ahoana ny fomba hijerena ny sensor sensor

Fahasimban'ny sensor mandondòna Voalohany indrindra, dia aseho amin'ny fijerena ny ecu amin'ny alàlan'ny solosaina ao anaty boaty ny logs (kaody) diso. Ny Check Engine dia aseho eo amin'ny tontonana. Ity rafitra fitiliana-tena ity dia tsy maintsy hita amin'ny maodely Subaru maoderina ary afaka manamboatra ny fahatsapan'ny sensor, mampitombo ny volavolan-tsolika ary ny faritra misokatra. Ny karazana malfunction tsirairay dia manana ny kaody manokana, ny decoding dia ao amin'ny antontan-taratasy ara-teknika amin'ny milina, ny fampahalalana dia hita ao amin'ny Internet.

Multimeter

Azonao atao ny mandinika ny fahasalaman'ny DD amin'ny multimeter na voltmeter. baiko:

• Famotehana ny sensor: nesorina ny bolt fametahana, tapaka mora foana ny fivoriambe. Ny toerana, ny endrika nampiasainay etsy ambony, ny sensor dia tsy hita.
• Ampifandraisina amin'ny fivoahana ny probe tester. Multimeter fiovam-po amin'ny DC fandrefesana amin'izao fotoana izao, ny elanelana eo amin'ny 200mV (na latsaka).
• Miaraka amin'ny ezaka mety, mila manomboka ianao, azonao atao ny manindry, mampiasa ny ampahany dd miaraka amin'ny bolt, tsorakazo metaly, screwdriver. Amin'ny fotoana fampiasana dia ho avy ny fotoana ary ny fahaterahan'ny trano dia ny 20 mey ka hatramin'ny 30 mey.
• Jereo ny fitaovana. Amin'ny toe-javatra tsara, ny fiantraikany dia miaraka amin'ny firongatry ny hery isaky ny mandeha. Ny tsy fahampian'ny valiny dia midika hoe tsy fahombiazana.

Ny fomba fanamarinana faharoa dia mitovy amin'ilay nofaritana, Fandikan-teny andrana ihany amin'ny fomba fandrefesana fanoherana (marika eo amin'ny mpifidy hatramin'ny 1000 ohms na 1 kΩ). Amin'ny fanjakana mahazatra dia tokony ho 400-600. Amin'ny fotoana mandondòna dia hitombo eo ho eo ny sanda eo amin'ny solaitrabe (matetika 1-2 com) ary hiverina amin'ny fitambarana voalohany.

soso-kevitra:

• amin'ny toe-javatra rehetra dia ilaina ny mijery fa ny habe eo amin'ny fampisehoana dia miverina. Raha mitranga amin'ny fiankinan-doha izany, dia mety ho tapaka ny sensor;
• mila mahazo antoka ianao fa mifandray tsara ny probes - ny fifandraisana amin'ny sensor dia mety ho maloto, p;
• Ny fiovan'ny voltase manerana ny sensor dia mety ho millivolts maromaro, tsy ny fitsapana rehetra no afaka mampiseho izany. Ary rehefa mandrefy ny fanoherana ao anatin'ny Ohms, noho izany dia laharam-pahamehana ny fanamarinana toy izany;
• amin'ny fotoana manan-kery, raha mandrefy ny voly ianao, ny multimeter dia tsy maintsy manana ny kalitao ilaina.

Fanamarinana ny fizaran-tany mankany amin'ny sakana solosaina

Ny fototry ny manaraka. Tsy manala ny sensor. Esory ny plug ECU, esory aloha ny "-" amin'ny bateria. Refesina ny halehiben'ny pulses ampiharina. Ny fahasarotana dia mila mahafantatra ny pinout amin'ny plug ianao, izay mamono ny sensor ny sockets amin'ny pad. Mifankazatra amin'ny fanambadiana mendrika amin'ny tanana na mora kokoa - ny fahazoana fampahalalana avy amin'ny

Ny voalaza dia azo ampiasaina hamantarana ny mety hisian'ny faritra elektrika mankany amin'ny vondrona fanaraha-maso, refesina ny sandan'ny impulse sensory omena. baiko:

1. Esory ny sakana amin'ny sampana fanaraha-maso maotera.
2. Misy fifandraisana 2 eo amin'ny sakana, mifandray amin'izy ireo ny probe tester, raha tsy mandeha izy ireo dia azonao atao ny mametraka tariby amin'izy ireo.
3. Ny mpitsikilo tester dia mandika amin'ny mari-pandrefesana 200 mV.
4. Mandondona ny sensor izy ireo na tsy mihaino azy eo anatrehany. Tokony hiova tsikelikely ny isa eo amin'ny solaitrabe.

Tsara ihany koa ny manara-maso ny randrana fiarovana avy amin'ny ECU mankany amin'ny DD: noho ny fahasimbana dia mety hiseho ny harmonika izay misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny vondrona sy ny fametrahana marina ny fanapahan-kevitra ECU.

Jereo tsy misy fandravana

Azo atao ny manadihady ny sensor Subaru mandondòna, ary tsy hita avy amin'ny fiara izany:

1. Avereno ny motera ho tsy miasa.
2. Tsindrio ny ampahany miasa amin'ny sensor.
3. Raha marina ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft, ny zava-misy fa raha tsy mitranga izany, dia tsy voatery hitranga ny fahasimbana.

Fahasahiranana amin'ny fitiliana

Ny tsy fahampian'ny fomba tsy miankina amin'ny fanamarinana DD dia ny hoe izy rehetra dia tsy mamela ny marina, tanteraka 100% na dia akaiky araka izay azo atao mba hamaritana ny toetry ny sensor. Ny antony dia ao amin'ny mampiavaka ny miasa: ho an'ny fitaovana miasa ara-dalàna, dia tsy maintsy mamorona pulses matetika, oscillations periodicity, ary izany dia miankina amin'ny haavon'ny vibrations, izay tsy dia mora ny mamorona amin'ny hafa matetika fiovana.

Betsaka amin'ireo voalaza etsy ambony ireo, ny diagnostika feno miaraka amin'ny fitaovana improvised dia tsy azo atao - ny fanamarinana amin'ny fijoroana manokana na ny fitaovana diagnostika dia manome valiny marina.

Ny fomba tsy miankina rehetra miaraka amin'ny fitaovana improvised, multimeter, miankina amin'ny fahafahan'ny sensor kely, fa amin'ny tranga manan-danja sasany, ny jumps dia tsy aseho, fa ny toetrany fanampiny, izay voafaritra amin'ny tester manokana.

fanoloana

Dingana fanomanana - fitaovana: fametahana eo amin'ny dingan'ny famotsorana amin'ny "10" open-end "12", ratchet misy tady fanitarana, crank. Mila screwdriver flathead ianao. Ho an'ny fanadiovana - voro-damba, ho an'ny kofehy harafesina - lubricant miditra.

Fomba fanoloana sensor mandondòna

Ny fanesorana ny antitra sy ny fametrahana sensor mandondòna vaovao amin'ny Subaru Forester dia misy dingana manaraka ireto. Ny tamba-jotra dia manafoana azy io, avy amin'ny terminal "-" an'ny bateria. Esorin'izy ireo ny intercooler, izay tsy nesorina ny fametahana 2, nivaha ny clamps roa.

Atsaharo ny "chip" (connector) amin'ny sensor mandondòna.

Ny bolt famatorana dia nesorina, DD dia nesorina niaraka taminy.

Ny dingana farany dia ny fametrahana sensor mandondòna vaovao. Ny fivoriambe dia natao tamin'ny lamina mifamadika.