Dacia Sandero - tsy mody na inona na inona

Dacia Sandero no fiara mora indrindra amin'izao fotoana izao eo amin'ny tsena poloney. Na izany aza, tsy maintsy nandefitra izy tamin'ny zavatra toy ny mitondra fiara na ny famaranana. Malemy, nefa mihamitombo, frein ary mihodina. Mila zavatra bebe kokoa ve isika amin'ny dia mandeha mangina isan'andro, indrindra fa ny laharam-pahamehana rehefa mividy dia ny vidiny ambany indrindra?

Mety ho tianao izany

Ny modely voasedra dia efa nandalo fanovana endrika, izay nitondra freshness kely teo ivelany. Eo anoloana, ny fiovana lehibe indrindra dia ny jiro, izay manana jiro LED antoandro. Zavatra hafa? Amin'ity vidiny ity dia tsy miantehitra amin'ny fikorotanana sy kinks tsy tambo isaina izahay. Ity fiara ity dia tokony ho tsotra sy mifanaraka amin'ny tontolo iainana araka izay azo atao. Noho izany, mahita makarakara radiator miaraka amin'ny singa mahitsizoro isika ary, amin'ny dikan-tsika, ny bumper voaloko (ao amin'ny fotony dia mahazo matte mainty). Na dia eo aza ny fihenam-bidy dia niezaka nanatsara ny endriky ny mponina tao aminy i Dacia tamin'ny fampidirana chrome kely etsy sy eroa.

Eo amin'ny sisiny sandero dia fiara an-tanàn-dehibe mahazatra - eto isika dia mihaona amin'ny kapa fohy sy vatana "inflated" mba hifanaraka araka izay azo atao ao anatiny. Amin'ny voalohany dia mahazo kodiarana vy 15 santimetatra isika, ary ho an'ny PLN 1010 fanampiny dia hanana kodia "dimy ambin'ny folo" foana isika fa vita amin'ny alloy maivana. Eo anoloan'ny varavarankelin'ny varavarana aoriana, ny hany tokana izay mandeha amin'ny taillights dia manomboka - ny mpanefy dia ho tia ity fiara ity amin'ny tsipika tsy sarotra toy izany.

mitondra fiara Dacia Sandero indraindray dia toa toa efa niverina am-polony taona lasa izay isika ... Mahazo fahatsapana toy izany isika, ohatra, mijery ny antenne radio, izay eo akaikin'ny antenne CB Radio ... Manana fihetseham-po mitovy amin'izany isika rehefa manao izany. te hanokatra ny vatan-kazo - noho izany dia mila manindry ny hidin-trano.

Misy zavatra tsy ampoizina miandry antsika ao aorianay - ny taillights dia afaka mampifaly ary na dia ny fiara lafo kokoa aza dia tsy ho menatra azy ireo. Ankoatra ny jiro mahaliana "soa na indrisy" tsy misy zavatra hafa mitranga. Tsy misy fantsona setroka.

Malahelo sy volondavenona

Noho izany, andao isika hiditra ao anatiny, izany hoe ny "mpanjakan'ny plastika mafy". Hihaona amin'izy ireo ara-bakiteny na aiza na aiza isika - indrisy, na dia eo amin'ny familiana aza. Ny fampiharana toy izany, mazava ho azy, dia mora, saingy tena tsy dia mahazatra. Raha mijery ambany kely isika dia mahita vahaolana izay mety tsy tokony hisy ankehitriny - ny fanitsiana ny haavon'ny jiro dia mifototra amin'ny bokotra mekanika.

Ny dashboard dia mahazatra. Ducky. Hihaona amin'ny fanehoana mitovy amin'ny modely rehetra isika. Tsy misy fitarainana momba ny famolavolana - tsy mahafatifaty, fa tsy izany no anjara asany. Heverina ho akorandriaka mafy mahazaka fahoriana. Na izany aza, dia tena azo ampiharina sy miasa. Ao anatiny dia misy efitra maro na fitoeran-kaopy telo. Ampy hamitana ny asa izany. Mba hanamafisana kely ny afovoany, Dacia dia nampiasa singa haingon-trano toy ny fibre karbônina sy "toho-tantely" natsangana tamin'ny fanalana rivotra.

Eo anoloana, raha tsara indrindra, dia ampy ny toerana. Mipetraka ambony izy io mba hanatsara ny fahitana. Ny seza dia miasa tsara amin'ny halavirana fohy, fa amin'ny halavirana lavitra dia tsy ampy ny fanitsiana fanohanan'ny lumbar. Mety hahita fitsitsiana vidiny ihany koa isika, ohatra, aorian'ny fifehezana ny haavon'ny seza. Amin'izao fotoana izao dia sarotra ny mahita fiara vaovao misy "catapult" fa tsy ny lever fanitsiana haavon'ny haavony. Ary koa, tsy ampy ny fanitsiana ny familiana amin'ny fiaramanidina roa - tsy maintsy mionona amin'ny fihetsehana miakatra sy midina fotsiny ianao. Tamin'ny farany aho dia nahavita nampiditra an'io milina io tamin'ny haavo 187 cm.

Позитивный сюрприз на спине. Для автомобиля длиной 4069 2589 мм и колесной базой 12 мм места над головой и для ног предостаточно. У нас есть карманы за передними сиденьями и розетка на В. Устанавливаем детское кресло быстро и безопасно благодаря ISOFIX на задние сиденья. На данный момент стоит отметить, что автомобиль получил четыре звезды в тесте Euro NCAP.

Ny vatan-kazo dia zavatra azon'i Sandero hireharehana. 320 litatra no atolotr’ity fiara kely an-tanàn-dehibe ity. Io sanda io no ananan'ny crossovers tena lamaody ankehitriny. Ankoatra izany, dia misy farango roa, jiro sy ny mety ny aforitra seza aoriana nisaraka. Olana be ny fatran'ny entana, fa ny endrika marina amin'ny efitrefitra entana no manonitra izany.

Misy zavatra tsara, zavatra ratsy

Inona ny fahatsapanao momba ny fampiharana io "famoronana" io? Andeha isika hanomboka amin'ny kely mahafinaritra, mba ho tsara kokoa sy tsara kokoa. Ny rohy malemy indrindra amin'ny Dacia kely dia ny familiana - rubbery, tsy marina, tsy misy fifandraisana amin'ny kodiarana. Ankoatr'izay, tsy maintsy manodina azy eo anelanelan'ny toerana faran'izay haingana isika. Mbola manana olana amin'ny familiana herinaratra ratsy izahay. Ny gearbox manual 5-speed dia tsara kokoa. Tsy marina izany, fa tsy diso. Mila zatra amin'ny kapoka lava amin'ny jack ianao. Amin'ny lafiny iray, mifanaraka amin'ny fahaiza-manaon'ny motera.

Farany, ny ampahany tsara indrindra dia ny fampiatoana sy ny motera. Ny fampiatoana dia azo antoka fa tsy mety amin'ny fiara haingana kokoa, saingy tsy izany no takina amin'ny Sandero. Tena tsara ho an'ny bumps, ary milaza izany rehetra izany. Izy io dia manome ny fahatsapana ny fiadiana iray - izay tsy matahotra ny lavaka na ny sisin-dalana. Tsy maninona na mandeha amin’ny asfalta na amin’ny lalana mikitoantoana. Toy izany foana no ataony, mitelina amim-pahatoniana ireo sakana nifanesy.

Ary ny motera? Kely, nefa tsy midika izany fa mangina. Notsapainay ny dikan-teny fototra - telo-varingarina, aspirated voajanahary. 1.0 SCe amin'ny 73 hp ary ny torsi ambony indrindra dia 97 Nm, azo alaina amin'ny 3,5 arivo rpm.Ny lanjany ambany (969 kg) dia midika fa tsy mahatsapa ny tsy fahampian-kery isika. Tsy "rocket", fa miasa tsara ao an-tanàna. Teny an-dalana, rehefa mihoatra ny 80 km / h ny speedometer, dia manomboka manonofy hery bebe kokoa. Manahy ihany koa izahay amin'ny tabataba - na avy amin'ny motera na avy amin'ny rivotra. Teny vahiny ho an'i Sandero ny moana - tsy maintsy avy any amin'ny toerana iray ny vidiny mora toy izany.

Na izany aza, tonga amintsika ny fampiononana setroka - eny an-dalana dia afaka mahatratra 5 litatra isaky ny "jatony" isika, ary ao an-tanànan'i Dacia dia ho afa-po amin'ny 6 litatra. Miaraka amin'ny fanjifana solika toy izany sy ny tank lehibe (50 litatra), dia ho vahiny tsy fahita firy ao amin'ny tobin-tsolika.

Large range

Ankoatra ny fitaovana andrana dia manana motera azo isafidianana ihany koa izahay 0.9 TCe 90 km mandeha amin'ny fametrahana lasantsy na entona orinasa. Ho an'ireo tia diesel, Sandero dia manolotra safidy roa: 1.5 DCI amin'ny 75 hp na 90 KM. Raha misy olona mpankafy ny "milina", dia eto dia hahita zavatra ho an'ny tenany - ny fifindran'ny mandeha ho azy miaraka amin'ny mahery kokoa lasantsy dikan-.

Ho an'ny fiara iray izay laharam-pahamehana dia ny mitazona ny vidiny ho ambany araka izay azo atao, ny Sandero dia mety ho fitaovana mahagaga. Ao amin'ny ambaratonga ambony indrindra ("Laureate"), dia mahazo manual air conditioning sy ny radio fanaraha-maso avy amin'ny bokotra eo ambanin'ny familiana. Tsy ny dikan-teny fototra ihany no misy. Ny safidy fanampiny dia azo amidy ihany koa, toy ny ecran touche 7-inch miaraka amin'ny navigateur, Bluetooth ary USB ho an'ny PLN 950, fanaraha-maso fitsangatsanganana ho an'ny PLN 650 ary fakan-tsary rearview misy sensor fijanonana aoriana ho an'ny PLN 1500. "Nota bene" ny kalitaon'ny fakan-tsary aoriana dia nanaitra anay tsara. Tsy fiara iray isaky ny 100. Ny laharana ambany indrindra amin'ny PLN.

Vidin'ny "Killer".

Dacia Sandero sy Logan dia tsy manan-tsahala amin'ny vidiny. Ho an'ny PLN 29 dia hahazo fiara vaovao avy amin'ny efitrano fampirantiana isika, miaraka amina vondrona 900 SCe voaporofo. Raha liana amin'ny variana mahery kokoa amin'ny 1.0 TCe isika, dia tsy maintsy misafidy fitaovana avo kokoa - dia handoa PLN 0.9 isika fa hahazo fametrahana LPG. Ny faniriana hanana ny solika gazoala mahery indrindra dia lafo kokoa, satria izany dia ao amin'ny dikan-Laureate ihany. Ny vidin'ny kitapo toy izany dia PLN 41.

Ny fifaninanana amin'ity fizarana ity dia tena matanjaka, fa na aiza na aiza no hijerena, ny karazana fototra dia ho lafo kokoa. Ny vidin'ny Fiat Panda dia akaiky indrindra amin'ny Dacia, izay azontsika vidiana amin'ny PLN 34. Handany vola bebe kokoa amin'ny Skoda Citigo (PLN 600) izahay. Ao amin'ny mpivarotra Ford, ny Ka + dia mitentina PLN 36, raha mila PLN 900 kosa ny Toyota ho an'ny Aygo, ohatra. Sandero iray hafa fanampiny - ny fisian'ny vatana 39-varavarana ho fenitra. Matetika isika dia tsy maintsy mandoa vola fanampiny amin'ny mpanamboatra hafa.

Ny Dacia Sandero no fiara tonga lafatra ho an'ny kaonty, mazava ho azy noho ny sandan'ny vola. Na dia manana plastika manjavozavo aza izy, dia manana ny tombony ihany koa - azonao atao izany, mety sy ara-toekarena. Raha ho an'ny olona iray ny fiara dia kodia efatra sy familiana, Dacia dia mety ihany koa. Tsy ny rehetra no tokony ho liana amin'ny motera sy hankafy ny fiara modely. Avy amin'ity mpanamboatra ity dia hahita izay rehetra ilainy izy ireo, ary amin'izany fotoana izany dia tsy handoa vola be izy ireo.