Dacia Logan Pickup 1.6 Ambiance
Fa maninona? Rehefa tafiditra ao anatin'ity fiara ity ianao ary manomboka ny motera, aorian'ny turbodiesel rehetra, na dia maoderina toy ny inona aza, ny feon'ity motera ity dia toy ny balsama amin'ny sofina, ary tsy tohanan'ny vibrations sensory mandrakizay - na dia turbodiesel maoderina aza.
Ary noho izany dia mijanona amin'ny fotoana rehetra izy io rehefa mitondra fiara, eny, farafaharatsiny ao anatin'ny fetran'ny hafainganana sy amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera maotera. Amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera avo kokoa dia mihabe ny fiara noho ny fanaontsika amin'ny tobin-tsolika, ary marina fa io pickup io dia tsy manana insulate thermal toy ny fiara mpandeha hafa.
Amin'ity pickup ity dia tsy maintsy zatra amin'ny feo hafa izay tsy ho renao mihitsy amin'ny fiara mpandeha ianao, ny tena tsikaritra dia ny feon'ny kodiarana aoriana mihodinkodina sy ny feon'ny vatokely (koa avy amin'ny kodia aoriana) mikapoka. ny lalana. Ny lamosina dia tsy misy afa-tsy takelaka metaly.
Fa mihatra amin'ny turbodiesels ihany koa io, ka andao hiverina any amin'ny motera lasantsy. Ity iray ity dia nalaina mazava tsara avy amin'ny an'i Logan manokana ary noho izany dia velona ihany koa. Amin'ny fitaovana fahadimy amin'ny tsy miasa dia mihodina 5.000 rpm mahery izy io, amin'izay fotoana izay dia mihoatra ny 160 ny refy.
Ny sisa amin'ny fiara dia mihazakazaka hatrany amin'ny 170 kilometatra isan'ora, araka ny asehon'ilay mpandefa haingam-pandeha raha tsy misy, somary tsy milamina, fa amin'ny faritra azo fehezina tanteraka, ary amin'ny faritra ambany dia mihodina hatrany amin'ny 6.800 rpm rehefa manelingelina tanteraka ny fandidiana ny elektronika. Eny, amin'ny fitaovana fahefatra dia mihodina mangirifiry kokoa ny motera, ary amin'ireo girara telo voalohany, izay fohy dia fohy, mora be izy io.
Indray mandeha indray, ity karazana fanamafisana ity dia van izay namboarina avy amin'ny fiara manokana, izay midika fa afaka manantena izany karazana fampiononana izany isika. Hahatalanjona azy ireo amin'ny hafainganam-pandehanan'ny fanafanana ny atitany izy ireo (indray: motera lasantsy!), Fihetseham-po mahaliana amin'ny pedal accelerator (sekoly taloha, tsy misy fanodikodinana fampitana signal) ary ny fahatsapana ny fifandraisan'ny kodiarana amin'ny lalana (sekoly taloha indray) na dia avo aza ny kodiarana ary tsy misy miavaka mihitsy.
Kely tsy dia mahafinaritra, fa familiana plastika no antenaina ao anaty fiara fitateram-bahoaka, lehibe ny bokotra, tsotra ny endriny, tsy misy sensor amin'ny mari-pana ivelany, ary amin'ny ambaratonga efatra amin'ny ambaratonga efatra dia lasa mafy be ny mpankafy.
Sa mangina loatra ny motera? Mandritra izany fotoana izany, ny fihinanana azy dia tsy mihoatra ny turbodiesel, izay antony lehibe hividianana ity farany. Araka izany dia manidina tsara amin'ny safidin'ny motera lasantsy ity kamio mpitondra entana ity. Soa ihany fa afaka misafidy (farafaharatsiny amin'ity Dacia ity) ianao.
Vinko Kernc, sary: Aleš Pavletič
Dacia Logan Pickup 1.6 Ambiance
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 8.880 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 10.110 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 64kW (87 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 163 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 8,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy - fifindran'ny 1.598 cm? - hery ambony indrindra 64 kW (87 hp) amin'ny 5.500 rpm - torque ambony indrindra 128 Nm amin'ny 3.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 163 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 13,0 s - fanjifàna solika (ECE) 11,0 / 6,5 / 8,1 l / 100 km, CO2 emissions 192 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.090 kg - lanja total 1.890 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.496 mm - sakany 1.735 mm - haavony 1.554 mm - entana entana 800 kg - solika tanky 50 l. |
Ny refesintsika
| T = 9 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 42% / Toetran'ny Odometa: 1.448 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,8 taona ( 118 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 13,0 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 21,1 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 166km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 46,4m |
| Latabatra AM: | 43m |
tombana
Dacia dia namorona kilasy vaovao iray manontolo ao amin'ny tsenantsika miaraka amin'ny tsipika fiara ara-barotra maivana, izay mbola mijanona ho tokana ihany. Ny pickup mandeha amin'ny lasantsy dia safidy tsara ary ara-teknika dia manana sanda mitovy amin'ny turbodiesel. Ny fanirian'ny tena sy ny fepetra takian'izy ireo ihany no manapa-kevitra.
Midera sy manala baraka izahay
fandidiana mangina ny motera lasantsy
fanafanana haingana ny kabine amin'ny hatsiaka
fahatsapana eo amin'ny familiana
fahaveloman'ny motera
ny vidiny
tabataba avy any ambadiky ny fiara
tsy misy data momba ny mari-pana any ivelany
miova amin'ny hafainganam-pandeha
