Cupra Ateca 2.0 TSI 221 kW – // Mankany amina marika vaovao
Fantatra tsara ny fomba fanamboarana, zavatra mitovy amin'izany no nanombohan'ny Citroën folo taona lasa izay ary nampiasa ny mari-pamantarana modely DS ho an'ny fiarany "mendri-kaja". Volvo koa dia manaraka ny lalana mitovy. Any, avy amin'ny dikan-teny "spiral" kely kokoa, dia noraisin'izy ireo ny marika famantarana teo aloha - Polestar - ho fantatra amin'ny fiara elektrika. Fantatray koa ny Cupra ho toerana matanjaka indrindra hatramin'izao.. Saingy tokony ho fantatsika fa folo taona lasa izay, ny lehiben'ny Seat ankehitriny, Luca de Meo ao amin'ny Fiat, dia nanangana karazana "sub-brand" mitovy anarana amin'ny anarana mahazatra 500. Noho izany dia tsy zava-baovao ny fomba fanamboarana, fa mihoatra na lalana tsy dia sarotra kokoa, ahoana no tokony hanatonan'ireo marika izay efa fantatry ny mpanjifa fa mahasoa sy mora ho an'ny mpanjifa izay vonona ny hampihena bebe kokoa amin'ny zavatra atolotra.
Cupra Ateca no tena ilainao ary ny vokatra dia mahavariana amin'ny fombany.... Miaraka amin'ny kodiarana rehetra eo ambanin'ny hood, ny SUV an-tanàn-dehibe manana motera matanjaka izay manome herinaratra ny Golf R., ohatra. Mazava ho azy fa mila hatsaraina ihany koa ny fijery, izay omen'ny kojakoja fanatanjahan-tena premium toy ny safidy loko mety amin'ny vatana, kojakoja mainty mamiratra (toy ny sarontava, lalantsara) ary mazava ho azy ny kodiarana fanatanjahan-tena lehibe (300 Na izany aza Ny vavahady fiasana virtoaly efatra dia miafina ao ambanin'ilay volavola atamboamboarina natao manokana.
Ny atitany ihany koa dia manana fahatsapana ara-panatanjahan-tena, na dia tsy misy afenina aza ny zava-misy fa ny ankamaroany dia plastika mendri-kaja raha tsy izany dia omena ny mpividy ny Atecs mahazatra. Ny hany fiovana misongadina dia ny familiana ara-panatanjahantena na ny accelerator sy ny pedal frein, ary ny kojakoja ianteherantsika amin'ny tongotra havia. Mazava ho azy, ny kaontera afovoany dia amin'ny dika nomerika misy fanehoana fampahalalana efatra samihafa. Ny touchscreen afovoan'ny infotainment dia mampifangaro ny ankamaroan'ny fiasa, fa tsara fa misy koa ny fahaizana mifandray amin'ireo finday avo lenta amin'ny alàlan'ny CarPlay na Andoid Auto.... Noho izany, tsy mila rafitra fitetezana mahazatra isika.
Marihina ireo seza eo anoloana tena tsara (vita amin'ny fenitra amin'ny hoditra vita tanana Alcantara). Vao mainka ilaina kokoa aza ny Ateca raha toa ka afaka manitsy kely ny dabilio any aoriana isika, tsy afaka mihetsika lava, ary na dia aforitra aza ny backrest dia tsy afaka manamboatra talantalana malalaka sy lehibe isika. Saingy ireo, mazava ho azy, tsy ny lafiny stellar manan-danja indrindra amin'ny fiara ampy fitaovana toy izany.
Ilay marika Atre marika Cupre (hita eo amin'ny grille eo anoloana, eo afovoan'ny sarom-baravarankely sy eo amin'ny familiana, saingy ampifandraisina amina tandindona C) dia fiara ho an'ny tsiro manokana. Azontsika atao ny mitsara izany ho an'ny olona maniry fahefana ampy, fa amin'ny Cupra dia mbola afaka mitaingina fomba "sivily" tanteraka izy. Ny fahasamihafana amin'ny fitondran-tena mamily dia omen'ny bokotra misafidy ny mombamomba ny fiara. Na iza na iza safidintsika, dia hankafizinay an-tsakany sy an-davany ny fiononana mitaingina na eo aza ny kodiarana lehibe.satria malefaka ny chassis, miaraka amin'ny mombamomba voafantina ho an'ny fanatanjahan-tena amin'ny fanatanjahan-tena, miaraka amina feon-tsarimihetsika miavaka kokoa, ny toetran'ny fiara dia hiova mifanaraka amin'izay. Tsara ny manamarika fa ny fandefasana (automatique-clutch automatique) dia manara-penitra tanteraka ny fanirian'ny mpamily, na manindry fotsiny ny pedal an'ny mpandeha na, raha mifindra amin'ny maody manual ianao dia manova peratra miaraka amin'ny levers eo ambanin'ny familiana.
Mazava fa ny Ateca dia zavatra hafa noho ny Golf, ka na dia ny motera mahery aza dia tsy afaka mampahatsiahy ny sportiness mitovy amin'ny maotera mitovy amin'ny Golf R. Momba ny zava-drehetra mitondra fiara. Ny Ateca dia mety tsy maharesy lahatra ny sasany, satria ny feon'ny tailpipe sporty dia somary malefaka. Saingy tena - amin'ny fiainana andavanandro dia tsy ilaina akory izany ...
tombana
Tamin'ity indray mitoraka ity dia nesorinay daholo izay rehetra mifandraika amin'ny fitenenan-dratsy. Amin'ity indray mitoraka ity - ho an'ny hatsaram-panahy be dia be sy fialam-boly mitondra fiara - mila miditra ao anaty paosinao araka ny tokony ho izy koa ianao. Saingy miaraka amin'i Cupra, ny zava-drehetra dia tsy lafo tahaka ny an'ny mpifaninana (anisan'izany ireo avy amin'ny Vondrona VW).
Midera sy manala baraka izahay
Metatra nomerika, infotainment ary fifandraisana
Fanjifana motera sy solika
Spaciousness
