Citroën C4 Cactus fitsapana fiara: Pragmatic

Inona no miafina ao ambadiky ny anarany "marihitra"?

maotina, manan-tsaina, mihena amin'ny Citroen manan-danja indrindra? Momba ilay ganagana ratsy tarehy ve? Tsy amin'ity indray mitoraka ity: manana ny C4 Cactus vaovao izahay. Anarana tsy mahazatra ao ambadika izay manafina hevitra tsy mahazatra. Araka ny filazan'ny mpamorona Mark Lloyd, ny anarana dia teraka avy amin'ny sketches voalohany amin'ny fiara ho avy - voaravaka jiro LED be dia be izy ireo, izay, toy ny tsilo amin'ny cactus, dia te-hampitahotra ireo mpangalatra. Eny ary, teny an-dalana avy amin'ny fampandrosoana ny foto-kevitra ho amin'ny famokarana modely, ity endri-javatra ity dia nanjavona, saingy tsy mahagaga izany. "Na izany aza, ny anarana dia tonga lafatra ho an'ity modely ity," hoy i Lloyd nanohy ny faharesen-dahatra.

Ny teknolojia LED dia tsy hita afa-tsy amin'ny jiro mandeha antoandro, ary ny spikes maivana dia nosoloin'ny tontonana fiarovana feno rivotra (antsoina hoe airbags) "izay mikendry ny hiaro ny sisin'ny Cactus amin'ny anton-javatra ivelany mahery vaika." , manazava ny hevitr'i Lloyd. Noho io vahaolana mahaliana io, ny C4 dia afaka miala mora foana miaraka amin'ny fahasimbana kely, ary raha mahazo fahasimbana lehibe kokoa amin'ny tontonana ianao, dia azo soloina vaovao. "Ny tanjonay dia ny fampihenana lanja, ny vidiny mora ary ny fiasa avo lenta. Izany no nahatonga anay tsy maintsy nisaraka tamin’ny zavatra tsy ilaina ary nifantoka tamin’ny zavatra tena ilaina”, hoy i Lloyd. Ny vokatr'ireo famerana ireo dia ny fisian'ny seza aoriana tsy voazarazara, ny vatan'ny vatana mibaribary mibaribary ary manokatra varavarankely aoriana. Na dia tsy tian'ny rehetra aza izy ireo, ny zava-misy dia ireo zavatra ireo dia mitsitsy lanja sy vola.

Fampiasana avo, vidiny ambany

Araka ny fanazavan’ny Citroën, valo kilao no voavonjy teo amin’ny fitaratra aoriana fotsiny. Noho ny fampiasana be dia be ny aluminium sy ny vy matanjaka, ny lanjan'ny C4 Cactus dia nihena 200 kilao raha oharina amin'ny C4 hatchback - ny fototra modely milanja 1040 kilao miavaka amin'ny mizana. Tsy nahomby ihany koa ny fikarohana ny tafo mekanika ho an'ny tafo panoramika fitaratra amin'ny fiara fitsapana. “Nanapa-kevitra kosa izahay fa handoko fotsiny ny vera. Mitsitsy dimy kilao izany”, hoy ny fanazavan’i Lloyd. Tany amin'ny toerana tsy azo novonjena ilay entana dia notadiavina ny fomba hafa. Ohatra, mba hanomezana toerana ho an'ny fonon-tanana lehibe eo amin'ny dashboard, dia nafindra tao ambanin'ny tafon'ny kabine ny kitapom-pitaterana mpandeha. Raha tsy izany, be ny toerana ao amin'ny kabine, ny seza dia mahazo aina na eo anoloana sy aoriana, ny fanorenana dia toa mafy orina. Ny antsipiriany toy ny tantana varavarana anatiny hoditra dia mamorona atmosfera mahaliana. Ny kabine dia voalamina tsara ary mora ampiasaina.

Ny fiara Citroen C4 Cactus dia voatendry amin'ny motera lasantsy telo-varingarina (amin'ny fanovana 75 na 82 hp) na unit diesel (92 na 99 hp). Ao amin'ny Blue HDi 100 version, ity farany dia mirehareha amin'ny zava-bita 3,4 litatra isaky ny 100 km - mazava ho azy, araka ny fenitra Eoropeana. Etsy andanin'izany, tsy azo tsinontsinoavina ihany koa ny dinamika. Miaraka amin'ny torque 254 Nm, ny Cactus dia manafaingana avy amin'ny mijanona ho 10,7 kilometatra isan'ora ao anatin'ny 100 segondra. Ho fanampin'ireo loko efatra azo atao ho an'ny fender rivotra, ny lacquer isan-karazany ho an'ny tafo tafo dia misy ho an'ny famirapiratan'ny tsirairay.

Ny Cactus dia misy amin'ny ambaratonga telo - Live, Feel and Shine, miaraka amin'ny vidiny fototra ho an'ny dikan-tsolika 82bhp. ny 25 934 lv. Airbags enina, radio ary ecran touchy dia manara-penitra amin'ny fanovana rehetra. Kodiarana lehibe kokoa sy rafitra fitetezana mandeha amin'ny Internet ary jukebox dia azo alaina amin'ny ambaratonga Feel sy ambony. Raha ny marina, ny Cactus dia mety tsy dia maotina loatra, saingy mijanona ho pragmatika sy mahafatifaty izy.

Lahatsoratra: Sary an'i Luka Leicht: Hans-Dieter Seifert

FAMARANANA

Mahazo aina, azo ampiharina ary mitombina

Hooray - farany tena Citroen indray! Sahy, tsy mahazatra, avant-garde, miaraka amin'ny vahaolana marani-tsaina maro. Ny cactus dia manana ny toetra ilaina hahazoana ny fon'ny avant-garde fiara. Ho hita eo na ho ampy hahombiazany amin’ireo solontena efa tafajoro amin’ny saranga madinika sy mirindra.

DATA TEKNIKA

Cactus Citroёn C4	vTI 82	e-THP 110	e-HDi 92*	Blue HDi 100
Masinina / varingarina	laharana / 3	laharana / 3	laharana / 4	laharana / 4
Volume ny asa cm3	1199	1199	1560	1560
Power consumption kW (h.c.) amin'ny rpm	60 (82) 5750	81 (110) 5750	68 (92) 4000	73 (99) 3750
Faratampony. Torque Nm amin'ny rpm	118 amin'ny 2750	205 amin'ny 1500	230 amin'ny 1750	254 amin'ny 1750
Haavo halavany MG	4157 x 1729 (1946) x 1490
wheelbase MG	2595
Sangan-trunk (VDA) л	358-1170
Fanafainganana 0-100 km / h seg	12,9	12,9	11,4	10,7
Habe haingana km / h	166	167	182	184
Fanjifana solika arakaraka ny fenitra eropeana. l / 100 km	4,6 95h	4,6 95h	Diesel 3,5	Diesel 3,4
Vidiny ifotony BGN	25 934	29 748	31 508	31 508

* amin'ny ETG fandefasana mandeha ho azy fotsiny