Zincar ho an'ny harafesina. Reviews ny tompon'ny fiara
Maxim (Gomel, Belarosia):
Efa an-taonany maro izao no nitondrako ny Volkswagen Passat, ary tsy maintsy nandeha tamin'ny lalana ratsy aho. Nahita "Tsinkar" aho roa taona lasa izay, ary tsy afaka milaza na inona na inona ratsy momba izany aho. Amin'ny tavoahangy ihany no vidianako ity mpanova harafesina ity, noho izany dia mampiasa borosy aho: azo ampiasaina amin'ny fikarakarana tsara kokoa ny tany voaomana ho an'ny priming sy hosodoko. Ny zava-misy dia ny tifitra, raha ampiharina amin'ny halavirana mihoatra ny 250 mm, dia mamela faritra tsy voatsabo amin'ny metaly, ary ny toerana akaiky kokoa ny tafo dia mitarika ho amin'ny famafazana ny vokatra, ary hampitombo ny fanjifana.
Zava-dehibe ho an'ny mpiara-miasa ihany koa ny mahafantatra fa ny fitaovana Tsinkar dia novokarin'ny orinasa maromaro. Ny fitambarana misy loko mavokely dia mahomby kokoa noho ny mitovy.
Ilya (Orekhovo-Zuevo, Faritra Moskoa):
Efa nanova anarana maro ho an'ny mpanova harafesina aho, fa ho an'ny fiara an-trano (GAZ, Zhiguli tamin'ny famoahana taloha), Tsinkar dia mifanentana tsara, ny zava-dehibe indrindra dia ny manasa tsara ny tany miaraka amin'ny vahaolana soda lavenona aorian'ny fanodinana. Ny zava-mahadomelina dia misy sira mety levona amin'ny manganese sy zinc. Ny voalohany manamafy ny ambonin`ny, ny faharoa mahomby manala harafesina.
Nanandrana ity fitaovana ity tamin'ny fiara vahiny izahay - tsy dia hita loatra ny vokany. Angamba izany rehetra izany dia momba ny mari-pahaizana vy izay nanaovana ny ampahany amin'ny vatana. Ao, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia ampiasaina ny vy manify vita amin'ny aluminium. Ny manganese dia miasa ratsy kokoa amin'izany.
Alexander (Kimry, faritra Tver):
Ny lafiny tsara amin'ny Tsinkar dia ny hoe ity vokatra ity dia tsy misy asidra phosphoric, satria manimba ny faritra misy ny loko izay tsy voadio. Noho izany, ity mpanova harafesina ity dia azo ampiasaina soa aman-tsara amin'ny fanadiovana ny hoditra eo an-toerana. Ny fanodinana indroa dia tiana, ary mifanaraka tsara amin'ny torolàlana. Voalazan’izy ireo fa misy sandoka hita eny amin’ny tsenan’ny fiara, izay tsy mavokely, fa volomboasary, ary tsy amidy ao anaty fitoeran-javatra plastika, fa ao anaty tavoahangy fitaratra. Tsy voatery nihaona tamin'ny tenako aho, saingy tsy handratra ny fitandremana.
Raha ny marina, dia tokony homarihina fa ao amin'ny faobe ny hafatra toy izany dia misy hevitra hafa momba ny "Tsinkar" harafesina. Any amin'ny toerana iray izy ireo dia mamerina ny farany amin'ireo voalaza etsy ambony ireo.
Nikolai (Perm):
Tsy maintsy nanala haingana ny harafesina aho ary niaro ny ampahany amin'ny vatan'ny Lada VAZ-2107. Nividy tao amin'ny kiosk simika fiara "Tsinkar" ao anaty fonosana iray. Nandritra ny fanodinana dia hita fa rehefa manamboatra foibe kely amin'ny harafesina dia manomboka ny fanehoan-kevitra mahery vaika, izay vokatr'izany dia toa neutre ny harafesina. Na izany aza, rehefa afaka fotoana fohy dia nitombo be ny asan'ny fizotran'ny harafesina, nisy faritra vaovao. Taty aoriana ihany, taorian'ny fifampidinihana tamin'ireo tompon'andraikitra tao amin'ny tobim-piantsonan'ny serivisy, dia hita fa taorian'ny fanodinana sy ny fanamainana dia tsy maintsy nosasana ny "Tsinkar", fa tsy tamin'ny rano mafana, fa tamin'ny vahaolana soda. Tsy nisy resaka momba izany tao amin'ny boky fampianarana...
Noho izany, dia manaraka avy amin'ny hevitra fa mila mividy "Tsinkar" amin'ny antsipirihany toromarika ho an'ny fampiasana, izay manondro tsy ny filaharan'ny fampiharana ny zava-mahadomelina eo amin'ny ambonin'ny metaly nodiovina, fa koa ny fomba hanesorana ny sisa tavela. ny vokatra.
