Dodge Challenger SXT 2016 famerenana

Ny raiki-pitia amin'ny fiara amin'ny fahitana voalohany dia tsy mitombina, mampihomehy ary, raha mivelona amin'ny fiara ianao, dia tsy matihanina.

Saingy indraindray tsy misy azonao atao. Ny fijeriko voalohany ilay Dodge Challenger mainty sy manga masiaka andrana ataonay any amin'ny iray amin'ireo tanàn-dehibe be mponina indrindra eran-tany, Los Angeles, dia nahita toeram-piantsonan'olona feno olona, ary ny loko sy ny tafo ihany no tena hitako. fa ampy izay.

Misy zavatra mahery vaika sy matanjaka amin'ny famolavolana ity fiara ity - ny sakany manjavozavo, ny orona antonony, ny fijery masiaka - ary tonga amin'ny teny iray monja - henjana.

Izany no tokony ho fiara hozatra, mazava ho azy, ary ny Challenger dia manana akony amin'ny kilasika manokana, toa ny XY Falcon, manomboka amin'ny sarony malalaka sy fisaka mankany amin'ny tsipika hazakazaka sy ny mari-pamantarana retro. Ny tena ao anatiny dia mahatonga anao hahatsiaro ho mangatsiatsiaka, ary somary mampidi-doza. Ity Dodge mpamono olona ity dia mety hahatonga an'i Christopher Pyne ho henjana. Saika.

Ny ampahany amin'ny majika dia ny filazan'ny mpamorona azy ho trano fonenana, izay mamaritra ny faritry ny glazing fiara. Ny Challenger dia manana vatana kely miaraka amin'ny vodiny miolikolika izay toa lehibe nefa sarotra ny mahita avy ao anaty fiara, indrindra amin'ny andry A matavy be sy ny fitaratra kely mitongilana. Sahala amin'ny mandehandeha miaraka amin'ny fiarovan-doha an'i Kylo Ren - toa tsara nefa tsy azo ampiharina.

Na dia any Los Angeles aza, izay feno fiara toy izany ny arabe, dia manintona ny saina.

Mazava ho azy fa tsy ny zava-drehetra, na dia ho an'ny fiara hozatra aza, ary latsaky ny iray minitra vao mipoitra ny famirapiratana sasany rehefa manokatra ny boot aho (izay hita fa lehibe tokoa). Ny fifandraisana ara-batana voalohany amin'ny fiara dia voafaritra tsara ho mifanohitra amin'izany fahatsapana kalitao sy heft azonao avy amin'ny marika Eoropeana.

Ny Challenger dia mahatsapa somary manify sy plastika manodidina ny sisiny. Io fahatsapana io dia manamafy ny atiny, izay manana bokotra Jeep mora mahazatra sy fahatsapana mitovitovy amin'izany (na dia eo aza ny dial retro ary mahafinaritra).

Ny tsy ananan'ny Jeep, mazava ho azy, dia ny bokotra Sport Track Pack (misy ihany koa ny bokotra Fanatanjahantena, fa ny zavatra rehetra ataony, mahagaga, dia ny fanafoanana ny fanaraha-maso traction).

Tsy vitan'ny hoe mamela anao hampiasa ny Fanaraha-maso ny fandefasana izany, fa manolotra safidy sy famakiana iray manontolo ihany koa izy io, ary koa ny fahafahana manangana "Launch RPM Set-Up" alohan'ny hanindriana ny bokotra "Activate Launch Mode". Toa miteny tsy misy dikany ny KITT avy ao amin'ny Knight Rider, ary mifanaraka amin'ny laza ratsy eo amin'ireo Amerikana mpitondra fiara izay variana miala haingana amin'ny jiron'ny fifamoivoizana ary tsy miraharaha loatra ny hihodina. Na zavatra hafa mifandraika amin'ny fiara.

Indrisy anefa fa ny SXT entintsika dia tsy manana V6.2 Hellcat 8-litatra be dia be (eny, antsoin'izy ireo hoe Hellcat) 527kW, izay mahatonga an'i Ferraris sy Lamborghini ho tsy ampy hery. Miaraka amin'izany eo ambanin'ny saron-doha, ny Launch Control dia tsy isalasalana fa traikefa tsy hay hadinoina, mitondra anao avy amin'ny aotra ka hatramin'ny 60 mph amin'ny - mandrefy - 3.9 segondra ary ny ampahefatry ny kilaometatra ao anatin'ny 11.9 segondra.

Raha tianao ny hafainganam-pandeha mahitsy dia ho tia an'ity Challenger ity avy hatrany ianao.

Ny fiaranay dia tsy maintsy mifandray amin'ny motera Pentastar V3.6 6 litatra miaraka amin'ny 227kW sy 363Nm, izay somary ambany noho ny fiara toy izany. Ny SXT dia vonona tsara ary mamindra ny herin'aratra, fa ny fametrahana ny tongotra dia miteraka tabataba be (toy ny nindrana naoty setroka avy amin'ny feon-kira Grease nandritra ny sehatry ny hazakazaka) ary tsy dia betsaka. mbola. Ampy ny hafainganam-pandeha fa tsy mampientam-po, ary ny fotoana 0-60 dia ao ambadiky ny 7.5 segondra an'ny Hellcat.

Ny zavatra fantatr'ireo mpivarotra marani-tsaina, izay afaka manolotra ity kinova modely fidirana ity ho an'ny Amerikanina amin'ny $US27,990 (manodidina ny $A38,000), dia ity fiara ity dia lavitra kokoa ny fahitana fa tsy ny zava-misy. Ny mpividy dia te-hijery tsara amin'ny Challenger mihoatra noho ny te-handeha haingana amin'ny iray. Ny fotoana tsara indrindra amin'ity fiara ity dia amin'ny hafainganam-pandeha ambany, mandady amin'ny varavarankelin'ny fitaratra fitaratra mba hidera tena na mijery ny valanoranon'ny vahiny midina ambany.

Ny fahaizana mamoha fitiavana amin'ny fahitana voalohany dia fitaovana ara-barotra mahery vaika ho an'ny fiara.

Na dia any Los Angeles aza, izay feno fiara toy izany ny arabe, dia mahasarika ny saina izany, ary nandalo ny fitsapana fiantsonan'ny fiara farany tao amin'ny The Line - toerana tena malaza any amin'ny faritra mampientam-po ao Koreatown, hotely arctic toy izany izy ireo. tsy haiko. Tsy mila mandrehitra ny vata fampangatsiahana akory ianao. Nitsioka ny lelany sy nisioka ny mpiasan'ny fiantsonan'ny fiara isaky ny nandeha fiara izahay, niarahaba anay tamin'ny fisafidianana fiara be herim-po, ary na dia naniry ny hametraka azy io “ambony”, fa tsy ambanin'ny tany, mba hahafahan'ny olona mijery izany eo amin'ny kianjan'ny hotely.

Toy ny mahazatra amin'ny fiara amerikanina, ny Dodge dia manana lesoka izay hafahafa amintsika, toy ny familiana maivana ka saika toy ny rafitra fanaraha-maso lavitra, fiara tsara indrindra lazaina ho jouncy sy seza izay mahavita mahatsapa ho be loatra sy be loatra. tsy manohana.

Atsipazo eny an-joron-trano ilay izy dia tsy ho voarebirebin'ny hamafin'ny hevitra na ny tactile ianao, fa tsy ho safotra koa ianao. Ny fiara amerikana maoderina dia manakaiky kokoa ny kilasy manerantany, na farafaharatsiny amin'ny fenitra ekena iraisam-pirenena, noho ny teo aloha.

Mety ho gaga ianao raha mahafantatra fa efa any Aostralia i Dodge, ary raha izany dia tokony hitsidika ny tranokalany ianao satria mampihomehy ny mandeha any amin'ny tabilao misy ny lisitry ny modely misy ary tsy mahita afa-tsy iray, Journey.

Tamin'ny voalohany dia toa mahagaga fa ny orinasa dia nisafidy ity SUV mankaleo ity ho toy ny hany tolotra ho an'ny Challenger, saingy ny lojika dia tena tsotra. Ny Journey, izay tena Fiat Freemont, dia tanana havanana, raha tsy ny Challenger.

Fa ho avy izany, ary ny Dodge any Aostralia (aka Fiat Chrysler Australia) dia nanangana ny tanany ambony mba hahazoana ity fiara ity eto ka hita eny amin'ny habakabaka.

Raha afaka mahazo Challenger vaovao ny orinasa izay tsy isalasalana fa hitovy be amin'ny ankehitriny, ny teo aloha sy ny sisa, dia eto dia hanova ny mombamomba azy ao amin'ny tsenan'i Aostralia mandritra ny alina. Ary raha afaka mivarotra azy ireo amin'ny $ 40,000 izy, na dia amin'ny $ 6 tsy dia mahaliana aza, dia hivarotra toy ny adala izy ireo.

Ny fahaizana mamoha fitiavana amin'ny fahitana voalohany dia fitaovana ara-barotra mahery vaika ho an'ny fiara.