Inona no hisafidianana: robot na mpanova

Ny variator sy ny robot dia fivoarana roa vaovao sy mampanantena eo amin'ny sehatry ny fampitana mandeha ho azy. Ny iray dia karazana basy masinina, ny iray mekanika. Inona no variatera na robot tsara indrindra? Andao hanao famaritana fampitahana ireo fampitana roa, hamaritana ny tombony sy ny fatiantoka entiny ary hanao ny safidy tsara.

Ny rehetra momba ny fitaovan'ny mpanova

Ny variator dia karazana fandefasana mandeha ho azy. Natao hamindra moramora ny torela avy amin'ny motera amin'ny kodiarana ary hanova tsy tapaka ny tahan'ny fitaovana amin'ny faritra voafaritra.

Matetika ao amin'ny antontan-taratasy ara-teknika ho an'ny fiara dia azonao atao ny mahita ny fanafohezana CVT ho toy ny fanendrena ny boaty. Ity no mpanova, nadika avy amin'ny teny anglisy - "tsy mitsaha-miova ny fifindran'ny tahan'ny fifindrana" (Famindrana miovaova tsy tapaka).

Ny lahasa lehibe indrindra amin'ny mpanova dia ny manome fanovana milamina amin'ny tselika avy amin'ny motera, izay mahatonga ny hafainganam-pandehan'ny fiara hilamina, tsy misy jerika sy milentika. Ny herin'ny milina dia ampiasaina amin'ny farany ambony ary ny solika dia laniana farafaharatsiny.

Ny fifehezana ny mpanova dia mitovy amin'ny fifehezana fandefasana mandeha ho azy, ankoatry ny fiovan'ny tady tsy misy dingana.

Fohy momba ny karazana CVT

1. V-belt variator. Nahazo ny fizarana lehibe indrindra izy. Ity mpanova ity dia misy fehikibo mivelatra eo anelanelan'ny tadin'ny felika roa. Ny fitsipiky ny fiasan'ny V-belt variator dia misy fiovana tsy miova amin'ny tahan'ny fitaovana noho ny fiovana mitovy amin'ny radiia fifandraisan'ny pulleys sy ny V-belt.
2. Chain variator. Tsy dia fahita firy. Eto, ny anjara asan'ny fehikibo dia lalaovin'ny rojo, izay mamindra ny hery misarika, fa tsy ny hery manosika.
3. Toroidal variator. Ny kinova toroidal amin'ny fandefasana, misy kapila sy horonan-taratasy, dia mendrika ihany koa hojerena. Ny famindrana herinaratra eto dia tanterahina noho ny herin'ny fikorontanan'ny roters eo anelanelan'ny kapila, ary ny tahan'ny fitaovana dia novaina tamin'ny alàlan'ny famindrana ireo horonan-taratasy mifandraika amin'ny axis vertika.

Ny ampahany amin'ny boaty fanamoriana dia lafo sy sarotra idirana, ary ny boaty ho azy dia tsy ho mora vidy, ary mety hipoitra ny olana amin'ny fanamboarana azy. Ny safidy lafo indrindra dia ny boaty toroidal, izay mitaky vy matanjaka sy machining avo lenta.

Tombony sy fatiantoka boaty fanodinana

Ny lafiny tsara sy ny lafy ratsy amin'ny mpanova dia efa voalaza ao amin'ny lahatsoratra. Ho an'ny mazava dia atolotray eo amin'ny latabatra izy ireo.

tombony	fahadisoana
1. Hetsika fiara malama, fanafainganana tsy misy dingana	1. Ny halafon'ny boaty sy ny fanamboarana azy, ny fanjifana lafo sy ny menaka
2. Mitsitsia solika amin'ny alàlan'ny fampiasana ny fahafahan'ny maotera feno	2. Tsy mety amin'ny enta-mavesatra be sy mavesatra
3. Tsotra sy lanjan'ny ambany amin'ny boaty raha ampitahaina amin'ny fandefasana mandeha ho azy mahazatra	3. "Vokatry ny eritreritra" rehefa manova fitaovana (na dia mampitony "mihisatra" aza ny mpanova raha ampitahaina amin'ny robot)
4. Fahaizana mitondra fiara amin'ny torsiasin'ny motera farany ambony	4. Fepetra amin'ny fametrahana fiara misy motera misy herinaratra mahery

Mba hisorohana ny fitaovana tsy hamela ny mpamily mandritra ny fandidiana dia mila manaraka ireto fepetra manaraka ireto:

• manara-maso ny haavon'ny solika amin'ny fandefasana ary ovao ara-potoana;
• aza ampidirina mandritra ny vanim-potoana ririnina mangatsiaka eo am-piandohan'ny hetsika ny boaty, rehefa mitarika fiara ianao ary rehefa mandeha eny ivelan'ny arabe;
• jereo matetika ny mpampitohy sy ny tariby raha toa ka tapaka ianao;
• manara-maso ny fiasan'ny sensor: ny tsy fisian'ny fambara avy amin'izy ireo dia mety hiteraka tsy fetezan'ny boaty.

Ny CVT dia rafitra fandefasana vaovao mbola tsy voatsara sy manana fatiantoka maro. Na eo aza izany dia maminavina ho avy tsara ho azy ny mpamorona sy ny mpamorona. CVT no karazana fandefasana tsotra indrindra amin'ny lafiny famolavolana teknika sy ny fitsipiky ny fiasa.

Na eo aza ny tombony hita maso izay manome toekarena solika sy fampiononana amin'ny fiara, ny CVT dia zara raha ampiasaina ankehitriny ary, indrindra, amin'ny fiara mpandeha na moto. Andao hojerentsika hoe manao ahoana ny zava-misy amin'ny robot.

Boaty fiadiana robotic

Boaty robotic (ilay robot) - fifindran'ny tanana, izay mandeha ho azy ny fiasan'ny fanovana sy ny fanaraha-maso ny kitapo. Ity anjara asa ity dia lalaovina amina drive roa, ny iray dia tompon'andraikitra amin'ny fifehezana ny mekanisma shift, ny faharoa amin'ny fampidirana sy ny famongorana ilay clutch.

Ny robot dia natao hanambatra ny tombony amin'ny fampitana tanana sy ny milina mandeha ho azy. Izy io dia manambatra fampiononana mitondra fiara (avy amin'ny masinina), ary koa ny toekarena azo itokisana sy solika (avy amin'ny mekanika).

Ny fitaovana sy fitsipiky ny fiasan'ny robot

Ireo singa lehibe mandrafitra boaty robotic dia:

• Fampitana amin'ny tanana;
• kapoka sy kodiarana;
• kapila famindra;
• Sakanana fanaraha-maso.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny robot dia mitovy amin'ny an'ny mekanika mahazatra. Ny fahasamihafana dia mitoetra ao amin'ny rafitra fanaraha-maso. Izany dia atao amin'ny robot amin'ny alàlan'ny kapila elektrika sy elektrika. Ny singa hydraulic dia manome fiovana haingana, saingy mitaky loharanom-pahalalana fanampiny. Amin'ny kapila elektrika, ny mifanohitra amin'izany, kely ny vidiny, nefa amin'ny fotoana iray ihany dia azo atao ny fanemorana ny asany.

Ny fandefasana robotic dia afaka miasa amin'ny fomba roa: mandeha ho azy sy semi-mandeha ho azy. Amin'ny maody mandeha ho azy, ny fanaraha-maso elektronika dia mamorona lamina manokana amin'ny fifehezana ilay boaty. Ny fizotrany dia mifototra amin'ireo famantarana avy amin'ireo sensor input. Amin'ny maody semi-automatique (manual) dia mihetsika arakaraka an-dàlana ny kitapom-batsy amin'ny alàlan'ny fifehezana. Amin'ny loharanom-baovao sasany, ny fandefasana robotic dia antsoina hoe "boaty filaharana" (avy amin'ny filaharana latina - filaharana).

Robot tombony sy fatiantoka

Ny boaty robotic dia misy ny tombony rehetra amin'ny milina mandeha ho azy sy mekanika. Na izany aza tsy azo lazaina fa tsy misy fatiantoka izany. Anisan'izany ny fatiantoka:

1. Fahasarotana amin'ny fampifanarahana ny mpamily amin'ny toeram-pisavana sy ny tsy fahampian'ny toetran'ny robot amin'ny toe-javatra sarotra.
2. Fiara mitondra fiara tsy mahazo aina (fanombohana tampoka, fanelingelenana ary fanodinkodinam-batana rehefa miova fitaovam-piadiana dia mitazona ny mpamily tsy hivadika)
3. Ny hafanana be loatra amin'ny klac dia azo atao ihany koa (mba hisorohana ny hafanana be loatra amin'ny klac dia ilaina ny mamadika ny fomba "tsy miandany" amin'ny fijanonana, izay, amin'ny tenany ihany koa dia mandreraka).
4. "Vokatry ny eritreritra" rehefa manova fitaovana (by the way, the CVT has the same minus). Tsy mahasosotra ny mpamily fotsiny izany, fa miteraka toe-javatra mampidi-doza koa rehefa misongona.
5. Ny tsy fahafahan'ny towing, izay misy ao amin'ny mpanova ihany koa.
6. Ny fahaizana manodina ny fiara mihemotra amin'ny tendrony mideza (tsy azo atao amin'ny mpanova izany).

Avy etsy ambony, nanatsoaka hevitra izahay fa ny boaty robotic dia mbola lavitra ny fampiononana amin'ny milina mandeha ho azy. Miroso amin'ny lafiny tsara amin'ny fampitana robot:

1. Vidiny ambany raha oharina amin'ny automatique na CVT ihany.
2. Ny fanjifana solika ara-toekarena (eto dia ambany kokoa aza ny mekanika, saingy ny mpanova azy dia tsara kokoa amin'io lafiny io: ny famindrana malama sy tsy misy dingana dia mitahiry solika bebe kokoa).
3. Fifandraisana henjana amin'ny motera amin'ny kodiarana mitondra fiara, noho izany dia azo atao ny mamoaka ny fiara hiala anaty tady na hamaky amin'ny motera amin'ny alàlan'ny lasantsy.

Robot miaraka amina kofehy roa

Noho ny fatiantoka maro misy ao anaty boaty robotic dia nanapa-kevitra ny handroso lavitra ireo mpamorona ary mbola hampihatra ny hevitra amin'ny famoronana boaty fitifirana izay hanambatra ny tombony rehetra amin'ny milina mandeha ho azy sy ny mekanika.

Izany no nahaterahan'ilay robot dual-clutch novokarin'i Volkswagen. Nahazo ny anarana hoe DSG (Direct Shift Gearbox) izy, izay nadika avy amin'ny teny anglisy dia midika hoe "gearbox with synchronised shift". Ny fandefasana preselective dia anarana iray hafa ho an'ny robot faharoa.

Ny boaty dia miaraka amina kapila roa: ny iray dia misy ny kitapo, ny iray kosa - ireo hafahafa. Ny programa roa dia eo foana. Raha mandeha ny fiara dia vonona hatrany ny kapila famonoana iray, ary ny iray kosa ao anaty fanjakana mihidy. Ny voalohany dia hirotsaka amin'ny fampitana azy raha vantany vao miala ilay faharoa. Vokatr'izany, ny fiovan'ny fitaovana dia saika eo noho eo, ary ny fandidiana milamina dia azo ampitahaina amin'ny an'ny mpanova.

Ireto misy ireto toetra roa ireto:

• ara-toekarena kokoa noho ny milina izy;
• mahazo aina kokoa noho ny boaty robot tsotra;
• mampita torque bebe kokoa noho ny mpanova;
• manome ny fifandraisana henjana mitovy amin'ny kodiarana sy ny motera amin'ny mekanika.

Etsy ankilany, ny vidin'ity boaty ity dia ho avo kokoa noho ny vidin'ny mekanika, ary ny fandaniana dia ambony noho ny an'ny robot. Raha ny fahitana ny fampiononana dia mbola mandresy hatrany ny CVT sy ilay mandeha ho azy.

Manatsoaka hevitra

Inona avy ireo fahasamihafana misy eo amin'ny mpanova sy ny robot, ary iza amin'ireo boaty boaty no mbola tsara kokoa? Ny variator dia karazana fandefasana mandeha ho azy, ary ny robot dia manakaiky kokoa ny mekanika. Noho io antony io no mendrika hanaovana safidy amin'ny boaty iray voafantina.

Ny preferences amin'ny fandefasana dia matetika tarihin'ny mpamily ary mifototra amin'ny fepetra takian'ny fiarany sy ny endriny. Mitady toe-javatra mitondra fiara mitondra fiara ve ianao? Misafidiana mpanova hafa. Ataonao laharam-pahamehana ve ny fahamendrehana sy ny fahaizana mitaingina amin'ny toe-javatra sarotra? Robot tokoa ny safidinao.

Misafidy fiara, ny mpamily dia tsy maintsy "manandrana" ireo karazana boaty roa. Tokony ho tsaroana fa samy manana ny tombony sy fatiantoka ananany ny robot sy ny mpanova. Ny tanjona kasaina hampiasaina amin'ny fiara dia hanampy amin'ny famaritana ny safidy. Amin'ny gadona an-tanàn-dehibe milamina, ny mpanova hafa dia aleon'ny robot tsy ho "velona" amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana tsy misy farany. Any ivelan'ny tanàna, amin'ny toe-javatra sarotra, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha na rehefa mitondra fanatanjahan-tena dia aleon'ny robot.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no variator tsara kokoa na milina mandeha ho azy mahazatra? Tsy natao ho an'ny rehetra izany. Ny zava-misy fa ny variator dia manome malefaka stepless fifindran'ny (ny marimarina kokoa, iray ihany ny hafainganam-pandeha, fa ny fiovaovan'ny fiovaovan'ny fitaovana), ary mandeha ho azy milina miasa amin'ny fomba stepped.

Inona no tsy mety amin'ny variator amin'ny fiara? Ny boaty toy izany dia tsy milefitra amin'ny torque lehibe, ary koa ny enta-mavesatra maranitra sy monotonous. Ary koa, ny lanjan'ny milina dia manan-danja lehibe - ny avo kokoa, ny lehibe kokoa ny entana.

Ahoana no hamaritana hoe inona ny variator na milina mandeha ho azy? Ny hany ilainao dia ny mitondra fiara. Hampiakatra moramora ny hafainganam-pandeha ilay variator, ary ho tsapa ao anatin'ilay milina ny fikitihana maivana. Raha diso ny milina dia hiavaka kokoa ny fifindrana eo amin'ny hafainganam-pandeha.