Inona no atao hoe tachograph ao anaty fiara ary inona no fiara tokony hisy azy?
Ny fitsipiky ny fiarovana ny fifamoivoizana dia mitaky ny mpamily ny mpitatitra mpandeha sy entana mba hanaraka ny fitsipiky ny asa sy ny fialan-tsasatra. Marina indrindra izany any amin’ireo firenena ao amin’ny Vondrona Eoropeanina.
Araka ny fitsipika, ny mpamily mitondra mpandeha sy entana mampidi-doza dia tokony hitondra tsy mihoatra ny:
- 10 ora (mandritra ny asa isan'andro);
- 12 ora (rehefa manao fitaterana intercity na iraisam-pirenena).
Ahoana no ahafahanao mifehy ny fotoanan'ny mpamily? Miaraka amin'ny fanampian'ny fitaovana fanaraha-maso manokana - tachograph.
Ny tachograph dia fitaovana fanaraha-maso kely, ny asa lehibe indrindra dia ny mirakitra ny fotoanan'ny motera, ary koa ny hafainganam-pandehan'ny hetsika. Ireo angon-drakitra rehetra ireo dia voarakitra ao amin'ny sarimihetsika manokana (raha mekanika ny tachograph), na amin'ny karatra fitadidiana (tachograph nomerika).
Any Rosia, hatramin'ny vao haingana, ny fampiasana tachographs dia tsy maintsy ho an'ny mpamily ny mpandeha sy ny entana fitaterana miasa amin'ny fifamoivoizana iraisam-pirenena. Tato ho ato anefa dia nihamafy kokoa ny fepetra takiana.
Noho izany, nanomboka tamin'ny 2014, dia nisy onitra noho ny tsy fisian'ny tachographs ho an'ireto sokajy mpamily ireto:
- fiara mpitatitra entana milanja telo taonina sy sasany mahery, izay miasa amin'ny fitaterana an-tanàn-dehibe - mandoa lamandy amin'ny tsy fahatongavana manomboka amin'ny Aprily 2014;
- kamiao milanja maherin'ny 12 taonina - hampidirina ny lamandy manomboka amin'ny Jolay 2014;
- kamiao milanja mihoatra ny 15 taonina - lamandy nanomboka tamin'ny Septambra 2014.
Izany hoe tsy maintsy manaraka ny fandaharam-potoanan’ny asa ireo mpitondra kamiao eny fa na dia ireo mpamily kamiao maivana aza - tsy hihoatra ny 12 ora aorian’ny familiana ny fiara, na hiaraka amin’ny mpiara-miombon’antoka. Ny fepetra mitovy amin'izany dia mihatra amin'ireo mpamily fiara fitaterana mpandeha manana seza mihoatra ny valo.
Araka ny hitanao, ny lalàna dia tsy mitaky ny fampiasana tachographs ho an'ny mpamily fiara. Na izany aza, tsy misy mandrara ny fametrahana azy ireo, ary raha talen'ny orinasa ianao ary te hifehy ny fomba fanarahana ny ora fiasan'ny mpamily anao rehefa mitondra fiaran'ny orinasa, dia tsy misy mandrara ny fametrahana tachograph.
Marina fa mahasoa kokoa ny mampiasa GPS trackers - tsy ho fantatrao fotsiny hoe aiza ny fiaranao ankehitriny, fa ho afaka hanara-maso ny làlany manontolo ianao.
Nanomboka tamin'ny 2010, lasa tsy maintsy atao any Rosia ny fampiasana tachographs nomerika. Ny mampiavaka azy ireo dia ny hoe tsy azo atao ny manao hosoka amin'izy ireo - manokatra, manova vaovao na mamafa azy tanteraka.
Ny karatra tsirairay dia misokatra ho an'ny mpamily tsirairay ao amin'ny orinasa, izay mirakitra ny fampahalalana rehetra avy amin'ny tachograph.
Ny fanarahana ny fitondran'ny asa sy ny fialan-tsasatra dia tsy maintsy arahin'ny mpiasa ao amin'ny departemantan'ny mpiasa na ny sampan-draharahan'ny kaonty.
Ireo tachographs izay amboarina na omena an'i Rosia dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fenitra sasany, mpiasan'ny orinasa voatendry manokana ihany no mahazo fampahalalana. Araka ny asehon'ny traikefan'ny firenena eoropeana, ny fampiasana tachometer dia mampihena ny tahan'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny lalana amin'ny 20-30 isan-jato.
Loading ...
