Inona no atao hoe alignment kodia sy ny fanitsiana azy? Ahoana no hanitsiana ny alignment kodia sy ny alignment kodia? Inona no atao hoe geometry sy convergence tuning?

Geometry kodia sy rantsan-tongotra - nahoana no zava-dehibe ny toerana misy azy ireo? 

Amin'ny fotoana maharitra dia tsy tokony hitondra fiara tsy mety ny géométrique na kodiaran-kodiarana. Mety hiteraka tsy fahombiazana lehibe sy tsy fahombiazana eo amin'ny rafitra familiana sy fampiatoana izany. Mba hahatakarana ny mety hisian'ny fanamaivanana ity olana ity, dia ilaina ny mamantatra ny atao hoe convergence, ny fomba hamantarana fa ny fiara manana rafitra tsy mety, ary ny fomba fizarana kodia sy ny géometrika.

Mitovy ve ny convergence sy ny géometrika?

Raha fintinina - tsia. Ny fametrahana ny rantsan-tongotra dia ny fahazoana ny sandan'ny camber amin'ny kodiaran'ny axle tsirairay mifandraika amin'ny elanelana voatondron'ny mpanamboatra fiara. Raha toa ka manana elanelana kely kokoa eo anelanelan'izy ireo ny sisin'ny kodiaran'ny axle iray noho ny sisin'ny kodia aoriana, dia miresaka momba ny convergence isika. Mitodika any amin’ny “in” avy eo ny kodiarana, toy ny miendrika “V” mivadika rehefa jerena avy eny ambony. Ny tsy fitovizan-kevitra dia ao amin'ny fandaharana mifamadika, i.e. ny elanelana eo amin'ny sisin'ny kodiaran'ny axle iray dia lehibe kokoa noho ny haben'ny vodiny amin'ireo kodia ireo.

Mihoatra noho izany ny fampifanarahana ny kodiarana. Tafiditra ao anatin'izany ny fametrahana ny convergence, ary koa ny fanaraha-maso ny toeran'ny singa tsirairay amin'ny rafitra fampiatoana mifandraika amin'ny tsirairay. Amin'ny toe-javatra mety, ny fiara dia mety ho milamina eo am-pamiliana, na zorony na frein. Hita fa tsy azo ampiasaina mifanakalo ireo teny roa ireo satria samy hafa ny asa mekanika.

Inona no tena dikan'ny hoe mirodana?

Izany rehetra izany dia manomboka amin'ny kojakoja fampandehanana sy fampiatoana. Rehefa manolo ny ampahany sasany, toy ny faran'ny tie rod, dia miova ny toeran'ny kodiarana aloha na aoriana. Raha misy ampahany ampiasaina izay tsy mitovy ny halavany na dia amin'ny milimetatra aza, dia azo antoka fa ilaina ny fitsidihana ny serivisy mba hanadio ny lamin'ny kodiarana. Avy eo dia ampifandraisin'ny mekanika amin'ny kodia ireo mari-pamantarana mety amin'ny ordinatera mba ahafahan'ny ordinatera mahazo fampahalalana momba ny toerana misy azy ireo. Avy eo, esory ny fasteners ary amboary ny halavan'ny tsorakazo mandra-pahazoana ny mari-pamantarana irina.

Ny alignment dia tsy maintsy ataon'ny mekanika ihany!

Tsy soso-kevitra ny hampiasa fomba "trano" amin'ny fizarana ny fampitahana kodiarana. Mety hisy mampanantena anao fa afaka manao izany amin'ny antsasaky ny vidiny ao amin'ny atrikasany izy ireo, saingy tadidio fa ny fanovana ny sandan'ny camber na dia amin'ny 0,5 aza^o mety hiteraka fahasahiranana lehibe amin'ny fiara. Noho izany, tsara kokoa ny mandeha any amin'ny atrikasa manokana ary ho azo antoka fa ny manam-pahaizana manokana dia hanitsy tsara ny kodiarana amin'ny fiara. 

Inona no mety hitarika amin'ny geometry diso?

Efa fantatrao ny atao hoe alignement kodia, saingy mety hanontany tena ianao hoe: maninona no ilainao izany? Tsotra ny valiny. Raha toa ka tsy mifanaraka amin'ny haavon'ny haavon'ny kodia ny kodiaran'ny mpanamboatra, dia mety ho tojo tsy ampoizina tsy mahafinaritra maro eny an-dalana ianao:

• mety tsy milamina ny fiara rehefa miondrika;
• ny kodiarana dia mety ho simba;
• mandritra ny fihetsehana maranitra amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny fiara dia hitondra tena tsy ampoizina. 

Noho izany dia momba ny fiarovana anao sy ny olon-tianao miaraka aminao.

Camber check

Tsy azonao antoka raha mirindra ny kodiaran'ny fiaranao? Hamarino! Fitsapana kely dia ampy. Rehefa mitondra fiara dia miezaha hihazona tsipika mahitsy. Raha mbola mandeha mahitsy ny fiara nefa tsy misy fanitsiana avy aminao, dia milamina ny fampifanarahana. Na izany aza, raha miodina mankany amin'ny sisiny, tsy tapaka amin'ny lalana mitovy, dia mety mila fitsidihana serivisy ianao.

Inona no atao hoe firodana?

Efa fantatrao fa ny convergence sy ny géometrika dia zavatra roa samy hafa tanteraka. Na izany aza, matetika ny fananganana mirindra dia manomboka amin'ny fandrefesana sy fanitsiana taper. Amin'ny dingana manaraka, ny mekanika dia mandinika ny fametrahana ny zoro amin'ny fitongilanan'ny axle kodia sy ny fiaramanidina amin'ny kodiarana amin'ny axle iray manokana. Raha mijery ny fiara avy eo aloha ianao, dia ho fantatrao raha mahitsy ny kodiarana, na mitongilana ao anatiny, na mety ho any ivelany.

Dingana amin'ny fandrindrana kodiarana

Ny axle eo aloha dia mampiasa fanerena ratsy, izany hoe ny kodiarana dia manondro ambony. Tena zava-dehibe izany, satria io axis io no tompon'andraikitra amin'ny fitarihana ny hetsika ary ny torsion. Ny firafitry ny géométrie axle aoriana dia tokony hiovaova manodidina ny aotra. Noho izany dia ho voatahiry ny toetran'ny orinasa mitondra fiara. Ny dingana farany dia ny fametrahana ny zoro caster. Miresaka momba ny sandan'ny angular ny axis amin'ny rantsantanana rotary mifandraika amin'ny axis mihazakazaka perpendicular amin'ny tany. Raha eo anoloan'ny fifandraisana amin'ny kodiara amin'ny lalana ny famaky ny knuckle familiana, dia sanda tsara izany, raha ao ambadiky ny fifandraisana dia sanda ratsy izany.

Ny fametrahana ny kodiarana eo anoloana amin'ny zoro caster tsara dia manampy amin'ny fitazonana ny fihetsika mahitsy sy mahitsy amin'ny fifandraisana kely na tsy misy fifandraisana amin'ny familiana. Na izany aza, ny sanda tsara lehibe dia manasarotra kokoa ny fijoroana ary mitaky hery bebe kokoa. Ny soatoavina ratsy dia mampihena ny taham-pihodinana, manampy amin'ny fitazonana ny fahaizan'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany, fa amin'ny lafiny iray kosa dia misy fiantraikany amin'ny faharatsian'ny fiorenan'ny fiara amin'ny gusts crosswind.

Rahoviana no tokony hanitsy ny alignement ny kodia sy ny alignement? Tandremo ny fampiatoana!

Ny fanitsiana ireo soatoavina ireo, izay mamaritra ny toeran'ny kodiarana aloha sy aoriana, dia tsy maintsy atao aorian'ny fanoloana ny sandry transverse sy ny fitsabahana amin'ny familiana sy ny fampiatoana. Ho an'ny fampiononanao sy ny fiarovana anao amin'ny dia, dia tsy tokony hitsitsy amin'ity serivisy ity ianao. Tokony hojerena ny fampifanarahana ny kodiarana aorian'izay fanovana kodiarana ho an'ny ririnina sy fahavaratra. Izany dia hanampy anao hitsitsy amin'ny fitafy kodiarana be loatra rehefa mitondra fiara ary hiantohana ny familiana fiara.

Ohatrinona ny sandan'ny fanitsiana ny alignement kodia sy ny alignement amin'ny fiara?

Ny vidin'ny fandidiana toy izany dia miankina amin'ny kilasy ny fiara, ary noho izany ny haavon'ny fahasarotana ny fampiatoana. Ao amin'ny fiara premium sy ny fiara fanatanjahan-tena dia mety ho mihoatra ny 20 euros. Raha ilaina ihany ny fanitsiana, nefa tsy manolo ny singa misy tsininy, dia tsy tokony hihoatra ny 20 euros ny vidin'ny fiara ao an-tanàna sy salantsalany. dia avo kokoa noho ny ilaina hanolo ny singa sasany. Tsarovy fa misy fiantraikany amin'ny fiarovana sy ny fampiononana ny familiana ny géométrie an'ny familiana!