Ahoana ny fomba hisafidianana tady fatorana?

Ny tariby mitatao dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny fiara mety ilainao amin'ny fotoana rehetra. Hanampy mpamily manana traikefa izy amin'ny toe-javatra sarotra:

• fiatoana fiara
• mivoaka ho any an-kady
• hanombohana ny motera
• lozam-pifamoivoizana

Ny singa kely iray dia tokony ho ao anatin'ny faran'ny mpamily.

Misy tariby marobe maromaro eny an-tsena, izay samy hafa habe, karazana fifadian-kanina sy fitaovana. Ny fisafidianana ny vokatra toy izany dia tsy maintsy manatona tamim-pahamendrehana, mijery ny toetrany.

Raha mikasa ny hivezivezy amin'ny tany maloto ianao, dia tsara kokoa ny mividy modely polipropilena, satria tsy maintsy hisintona ilay fiara ao anaty felaka ianao. Tady - tsy hiasa. Ho an'ny kamiao sy ny crossovers lehibe - modely tariby vy.

Alohan'ny hisafidianana tariby dia alaivo tsara ny entana ambony indrindra, izay tokony mifanaraka amin'ny lanjan'ny fiara. Zava-dehibe ihany koa ny fiheverana ny vesatra miaraka amina sisiny ho an'ny dia miaraka amin'ny entana na mpandeha. Fa ny halavan'ny vokatra dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny haingon-tsary voafaritra ao amin'ny SDA.

Karazana tariby

Amin'ny fifanarahana, ny tady mihantona rehetra dia azo zaraina ho sokajy roa:

1. Textile.
2. VY.

Ny sokajy voalohany dia:

• lamba vita amin'ny lamba;
• kofehy ny sambo;
• polypropylene tady;
• ny fiaramanidina ny sidina

Ny sokajy faharoa dia ahitana tariby metaly amin'ny fizarana samihafa.

Ny sokajy tsirairay dia natao ho an'ny fomba fiasa azy manokana. Ohatra, ny sasany dia manao tsara amin'ny alàlan'ny fanantonana fiara amin'ny halavirana lavitra, ny hafa kosa dia mandaitra amin'ny tranga rehefa mihitsoka anaty fotaka ny fiara ary mila fanampiana hifindra amin'ny tany, izay ahafahany mivezivezy irery. Ny karazan-java-manoritra sasany dia raisina an-tany.

Ny fandefasana tady famafazana

Aza misafidy ireo tsipika fihenan-tsampinao. Tokony ho azonao antoka ny fahatokisana sy ny heriny. Mba tsy hamelan'ny traktera anaty toe-javatra tsy ampoizina, dia diniho ireto toetra manaraka ireto:

• Length. Toa toetra iray fanao tsotra izany, saingy tsy ny mpamily rehetra no mahatakatra ny halavan'ny tariby tokony hofidina ho an'ny fiara. Ny safidy tsara indrindra dia 4,5 metatra. Ny tariby fohy kely dia hitarika lozam-pifamoivoizana ary ny iray lava tsy manelingelina ary tsy milamina;
• Material. Ny tariby dia tsy vita amin'ny lamba ihany, fa amin'ny metaly koa. Ny safidy voalohany dia ny fehikibo na tady. Ny fitaovana rehetra dia matanjaka sy azo itokisana. Ny karazana faharoa dia vita amin'ny tariby mahery.
• Ny enta-mavesatra indrindra. Ny tady milina dia tsy maintsy mahatanty enta-mavesatra sy mavitrika. Midika izany fa ny tariby dia tsy mahatanty vesatry ny fiara iray: mihoatra ny lanjan'ny fiara iray: ho an'ny fiara mpandeha: 1,5-2 taonina, SUV: 4-4 taonina, kamio: 6-5 taonina.
• Fastening. Indraindray misy tadivavarana, valizy na kitapo. Matetika, ny mpamily fiara no mividy ny dikan-teny misy tadivavarana, satria apetaka haingana. Saingy ho an'ny SUV dia tsara kokoa ny mividy vokatra miaraka amin'ny ala-anaovana lavalier.

Hafiriana ny firy?

Andao hiverina any amin'ny fanontaniana ny halavan'ny tariby, satria io toetra iray manan-danja amin'ny vokatra io. Any amin'ny firenena samy hafa, ny fitsipiky ny làlana dia mamaritra ny halavan'ny tariby samihafa. Eto amin'ny firenentsika, io isa io dia miovaova eo amin'ny 4 ka hatramin'ny 6 metatra.

Raha lava loatra ny tariby, dia hihozongozona ny milina mandritra ny fisintonana ary tsy ho vitan'ny mpamily izany. Telefaonina kely loatra - dia hampihena ny elanelana misy eo amin'ny fiara, amin'izay dia mitombo ny loza mety hitranga.

Rehefa mividy tariby dia zava-dehibe ny mihaino ny mpanamboatra, izay mety manondro tsy marina momba ny halavan'ny vokatra. Aleo mividy mpanamboatra vita itokisana.

Fitaovana tady

Ny fitaovana amin'ny tariby tady dia misy fiantraikany amin'ny fetran'ny entana ary ny fepetra izay azo tehirizina.

Tady vy

Ny tady metaly dia mateza. Na izany aza, manana fatiantoka maro izy ireo:

• lanja mavesatra;
• amena amin'ny fizotry ny oxidative;
• mila toerana fitahirizana be dia be, satria tsy afaka miforitra hanery izy;
• mandritra ny fandidiana dia mora maratra (voan'ny valan'ny fipoahana afaka manao fihenjanana lalina na tapaka);
• ao anaty vovoka mandritra ny mihantona, dia mety hiteraka fahavoazana ho an'ny fiara na ireo nijanona.

Ny tombony amin'ny fanovana toy izany dia misy ny tanjany. Raha tsy hoe vita amin'ny simba ny tariby dia tsy vaky tampoka akory. Izy ireo dia ampiasaina indrindra amin'ny fanamboarana fiara lehibe - kamiao, kamiao feno SUV ary mandritra ny fihetsiketsehana.

Kamiao mahery sy fitateram-pitaterana tsy maintsy arondrano mifanaraka ny fepetra takiana ao amin'ny lalànan'ny fifamoivoizana.

Tady ny tady

Ny tena malaza karazana karazana tady mahazaka. Ilaina izany noho ny antony manaraka:

• mora ny mitahiry - azonao averina kitihina io mba tsy hitondrana toerana be;
• maivana ny fitaovana, ka tsy olana amin'ny fampidinana azy foana ao anaty fiara.

Koa satria vita amin'ny lamba ireo tariby ireo, dia tsy milefitra amin'ny fitahirizana ao anaty tontolo mando izy ireo. Izy ireo ihany koa dia mety indrindra ho an'ny fiara matanjaka milanja hatramin'ny 3000 kg. Raha ilay "milina" mipetraka ao anaty fotaka no milina dia tsy hahomby ny tady vita amin'ny lamba ary hikaingotra haingana. Raha ny tokony ho izy, ny tariby mihantona toy izany dia ampiasaina ho an'ny fitaterana halehan'ny fiara mijanona ho any amin'ny toerana fanamboarana na amin'ny tobin-tsolika akaiky indrindra.

Fantsona fandefasana

Ny tady an'ity karazana ity dia vita amin'ny fitaovana tsy mihasimba amin'ny alan'ny hamandoana. Misaotra an'izany, voatahiry tsara izy ireo amin'ny toe-javatra rehetra. Tato ho ato, noho ny fisian'ny analog mora vidy kokoa, dia zara raha ampiasaina amin'ny fiara mitatao fiara ireo vokatra ireo.

Miaraka amin'ny fampiasana matetika, dia mihenjana ny tady, izay no mahatonga azy tsy hiatrika ny asany (ny mandondoha dia tokony hitranga tsy mivolosolo, ary rehefa mihenjana ny tariby dia mihena ny halehibeny). Raha jerena ireo fananana ireo, ny tadin'ny sambo dia ampiasaina indrindra amin'ny fametrahana fiara mavesatra, ary matetika matetika no safidy hafa.

Tady polypropylene

Betsaka ny tombony amin'ity fitaovana ity:

• voatahiry mandritra ny fotoana maharitra;
• aza matahotra ny hamono;
• maka habaka kely ao anaty fitoeran-javatra;
• mora;
• ny tariby toy izany dia manana elasticity lehibe, izay ahafahanao mihantona ary miala amin'ny fotaka saika misy fiara rehetra;
• enta-mavesatra farany - hatramin'ny 5 kg;
• dampens jerks rehefa mihantona.

Rehefa mividy tariby toy izany dia tokony handinika ny firafitr'izy ireo ianao. Ny matihanina dia manoro fividianana modely miaraka amin'ny fibra matevina (matevina matevina) fa tsy fefy tahaka ny tady. Amin'ny tranga faharoa, hihena haingana ny fibra ary ho tapaka ny tariby.

Sidina vy

Nylon ny sidina dia ambany noho ny hery amin'ny analog vy, fa amin'ny lafiny hafa dia tsara kokoa ny tariby toy izany, noho izany ity safidy ity dia raisina ho iray amin'ny tsara indrindra amin'ity sokajy ity.

Tsy matahotra ny hamandoana ny akora. Mora ny mitahiry toa ny polypropylene sy ny lamba vita amin'ny lamba. Izy io dia mahatohitra entana mavesatra.

Na dia heverina ho iray amin'ny safidy tsara indrindra aza ireo tsipika andry ireo, dia misy ny tsy fahampiana lehibe. Tsy manana elasticity ny Capron, noho izany dia mety ho an'ny fanantonana fiara fotsiny amin'ny lalana tery. Mba hanampiana fiara mihantona miala amin'ny fotaka, mila mampiasa analogie polypropylene ianao noho ny fahitana matetika.

Ny volona

Ny ankabeazan'ireo marika amin'ny tady tady dia tsy voafehy amin'ny fitsipiky ny fifamoivoizana. Ny zavatra takiana dia mahaliana ny halavan'ny singa ireo, ary koa ny fomba manenjana amin'ny lalana bitika sy malama.

Ny safidy amin'ny lokon'ny tariby dia mitoetra eo amin'ny alàlan'ny fahefan'ilay mpitondra fiara. Ny tena mila dinihina dia ny fiarovana mandritra ny mihantona. Ho fanampin'ny fanairana fanairana, ny tariby dia tsy maintsy ho hita mazava amin'ireo mpampiasa lalana hafa. Tsy fahita amin'ny fehim-bolo misy volo io ka mahatonga ny lozam-pifamoivoizana. Indraindray ny fanairana ao anaty endrika lamba mena dia tsy nanampy.

Ny lokon'ny tady tady dia tena zava-dehibe amin'ny alina, ary ny antony mahatonga ny ankamaroan'ny mpitondra fiara dia misintona loko iray misy fiantraikany taratra.

Rating ny fanamboarana tsara indrindra amin'ny mpanamboatra tady mahazaka

Eo amin'ny talanton'ny mpivarotra fiara maro dia afaka mahita tariby mihantona ny kalitao hafa kalitao ianao. Ny sasany amin'izy ireo dia lasa tsy voaroaka. Satria ny kalitaon'ireo vokatra ireo dia tsy fehezin'ny fitsipiky ny làlana, ny safidy dia sarotra amin'ny alàlan'ny fananana entana marobe tsy mifanaraka amin'ny toetoetra voalaza ao anaty fonosana.

Ny mpanamboatra TOP izay nahazo laza tsara amin'ny vokatra kalitao dia ahitana:

• Skif - tariby niavian'ny Okrainiana, miaraka am-pahavitrihana sy tanjaka avo. Izy ireo dia matetika ampiasaina amin'ny fananganana sy amin'ny seranana. Ny tranokalan'ny orinasa dia manana filazalazana momba ny toerana tsirairay.
• Ukrkekoprodukt dia mpanamboatra famokarana tariby maro isan-karazany hananganana fiara lehibe. Ny fitaovana avy amin'ny nanaovana ny vokatra dia manana elasticité ampy, izay ahafahana manao dampantsofoka rehefa miala ny fiara amin'ny ony na fasika.
• Belavto dia mpanamboatra belarosiana iray izay nanamboatra singa mandavantaona nandritra ny 20 taona mahery. Ny ankamaroan'ireo entana dia tsy azo ampifandraisina amin'ny vokatra ara-tetibola, fa ny kalitao kosa dia mendrika hokarakaraina.
• Stels dia orinasa Rosiana manam-pahaizana manokana amin'ny famokarana ATV sy snowmobiles. Vokatra fanampiny - fehikibo momba ny tady tsara kalitao amin'ny vidiny mora.
• Lavita dia orinasa Taiwanese izay mendrika ny sain'ireo olona mpitia fiara ny vokatra. Ny vokatra dia mizara fanaraha-maso kalitao roa: voalohany amin'ny tsipika famokarana, ary avy eo amin'ny faritry ny firenena amidy. Izany dia manome toky fa ny vokatra dia mahafeno tanteraka ny toetra ambara.
• Ny orinasa holandey Vitol dia manamboatra kojakoja fiara, ao anatin'izany ny tariby mihantona, izay azo atokisana azo antoka fa vokatra azo itokisana.

Ahoana ny fomba andiana tsipika?

Ireo mpamokatra malaza rehetra dia mitsapa ny vokatra momba azy roa:

• Fanondro enta-mavesatra. Ity tarehimarika ity dia ilaina amin'ny fananganana maharitra maharitra, izay iantsenana ny tariby (ohatra, rehefa mitondra fiakarana ambony). Ho an'ny modely an-tanandehibe, azonao atao ny mampiasa safidy tekstil, satria mandritra ny fitaterana toy izany dia voahilika ny zotra maranitra sy matetika (raha ny mpamilin'ny fiara tondraka dia mahafantatra ny fomba hanaovana ilay fomba mety.)
• Fanondroana entana mavesatra. Ity tarehimarika ity dia tena zava-dehibe amin'ny asa famindrana. Ny tsipika dia asongadin'ny tsipika maranitra. Ny fanovana polypropylene dia tsara amin'ny fisintonana ilay fiara hiala avy amin'ny oram-panala na ny fotaka lalina.

Na inona na inona mahery vaika sy azo itokisana amin'ny tady mihantona dia ny singa manodidin'ny tady sy ny farango fiara dia singa manan-danja. Raha sendra tampotampoka tampoka dia mety tsy mahatanty izy ireo, noho izany dia tokony hampandeha tsara araka izay azo atao ny dingana mandry.

Ahoana ny fametahana ny tady fandrefesana

Ny ankabeazan'ny modely fiara, any am-paran'ny vatana dia manana teboka manokana hanamafisana ny tariby. Matetika, ity toerana ity dia hita eo ambanin'ny boka na anatiny. Ny sarotra kokoa dia rehefa ao anaty banga ny "point", dia ilaina ny mahazo tady fanitarana manokana, izay miforitra amin'ny alalàn'ny tariby.

Raha toa ka mila fanampiana ny fiara tianao, mila mitady teboka ianao eo alohan'ny vatana. Izy io dia mety ho eo, na eo ambanin'ny bumper na ao anatiny. Ny mpanamboatra fiara dia manandrana manafina ny ampahany tsy ilaina amin'ny fiara ary manisy fihantonana mba hamboarina ny fehikibo ao anaty bompet Ka tsara kokoa ny mandalina mialoha ny boky momba ny serivisinao amin'ny fiaranao.

Tsotra sy lojika ny dingan'ny fametrahana ny tariby mankany amin'ny tadivavarana. Ireo mpamily efa za-draharaha dia mametraka carabiner na tadivavarana eo amin'ny maso ankavian'ny traktera sy eo ankavanan'ny milina notaritina. Safidy tena tsara miaraka amin'ny towbar ho an'ny tranofiara amin'ny traktera - raha toa ka misy io towbar io, mazava ho azy.

Raha toa ka tsy manana volom-borona ilay fiara haingam-pandeha, ny mpamily za-draharaha dia mametaka ny tariby amin'ny faritra masiaka. Na izany aza, raha tsy azonao antoka hoe inona no azonao atao sy izay tsy azonao atao ny mametaka ny tampoka, dia tsara kokoa aza andramana azy io: mety tsara ny mametaka ny tariby amin'ny zavatra tsy ampy.

Ahoana no mitaingina anaty kitapo

Rehefa efa napetaka ny tariby dia zava-dehibe ny hanaraka ny lalànan'ny fifamoivoizana:

• miombon-kevitra amin'ny mpamily faharoa ny làlana sy ny famantarana mahazatra
• tsy afaka mitondra fiara ianao raha tsy mpamily
• rehefa mihantona izy, enta miadana sy fitandremana tsara
• mila mihetsika tsara ianao, tsy misy fihetsiketsehana tampoka, mba tsy hikitsahan'ny tariby amin'ny fotoana tsy mety
• Ny halehiben'ny fitsangatsanganana dia tsy tokony hihoatra ny 50 km / ora
• ny mpamily ny traktera dia tsy maintsy mitodika ny andry natsipy, ary ny mpamily ilay fiara tsy mety dia tsy maintsy mitodika ny fanairana
• ny mpiady trakta dia tsy maintsy manova ny fijerena fitaovam-piadiana meleno
• ny kofehy eo anelanelan'ny fiara dia tsy maintsy haantsangana

Noho izany, ny tariby fanidiana voafantina tsara dia hanampy anao hivoaka amin'ny raharaha sarotra nefa tsy manahy momba ny fiara tapaka noho ny fahatapahana tapaka.

Fanontaniana mahazatra

1. Tokony haharitra hafiriana ny tady fitondra? Ny halavan'ny tariby mitarika, araka ny Lalànan'ny Fifamoivoizana an-dàlambe, dia tokony hiova amin'ny 4 ka hatramin'ny 6 metatra.

2. Ahoana ny fomba hisafidianana tady fitarihana fiara? Rehefa misafidy tariby dia tsy maintsy jerenao ny lanjan'ny fiaranao amin'ny sisiny, ny tariby mihitsy dia tsy maintsy kalitao sy mateza, ary hita mazava amin'ny alina.

3. Inona ny halavan'ny tady faran'izay kely indrindra? Ny halavany kely indrindra dia 4 metatra. Raha ambany loatra ny mari-pamantarana, dia mety hifandona amin'ny fiara misintona ianao noho ny tsy fahampian'ny fotoana braking.