Inona no ilainao ho fantatra momba ny fikojakojana ny fikorontanan'ny fiara?

Ny serivisy entin'ny fahatsiarovan-tena ao anaty fiara

Fikojakojana ny mpanentana fiaran'ny fiara. Ny fanentanana manafintohina sy loharano tsy vitan'ny dia manatsara fotsiny ny fampiononana, fa koa miantoka ny fiarovana ny fiara. Ny mpandoka sy ny loharano manaitra dia manintona ireo enta-mihetsika mifehy ny kodiaran'ny fiara. Ary manome làlan-java-mihetsika tsy miovaova sy azo itokisana. Manakana ny fantsona, ny fihodinana sy ny fihodinan'ny vatana ny setroka manaitra. Ary koa mampiakatra sy manitsakitsaka mandritra ny fikosehana sy ny haingam-pandeha ao ambadiky ny kabine. Ny hafanana mahery setra dia ampahany iray amin'ny fampiatoan'ny fiara. Ny loharano dia iray amin'ireo singa fototra lehibe indrindra amin'ny akanjon'ny fiara sy ny fampiatoana. Ny fiasa lehibe amin'ny fidiran'ny lozam-pifamoivoizana. Misoroka ny fantsom-boto be loatra. Mampihena ny fantsom-bary, mihodina ary mangovitra ny vatana.

Fahalemena sy fikojakojana ny fanentanana manafintohina

Mampiroborobo ny fikirakirana malefaka sy ny frein. Manampy amin'ny fitazonana ny zoro fork. Manampy amin'ny fampihenana ny kodiarana sy ny fampiatoana. Ny rafitra fampiatoana miasa, ary indrindra ny mpanakorontana, dia tsy misy fiantraikany amin'ny fampiononana fotsiny, fa indrindra indrindra, ny fiarovana ny fifamoivoizana - toa lavitra ny zava-drehetra. Mety misy lesoka be dia be ny chassis - tsy afaka milaza ny zava-drehetra indray mandeha ianao. Noho izany, androany isika dia hifantoka amin'ny lohahevitra iray ary hanamafy ny asan'ny shock absorbers. Antony hanaovana akanjo. Ny fahasimbana amin'ny mpanakorontana, amin'ny ankapobeny, dia mifandray mivantana amin'ny fitomboan'izy ireo. Tasy menaka vokatry ny fandringanana ny tombo-kase sy ny harafesiny singa, triatra na deforme mounting tanany. Ireo famantarana ivelany rehetra ireo amin'ny fikojakojana fahatapahan-jiro tapaka dia manondro fa efa maina ny fiarovana azy.

Torolàlana toro-hevitra fikojakojana

Manoro hevitra mafy ny manam-pahaizana manokana momba ny Monroe mba tsy hiandry soritr'aretina toy izany ary hanova mialoha ny kojakoja fampiatoana fiara. Ohatra, ny fe-potoana soso-kevitra ho an'ny shock absorbers dia tokony ho 80 arivo kilometatra. Inona no tokony ho fantatrao momba ny shock absorbers. Na dia mety misy antony hafa aza ny tsy fahombiazan'ny fahatafintohinana aloha loatra - misy ohatra maro izay tsy nahatonga ny antsasa-manilan'ny hazakazaka ambony akory ny fahatairana. Ny antony voalohany dia sandoka na ampahany ambany kalitao. Ary tsy tokony ho gaga ianao raha tsy maharitra enim-bolana ny kojakoja fanoloana iray novidina. Ny famokarana kojakoja automatique avo lenta dia mitaky fandaniana lehibe amin'ny famokarana. Ao anatin'izany ny fitsapana tsy maintsy ataon'ny orinasa, ny fitaovana lafo vidy izay mitaky fisavana sy fanatsarana tsy tapaka. Farany, ny fampiasana fitaovana avo lenta izay tena nanaovana ny shock absorber.

Fandidiana sy fikolokoloana gaga

Antony iray hafa mety hitranga ihany koa ny fitomboan'ny enta-mavesatra, izay mety ho hafa tanteraka. Mihoatra ny enta-mavesatry ny entana entina, mandeha haingana amin'ny lalana mikitoantoana, vovoka sy loto be eny an-dalana. Izany rehetra izany, araka ny noeritreretinao, dia tsy misy fiantraikany amin'ny faharetan'ny fampiatoana fiara. Izany dia voaporofo tamin'ny alalan'ny fitsapana maro - tonta shock absorbers dia tsy vitan'ny hoe manaratsy ny fahamarinan-toerana ny fiara, fa koa mampitombo ny braking lavitra. Ho fanampin'izany, rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha tokony hijanonanao, dia hitombo ny halaviran'ny fijanonana amin'ny fivoarana arithmetika raha oharina amin'ny mahazatra. Mandritra ny fijanonana, araka ny fantatrao, ny ankamaroan'ny enta-mavesatry ny fiara dia averina amin'ny axle aloha, ary ny axle aoriana dia misintona.

Inona no ilainao ho fantatra momba ny fikojakojana ny fikorontanan'ny fiara

Saingy miaraka amin'ireo mpanakorontana tonta dia lasa tafahoatra ny fampidinana ny vodin'ny fiara, izay mahatonga ny fiasan'ny frein aoriana ho tsy misy ilana azy! Inona no ilainao ho fantatra momba ny fikojakojana ny fanamafisam-peo? Toy izany koa ny lafiny rollers ny vatana, izay miseho mandritra ny maneuvering. Arakaraky ny fahatafintohinan'ireo mpitsikombakomba no lasa lehibe kokoa ny rollers. Noho izany, arakaraky ny mety hisian'ny fihodinkodinana tsy voafehy, ny fitongilanana, ny fihenan'ny fifandraisan'ny kodia amin'ny lalantsara ary ny tsy fitoniana amin'ny lalana. Raha toa ka natao eny amin'ny eny rehetra eny amin'ny arabe ny fanafodin'ny fahatafintohinana mba hitazonana ny kodiarana tsy tapaka amin'ny lalana, dia tsy afaka manao an'ilay asa intsony ny efa tonta. Ahoana no hanaovana diagnostic? Hita maso. Ny fomba tsotra indrindra hamantarana ny tsy fahampian'ny shock absorber dia ny mijery azy fotsiny.

Mariky ny taratra mpanafintohina reraka

Raha efa fantatra soritr`aretina dia tsikaritra, menaka stains, deformation ny singa, harafesiny sy ny hafa. Dia tsy misy na inona na inona eritreretina - ny fametrahana dia tsy maintsy hosoloina maika. Ary koa, tsara kokoa ny manao izany amin'ny fomba feno ary manolo indray mandeha ny "absorbers" rehetra. Raha ao anatin'ny tsingerina marina iray no miandry, ny hafa dia tsy hiandry ela. Ny zavatra iray hafa dia raha simba ny shock absorber vokatry ny lozam-pifamoivoizana sy ny halaviran'ny fiara. Eto ianao dia afaka manandrana mitady ampahany mitovy amin'ilay napetraka eo amin'ny ilany iray, tsy simba amin'ny fiara. Saingy amin'ity tranga ity dia tsara kokoa ny manolo singa roa farafahakeliny. Tsy maintsy manana toetra mitovy amin'ny an'ny axle iray ihany koa ireo absorbers shock. Fitondrana abrasive eo amin'ny tsorakazo izay mitranga rehefa mametraka kitapo fiarovana efa tranainy amin'ny fanamafisam-peo vaovao.

Ny fihoaram-peo miharo fanoratana sy ny lafiny lafiny

Ny asa fanampiny dia mitarika amin'ny fitafy haingana ny boaty famenoana sy ny fivoahan'ny solika. Empirically. Eto ianao dia tsy maintsy mihaino ny saina rehetra ary indrindra ny fitaovana vestibular. Ny voka-dratsin'ny fanamboarana chassis nahemotra dia mety hamitaka anao amin'ny fotoana tsy mety indrindra. Nisy squeaks sy tabataba niseho tamin'ny asa fampiatoana? Lehibe noho ny teo aloha ve ny fiaranao? Raha misy ahiahy kely amin'ny tsy fahombiazan'ny asa dia mifandraisa avy hatrany amin'ny foibe serivisy. Aiza izy ireo no tena hanamarina ny fiasan'ny fampiatoana, andrana. Ny teknisianina mahay avy amin'ny foibe ara-teknika mahafeno fepetra ihany no afaka manombana tsara ny toetry ny chassis-n'ny fiaranao. Ary tsara kokoa raha misy fitaovana manokana ho an'ny vibration ny serivisy. Ity fitaovana diagnostika ity dia afaka mamantatra raha mandeha tsara na tsia ny fampiatoana ny fiara.

Fanamarinana sy fikojakojana ny hafanana

Aorian'ny fitsapana dia hahazo angon-drakitra ara-teknika momba ny fampiatoana amin'ny ankapobeny ianao, fa tsy ny momba ny mpanakorontana. Antony maro no misy fiantraikany ankolaka amin'ny valin'ny fitiliana fiara eto. Ny toetry ny loharano, sakana mangina, stabilizers, sns. Noho izany dia tsara ny manao fitiliana vibration miaraka amin'ny diagnostika klasika feno amin'ny chassis ascenseur mba hanoloana avy hatrany ny ampahany tonta rehetra. Inona no hisafidy ny shock absorbers? Tena sarotra ny milaza izany. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny endri-javatra fampiatoana tianao hohatsaraina. Ny singa isan-karazany misy orientation samihafa dia hita matetika ao amin'ny vondrona vokatra Suspension. Andeha horaisintsika ho ohatra ny andalana telo amin'ny fanamafisam-peo Monroe. Monroe Original no modely lehibe sy malaza indrindra amin'ny mpanamboatra malaza. Ireo mpanakorontana ireo dia akaiky araka izay azo atao amin'ny lafiny mampiavaka ny singa tany am-boalohany.

Serivisy fanelingelenana

Ity fepetra ity dia natao mba hanamafisana ny fitafy sy ny harerahana amin'ireo singa fampiatoana hafa. Izay, ohatra, dia mbola mety amin'ny asa. Monroe Adventure dia andian-tsolika entona monotube natao hanatsarana ny fahombiazan'ny eny an-dalana. Ny dikan-teny tany am-boalohany dia azo alaina ihany koa ho an'ny fiara 4 × 4. Ny taitra eny an-dalana dia mafy sy matevina kokoa, manana hafanana tsara kokoa sy hatevin'ny rindrina. Izany rehetra izany dia natao hanatsarana ny fitondran-tenan'ny fiara amin'ny lalana ratsy. Monroe Reflex no maodely sangany amin'ny karazany, izay fanamafisam-peo mahery vaika. Ny tena mampiavaka ny andian-dahatsoratra dia marina kokoa sy haingana kokoa ny valin 'ny fiovana eo amin'ny toerana misy ny fiara vatana. Ny zava-baovao lehibe indrindra dia ny teknolojia Twin Disc miaraka amin'ny fonosana valva piston kambana, noho izany ny fanamafisam-peo dia mihetsika na dia amin'ny hetsika fampiatoana kely indrindra aza. Ny valva voavolavola tsara eto dia mamaly ny hafainganam-pandehan'ny piston faran'izay ambany. Izany dia mampitombo ny fahamarinan'ny hetsika amin'ny toe-javatra rehetra.