inona no ao anaty fiara? Fizarana herin'ny frein elektronika
Rehefa mijery ny fanamafisam-peo sy ny fepetra ara-teknika ho an'ny modely iray manokana isika, dia matetika no mahita fanafohezana maro samihafa, ny tena dikan'izany tsy fantatsika. Ohatra, ahoana no ahafantaran'ny olona tsy anglisy fa ny EGR dia rafitra fanodinana entona setroka? Fa saika ny mpamily rehetra mahalala ny atao hoe ABS - dia iray amin'ireo rafitra fiarovana mavitrika, anti-hidy freins.
Miaraka amin'ny ABS, rafitra fiarovana mavitrika iray hafa no ampiasaina - EBD, izay midika hoe rafitra fizarana hery frein elektronika. Ny lahatsoratra anio ao amin'ny Vodi.su dia hatokana amin'ny fandinihana ity rafitra ity.
Nahoana no ilaina ny fizarana hery frein?
Andeha isika hanomboka amin'ny zava-misy fa nandritra ny fotoana ela ny mpamily dia tsy nanao izany fiarovana mavitrika rehetra. Miha-mahazo vahana anefa ny fiara, mihamalemy ny fepetra amin’ny famoahana ny taratasin’ny fiara, ary ny fiara mihitsy no hatsaraina hatrany.
Inona no mitranga raha manindry tampoka ny pedal frein ianao rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony? Raha ny teoria dia tokony hijanona tampoka ny fiara. Raha ny marina dia tsy ho afaka hijanona eo no ho eo ny fiara, hisy ny halaviran'ny braking noho ny herin'ny inertia. Raha miala sasatra amin'ny lalana mangatsiaka ianao, dia ho avo telo heny io lalana io. Ankoatra izany, voasakana ny kodiaran'ny anoloana ary tsy azo atao ny manova ny làlan'ny hetsika mandritra ny fiatoana maika.
Ny rafitra ABS dia natao hamahana ity olana ity. Rehefa mandeha dia mahatsapa ny fihetsehan'ny pedal frein, raha tsy mihidy ny kodiarana, fa mihodinkodina kely ary ny fiara dia mitazona ny fahamarinan-toerana.
Fa ny ABS dia manana fatiantoka sasany:
- tsy miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany 10 km / h;
- amin'ny lalantsara maina dia mihafohy ny halaviran'ny frein, saingy tsy dia be loatra;
- tsy dia mahomby amin'ny lalana ratsy sy maloto;
- tsy mandaitra amin'ny sisin-dalana tsy mitovy.
Izany hoe, raha ohatra ka mitondra ny kodiaranao havanana amin'ny fotaka rano ianao, izay matetika eo akaikin'ny sisin-dalana, ary manomboka mi-freine amin'ny ABS, dia mety hitsoaka ny fiara. Ary koa, ny rafitra dia mitaky fikojakojana fanampiny, satria ny sensor isan-karazany no tompon'andraikitra amin'ny asany, izay mety ho clogged sy tsy mahomby.
Ny EBD dia tsy azo antsoina hoe rafitra misaraka, miaraka amin'ny freins anti-lock. Noho ny sensor sy ny vaovao avy amin'izy ireo, ny rafitra fanaraha-maso elektronika dia afaka mizara ny hery braking isaky ny kodiarana. Noho io zava-misy io, dia mihena ny vintana hivezivezy any amin'ny zorony, ny fiara dia mitazona ny làlany na dia eo aza ny fanerena amin'ny sisin-dalana.
Ny singa sy ny drafitry ny asa
Ny rafitra dia mifototra amin'ny singa ABS:
- sensor hafainganam-pandeha ho an'ny kodia tsirairay;
- valves rafitra frein;
- Sakanana fanaraha-maso.
Rehefa manindry ny frein ianao, ny sensor dia mandefa fampahalalana momba ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny kodiarana mankany amin'ny vondrona afovoany. Raha hitan'ny rafitra fa eo ambanin'ny enta-mavesatra kokoa noho ny aoriana ny axle eo anoloana, dia apetaka amin'ny valva ao amin'ny rafitra frein izany, ka mahatonga ny pad hivaha kely ny fikitihana azy ary hihodina kely ny kodiarana aloha mba hampitony ny enta-mavesatra.
Raha miala amin'ny fihodinana ianao, dia misy fahasamihafana eo amin'ny enta-mavesatra eo amin'ny kodiarana havia sy havanana. Arak'izany, ireo kodia tsy dia tafiditra loatra dia mandamina ny ampahany amin'ny enta-mavesatra ho azy ireo, ary ireo izay mitodika amin'ny fiolahana dia somary nosakanana. Ankoatr'izay, ny mpamily dia mitazona ny fifehezana ny familiana ary afaka manova ny làlan'ny hetsika.
Tsara ny manamarika fa tsy porofo diso tanteraka ny EBD. Noho izany, raha mitondra fiara amin'ny lalana tsy voadio tanteraka amin'ny ranomandry sy ranomandry ianao, dia mety hisy fotoana izay ny kodiarana havanana dia mandeha amin'ny ranomandry ary ny kodiarana havia amin'ny asfalta. Ny logiciel dia tsy ho afaka hivezivezy amin'ity toe-javatra ity, izay mitovy amin'ny famoahana ny pedal frein.
Araka izany, mila mailo hatrany ny mpamily eny an-dalana. Araka ny antontan'isa, ny fampiasana ny rafitra toy izany dia mitarika ho amin'ny fotoana ara-tsaina sasany: ny mpamily izay matoky tanteraka ny fiarovana dia very mailo, izay vokatry ny loza.
Manatsoaka hevitra avy amin'izany izahay: mila manara-maso tsy tapaka ny lalana ianao ary manaraka ny fitsipiky ny lalana, na inona na inona rafitra fiarovana mavitrika napetraka amin'ny fiaranao na tsia. Amin'ity tranga ity ihany no azo atao ny manamaivana ny isan'ny toe-javatra mampidi-doza eny an-dalana.
Loading ...
