Inona izany? Ny antony sy ny vokany
Matetika ny olana amin'ny maotera dia mitranga noho ny tsy fahampian'ny ampahany amin'ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra.
Ny tsara indrindra, ny fatra iray amin'ny TVS dia tokony ahitana:
- 14,7 ampahany amin'ny rivotra;
- 1 ampahany lasantsy.
Raha tsorina dia rivotra 1 litatra no tokony hianjera amin'ny lasantsy 14,7 litatra. Ny carburetor na rafitra tsindrona tsindrona dia tompon'andraikitra amin'ny firafitry ny fivorian'ny solika. Amin'ny toe-javatra samihafa, ny Electronic Control Unit dia mety ho tompon'andraikitra amin'ny fanomanana ny fifangaroana amin'ny ampahany samihafa, ohatra, rehefa ilaina ny mampitombo ny traction na, ny mifanohitra amin'izany, mivadika amin'ny fomba fanjifana ara-toekarena kokoa.
Raha voahitsakitsaka ny ampahany noho ny tsy fahombiazan'ny rafitra tsindrona isan-karazany, dia azonao atao ny mahazo:
- fivorian'ny solika mahantra - mihoatra ny sanda napetraka ny haavon'ny rivotra;
- manankarena TVS - lasantsy kokoa noho ny ilaina.
Raha ny fiaranao dia manana lambda probe, izay noresahintsika tao amin'ny Vodi.su, ny solosaina an-tsambo dia hanome fahadisoana avy hatrany amin'ireto fehezan-dalàna manaraka ireto:
- P0171 - famoriam-bola ratsy;
- P0172 - fifangaroan'ny rivotra sy solika.
Izany rehetra izany dia hisy fiantraikany avy hatrany amin'ny fiasan'ny motera.
Ny tena famantarana ny fangaro mahia
Olana lehibe:
- overheating ny maotera;
- tsy mifanaraka amin'ny fotoanan'ny valve;
- fihenam-bidy lehibe amin'ny traction.
Azonao atao ihany koa ny mamaritra ny fifangaroana mahia amin'ny alàlan'ny marika mampiavaka amin'ny plugs, nanoratra momba izany koa izahay Vodi.su. Noho izany, ny volondavenona maivana na fotsifotsy dia manondro fa lany ny fitambaran-tsolika. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety miempo ny elektrôda amin'ny pitik'afo noho ny hafanana ambony tsy tapaka.
Na izany aza, ny olana lehibe kokoa dia ny overheating ny maotera, ary vokatr'izany, ny piston sy ny valves may. Mafana be ny maotera satria ny lasantsy mahia misy oksizenina be dia be dia mila mari-pana ambony kokoa mba handoroana. Ankoatr'izay, ny lasantsy rehetra dia tsy mirehitra ary miaraka amin'ny entona entona miditra amin'ny entona entona ary miditra ao amin'ny rafitra fivoahana.
Ny fipoahana, ny pops, ny kapoka ao amin'ny resonator - ireo rehetra ireo dia famantarana ny fifangaroana mahia.
Tsara ny manamarika fa na dia miandry ny tompon’ny fiara aza ny olana goavana toy izany dia mbola hiasa ihany ny maotera. Raha miova ho 30 ho iray ny taham-pon'ny oksizenina amin'ny lasantsy, dia zara raha afaka manomboka ny motera. Na hijanona ho azy.
Fifangaroan'ny lean amin'ny HBO
Ny toe-javatra mitovy amin'izany koa dia mitranga amin'ny toe-javatra misy ny fametrahana entona-varingarina amin'ny fiara. Ny tahan'ny entona (propane, butane, methane) amin'ny rivotra dia tokony ho 16.5 ampahany amin'ny rivotra amin'ny entona.
Ny voka-dratsin'ny entona kely miditra ao amin'ny efitrano fandoroana noho ny tokony ho izy dia mitovy amin'ny motera lasantsy:
- overheat;
- fahaverezan'ny traction, indrindra raha midina midina ianao;
- fipoahana ao amin'ny rafitra setroka noho ny tsy fahatomombanan'ny solika gazy.
Ny solosaina an-tsambo dia hampiseho fehezan-dalàna P0171 ihany koa. Azonao atao ny manala ny tsy fahombiazana amin'ny alàlan'ny fanavaozana ny fametrahana entona na ny fanovana ny sarin'ny sarintany fanaraha-maso.
Ilainao koa ny manamarina ny rafitra tsindrona. Ny iray amin'ireo antony mahazatra indrindra amin'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika (solika na LPG) miditra amin'ny maotera dia tsentsina ny injector nozzles. Amin'ity tranga ity, ny iray amin'ireo vahaolana azo atao dia ny fanadiovana azy ireo.
Loading ...
