inona izany ary nahoana no ilaina? Famantarana ny fahasimbana, sary
afa-po
Isan’ny loharanon’ny fahalotoan’ny rivotra ny fiara. Nandritra ny fandoroana ny solika, saika ny latabatra periodika manontolo ny singa dia navoaka ho any amin'ny habakabaka, miampy isan-karazany ny fitambarana: azota, etona rano, oksizenina, gazy karbonika sy oksizenina, sot, benzapyrene. Ny mponina ao amin'ny megacities dia nahavita niaina ny "fahasosorana" rehetra amin'ny voka-dratsin'ny zavaboary: aretin'andoha, bronchitis, homamiadan'ny taovam-pisefoana, taovam-pisefoana ary aretim-po. Ny zavamaniry, ny biby, ny tany, ny rano ambanin’ny tany dia mijaly.
Misy ny vahaolana amin'ny olana: ny fampihenana araka izay azo atao ny entona manimba. Mba hanaovana izany, ny mpanamboatra fiara dia tsy maintsy manatsara ny fahombiazan'ny fandoroana ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra, ary ny fametrahana catalytic converters sy catalysts ao amin'ny rafitra setroka. Inona no atao hoe catalyst, ny fomba fiasany, ny fomba hanoloana azy - hodinihintsika ireo olana ireo amin'ny fitaovana ankehitriny ao amin'ny vavahadin-tserasera vodi.su.
catalytic converter amin'ny fiara
Raha lazaina amin'ny teny tsotra, ny catalyst dia fitaovana fanivanana ny entona setroka. Saingy, tsy toy ny sivana mahazatra, ny neutralizer dia manadio ny setroka amin'ny alàlan'ny fanehoan-kevitra simika izay idiran'ny akora mavitrika. Mariho fa na ny converter aza dia tsy afaka miatrika fanadiovana XNUMX%, dia natao fotsiny mba hampihenana ny votoatin'ny entona entona manaraka ireto:
- hydrocarbon;
- oksizenina;
- oxides ny karbaona.
Ireny entona ireny no isan'ny entona mampidi-doza ka miteraka voka-dratsy mahatsiravina indrindra. Ohatra, setroka eny akaikin'ny làlambe lehibe no mitranga noho ny habetsahan'ny hydrocarbons (soot) be loatra eny amin'ny rivotra. Ny monoxide karbônina sy ny monoxide azota dia entona misy poizina izay mahatonga ny setroka manana fofona miavaka. Mitarika ho amin’ny fahafatesana ny fifohazan’izy ireo na dia fotoana fohy monja aza.
Ny tsirairay amin'ireo singa telo ireo dia misy fiantraikany amin'ny karazana converter samihafa:
- platinina;
- rhodium;
- palladium.
Ary koa, amin'ny karazana mpanova catalytic mandroso kokoa, ny volamena dia voafafy amin'ny tampon'ireo toho-tantely izay mandalo ny setroka. Araka ny hitanao dia metaly sarobidy avokoa ireo. Noho izany antony izany, ny fanoloana ny converter dia tsy fahafinaretana mora.
Ny fitsipiky ny asa dia mifototra amin'ny fanehoan-kevitra simika: rehefa molekiola, ohatra, nitric oksizenina mihetsika amin'ny rhodium, azota ataoma mamatotra sy mipetraka eo amin'ny takelaka, ary oksizenina navoaka. Misy ihany koa ny fanehoan-kevitra oxidation - noho ny fiakaran'ny mari-pana, ny setroka dia oxidized, ary ny singa mampidi-doza ao anatiny dia mandoro fotsiny ary mipetraka eo amin'ny toho-tantely.
Mariho fa ho an'ny fampandehanana ara-dalàna ny catalytic converter, dia ilaina ny mitazona ampahany tsy tapaka amin'ny oksizenina amin'ny fampiatoana solika ao amin'ny fifangaroan'ny solika-rivotra. Oxygène sensor dia napetraka eo amin'ny fidirana sy ny fivoahana ny converter, izay mandinika ny firafitry ny entona setroka. Raha hita fa misy karbônina na azota be loatra, dia alefa any amin'ny solosaina ao anaty boaty ny famantarana mifanaraka amin'izany.
Catalyst malfunctions: ahoana no atahorana ny motera?
Tena miharihary fa, toy ny amin'ny singa sivana rehetra, rehefa mandeha ny fotoana, dia miangona ao amin'ny converter ny vokatra setroka be loatra ary mila soloina. Ary koa, ity fivorian'ny rafitra setroka ity dia mety tsy hahomby noho ny antony hafa:
- solika ambany kalitao miaraka amin'ny votoatin'ny solifara, paraffin, additives;
- ny tsy fahombiazan'ny maotera, izay tsy mirehitra tanteraka ny solika;
- simba mekanika.
Raha miasa ara-dalàna ny mpanova catalytique dia ho may tsindraindray ny fipetrahan'ny alim-bary. Fa rehefa mandeha ny fotoana, noho ny hafanana avo, metaly na seramika honeycombs miempo, manakana ny fivoahana ny vokatra setroka. Manomboka kenda ny maotera, hoy ny mpitondra fiara.
Inona no mitranga raha tsentsina tanteraka ny mpanova:
- very ny traction sy ny throttle;
- misy olana amin'ny fanombohana ny herinaratra, indrindra amin'ny vanim-potoana ririnina "amin'ny hatsiaka";
- fihenan'ny hafainganam-pandeha - na dia ny throttle misokatra ho ambony indrindra, ny tachometer dia mampiseho ihany 2,5-3,5 arivo revolisiona isa-minitra.
Raha tsy manomboka manafoana an'io olana io ara-potoana isika, dia mbola miandry antsika ny olana lehibe kokoa: manomboka mipetaka mivantana eo amin'ny sodina setroka ny muffler ary ao amin'ny fantson'ny setroka, tsy maintsy mameno ny motera amin'ny hery feno isika, izay mitarika ho amin'ny fahatapahan'ny piston sy cylinders aloha.
Manoloana ny foabe mandrindra
Misy safidy maromaro hamahana ity olana ity, izay noresahinay teo aloha tao amin'ny vodi.su vodi.su. Ny fomba hivoahana indrindra dia ny mandeha any amin'ny fivarotan'ny orinasa mpanamboatra fiaranao ary manafatra ny fametrahana catalyst vaovao. Tsy mora ny serivisy. Fa amidy dia efa afaka mahita ny cartridges (fanamboarana blocs), izay mora kokoa. Fomba iray hafa hivoahana: raha seramika ny toho-tantely, mividy sakana misy toho-tantely metaly. Ny vidiny dia eo amin'ny 4000 roubles sy ambony miampy ny fametrahana.
Raha tsy te-handany vola toy izany ianao, fa tsy neutralizer, dia mametraka siny misy lelafo sy snag izy ireo fa tsy probe Lambda. Mazava ho azy fa ho zava-dehibe ny tahiry, ny motera dia hiasa amin'ny fomba mavitrika kokoa. Saingy ny olana dia ny haavon'ny poizina dia tsy hanaraka ny fenitra Euro 6, 5, 4. Izany hoe, tsy ho afaka hivezivezy any ivelany amin'ny fiara toy izany ianao, ary tsy ho ela na dia any Moskoa sy ny tanàna lehibe hafa aza. Noho izany, tsy manoro hevitra ny hanao toy izany karazana "fanamboarana". Ny catalyst dia famoronana lehibe izay manampy amin'ny fanatsarana ny toe-javatra ekolojika eran'izao tontolo izao, ary rehefa manala azy dia tadidio fa samy miaina rivotra ianao sy ny zanakao, ary miankina amin'ny fahalotoany ny fahasalaman'ny olona.
Loading ...
